齐鲁晚报·齐鲁壹点 赵波
日前，伴随着最后一方混凝土泵送入模，青岛地铁15号线春阳路站主体结构顺利封顶，标志着车站主体工程已全部完成，即将全面进入盾构区间、附属工程施工阶段。
春阳路站位于城阳区靖城路与春阳路交叉口以北，为地下两层单拱直墙框架岛式车站，采用明挖法施工，车站总长268.3米，由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团第二建设分公司建设、中建青岛投资建设有限公司总承包、中建港航局集团有限公司施工，承担着春阳路站至沟岔站区间、靖城路站至春阳路站区间4台盾构机的始发任务。
自进场开工以来，在15号线中建项目总部的统筹下，项目部始终牢固树立“建设世界一流地铁，争创轨道行业标杆”思想，紧抓“内实外美，不渗不漏”优质目标，在施工过程中，坚持抓效率、提速度、保质量，坚守质量底线，优化施工方案，全面加强过程精细化管控力度；深入推进班组化建设工作，实现班组力量与施工生产深度融合，确保施工任务安全高效快速有序推进；通过倒排工期、错峰施工、配足资源等方式，先后克服了拆迁难度大、管线复杂、富水砂层开挖、围护结构工期紧、整体施工工序调整等诸多挑战。最终，自首段垫层起历时232天顺利完成封顶任务。
下一步，青岛地铁15号线项目将继续以“建设世界一流地铁”目标要求为导向，持续做好过程安全质量管控，精心组织施工，强化全过程管理，快速实现工序转换，全力保证项目优质履约。
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