据参考消息报道，美国总统乔·拜登正采取措施禁止在美国大部分沿海水域进行新的海上石油和天然气钻探，这是为阻止新任特朗普政府可能采取的扩大海上钻探行动而做的最后努力。报道称，将在两周后结束任期的拜登说，他正在根据联邦《外大陆架土地法使权力，保护东西海岸附近海域、墨西哥湾东部和阿拉斯加州北白令海部分海域不受未来石油和天然气租赁的影响。
此前多次面临司法风波的特朗普曾在参选期间扬言，如果赢得大选，就将在上台之后，对拜登一家以及希拉里、佩洛西和奥巴马等人展开调查。简单点说，就是特朗普饱受针对之后，将在上台后，于美国政坛掀起新一轮“清算”浪潮。其中，拜登这次特赦的名单中，就包括其已经被定罪的儿子亨特。如此一来，一只羊也是赶，两只羊也是放，不排除拜登后续再次签发“特赦令”，赦免希拉里、奥巴马等人的可能。
奥巴马（资料图）
拜登大片封杀新油气项目的消息传出后，环保界人士表示欢迎。不过，特朗普团队通过电子邮件向媒体发布声明，痛斥拜登此举是在给特朗普下绊子、也是在对美国人民“实施政治报复”，并声称拜登此举必将失败，而美国将大力推进油气钻探。
在2024年总统竞选期间，特朗普就称要终结联邦油气钻井许可多次推迟延误的状况，消除导致油气项目陷入停滞的“一切官僚主义”，并“以前所未有的力度释放美国国内能源产量”。特朗普胜选后，其竞选团队很快向媒体披露，特朗普重新入主白宫后第一天，就将开展一系列工作。
除此之外，根据央视新闻报道，美国总统拜登宣布对俄罗斯经济实施新一轮制裁，涉及该国两家最大石油公司及183艘油轮。白宫官员表示，这些制裁是迄今为止针对俄罗斯能源部门最为严厉的措施，旨在切断俄罗斯主要的俄乌冲突资金来源。新措施还包括对多个能源相关实体的封锁，并限制俄罗斯通过能源出口获取美元收入。此外，美国宣布对塞尔维亚石油公司（NIS）实施制裁，称该公司与俄罗斯两家石油天然气公司有关联。
拜登（资料图）
美国对的原油制裁通过影响原油价格，间接地对合成橡胶市场产生了显著影响。尤其在山东地区较为明显，因为该地区禁止接收被制裁的油轮，导致原油供应受阻，进而影响到合成橡胶的生产与价格。后续需关注特朗普上台后该制裁政策是否延续，以及山东地区是否存在替代进口的措施，综合判断，美对俄新一轮制裁对橡胶市场价格短期存在影响。
俄罗斯是排在美国、沙特之后的全球第三大原油生产国，亦是全球第二大原油出口国。业内人士认为，俄罗斯对全球原油市场具有重要战略意义，新一轮制裁将扩大俄罗斯原油供应风险敞口，在低库存背景下，市场对供应端的担忧情绪将在短期内不断助推油价上涨，但远期看也可能增加OPEC+产量回归概率，整体影响较为有限。
特朗普（资料图）
据报道，拜登政府任期接近尾声，美国仍在加紧颁布“遏华”新规。美国商务部长雷蒙多向路透社透露，拜登政府计划敲定针对中国汽车软件和硬件的限制规则。早在去年9月，美国商务部就发布相关拟议规则，宣称基于国家安全考量，将禁止在美国道路上的汽车使用中国制造的关键软件和硬件。这一措施将有效阻止中国汽车和卡车进入美国市场，同时要求主要国际汽车制造商从未来在美销售的车辆中移除相关中国组件。
美国政府去年对中国进口电动车课征高关税后，采取这项最新动作。美国商务部本月透露，目前正考虑对中国制无人机采取类似的管制行动。美国商务部长雷蒙多表示：“这真的很重要，因为我们不希望200万辆中国汽车上路后，才意识到我们面临威胁。”她受访时表示，这是基于国家安全考量。美国商务部去年9月针对美国道路上的中国汽车软件和硬件提出一项全面禁令，其中软体禁令将从2027年车款开始生效，硬体禁令则是从2029年车款开始生效。
拜登（资料图）
美国一位政府高级官员证实，该提议实际上将禁止所有现存的中国轻型轿车和卡车进入美国市场，但补充说，这将允许中国汽车制造商申请“特定授权”以寻求豁免。这一举措，实际上是美国对中国车辆、软件及零部件持续限制的一次“升级”打压。虽然目前进口到美国的中国制造汽车及卡车数量相对较少，但雷蒙多仍然表示，美国商务部正在“与中国相关的供应商、汽车制造商以及汽车零部件在美国汽车行业变得司空见惯、广泛存在之前采取行动”。
按照美国商务部的提议，将禁止两百万辆中国汽车在美国道路上行驶，此举可以有效维护所谓的美国国家安全。目前，美国商务部在进行讨论，一旦计划通过的话，美国将对中国电动车举起贸易大棒。这不是美国第一次针对中国电动汽车了，去年5月，美国宣布对从中国进口的电动汽车征收四倍关税，从25%提到100%。
美国消费技术协会也曾表示，这两项禁令的生效期限都应该延长两年。本田汽车也持相同观点，目的是 “进行关键测试、验证以及更新必要的合同”。去年9月，拜登政府确定大幅提高对中国进口商品的关税，包括把中国电动汽车的关税提高到100%，以及提高对电动汽车电池和关键矿物的关税。将于1月20日就职的当选总统特朗普希望阻止中国汽车进口，他也表示，对中国汽车制造商在美国建厂持开放态度。
雷蒙多（资料图）
美国商务部表示，在最终规则中做出了一些修改，比如将重量超过 10,000 磅的车辆免于要求，这将允许中国比亚迪继续在加州组装电动公交车。该部门表示计划很快提出禁止大型商用车（包括卡车和公共汽车）使用中国软件和硬件的规定。最终决定将由即将上任的特朗普政府决定。该部门随后表示，禁令不会涵盖新规生效前开发的中国软件，只要这些软件不是由中国公司维护。一位高级官员告诉记者，这意味着通用汽车和福特可能会继续为美国买家进口一些中国制造的汽车。
