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Author / 酷乐汽车
本田除了Integra和Prelude外，旗下豪华品牌讴歌近日还宣布了全新RSX的回归，但是有个意外，这次回归的RSX与此前的车型完全不同。
说是意外，但其实也属于情理之中，这款全新RSX采用SUV车身，并且将成为讴歌第一款基于全新专用电动汽车平台打造的车型。与从通用汽车借用底盘的讴歌ZDX（参数丨图片）不同，RSX将采用本田新开发的电动汽车架构，这是本田电气化计划向前迈出的重要一步。
本田开发的电动汽车平台目前已在2025年的国际消费电子展上亮相，它是本田0系列轿车和SUV原型车的基础，这些原型车将于明年发展成为量产车型。本田新电动汽车平台的目标是制造更轻的车辆，并降低大多数电动汽车将电池安装在地板内所需的整体高度。
新的讴歌RSX也将在本田位于俄亥俄州的电动汽车中心生产的第一款电动汽车，而Anna发动机厂将是本田新智能动力单元（IPU）大型铸件的制造地。
而这款IPU动力单元将是本田和讴歌在电动汽车领域的一大进步，同时也是平台的一个重要组成部分，它比本田以前压铸的东西都大。
虽然当RSX在日本和美国先后被注册为商标的消息传出时，许多人预测这款重生车型将被用于运动双门轿跑车，而且由于Integra被复活成四门轿车，实属遗憾，而且本田还复活了Prelude，所以RSX复苏成更进阶的双门轿跑也不是没有道理。
但是讴歌却借鉴了三菱的做法，将RSX变成了一款SUV。
据本田表示，RSX的灵感来自于此讴歌发布的一款高性能电动汽车概念车Performance EV Concept，从图片来看，新车型保留了概念车的一些元素，但整体上采用了更传统的设计。
讴歌尚未确定挂车确切的上市日期，但全电动RSX原型车将于本周开始进行测试，它将是本田/讴歌在俄亥俄州电动汽车中心基于新的电动汽车平台制造的第一款汽车，预计2026年初就会在展厅看到新的RSX。
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