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文I
编辑I
各位看官老爷在这一刻，放下你不开心不想管的事情，好好的享受自己开心的时光
提到隐身战斗机，中美两国都拥有绝对的话语权，美国作为战斗机中的前行者，对战机领域有着坚实的基础，可虽说在战机技术上美国依然领先，如今也在F-35和F-22等型号的战机上面临着诸多挑战。
反观中国对战机领域的发展速度也算得上有着显著变化，更是一度成为全球关注的焦点，如今也转变为真正的先进战机生产国，可近期美媒在名为“国家利益通讯”网站中，发布的一则文章却否认了中国的进步。
在美媒相关报道中得知，中国始终想要打造出能与美国F-35战机所抗衡的存在，可由于F-35的制造材料难以开发，尤其是在雷达吸收材料中，面临着诸多挑战，这也才让我国始终无法突破障碍。
曾有美国海军行动专家埃里克韦克伦德解释道，我国目前研发的隐身战机都是建立在模仿F-35的基础上，虽说复制F-35的隐身设计有很大可能，但想要复制的F35的RAM（雷达吸收材料）是无法做到的。
正是这样的技术使我国隐身战机在躲避雷达方面的性能较低，而F35则可以通过先进的航空电子设备与传感器和电子系统取得这一方面的优势，两者在隐身性能上的差距正是中国无法向F-35发动挑战的重要原因。
美媒的这篇文章，主要想表达的就是中国隐身战机是偷窃了美国的技术，而这样的“复制品”自然是无法和美国相比较，对此韦克伦是这样形容中国战机：
"只是产生一个隐形的形状只是许多不同的隐形方面的一部分,"韦克伦德开始说。"即使是内部结构,以及它们是如何配置的,也很重要。
根据韦克伦德的说法,从电脑上偷一个隐形形状是很简单的。他们知道它是什么,但不知道怎么做。"
从歼-20到歼-35我国隐身战机的发展历程可以说与美国走了完全不一样的道路，在歼20首次亮相便能看出来，采取独特的鸭翼设计，直到如今也是全球唯一拥有鸭翼的五代战机，美国最早也考虑过鸭翼设计的观点。
但携带鸭翼的战机在降落时会发生速度过快的情况，这便不能满足其作为舰载机的需求，对于美国来说海军的发展是远远高于空军的，美国放弃鸭翼设计也不足为奇，外观上的差距就能证明歼20并非抄袭而来。
其次便是隐身性能的不同，美国自认为拥有先进的隐身技术恰好是中国无法突破的关键点，实际不然，在隐身设计中我国歼20采取特殊材料，能够有效降低雷达波的反射，使敌方难以监测，并且歼20也采取了内置武器舱，这也进一步降低了被敌方雷达监测的风险。
F-35采取的是单发设计，机翼面积较大，这在一定程度上会影响其具备的隐身性能，且F-35更加注重的多频段隐身，这都在加大被敌方雷达监测的风险。
歼20的设计理念是注重于空中优势，适用于高空高速的作战环境，而F-35更加倾向于多用途和信息系统。
更加适用于多种环境的作战，从雷达反射截面上看，歼20采取的设计让其隐身性能能够反超F35，这也就打破了美媒强调抄袭的观点。
纵使基于这样的事实，美媒仍然觉得中国隐身战机将被F35打败，对此这样描述：给中国提供美国公羊技术就像给一个埃及的剑匠一把大马士革的钢刀。埃及人会认识到刀片的优越品质,但不会反工程的东西。
韦克伦德将中国与拉姆的麻烦等同于他们最近开发WS-15喷气发动机的麻烦。最后,中国的材料科学赶上了这一任务,WS-15已经投入生产。"
拉姆将成为另一个困难的垫脚石,在他们掌握它之前,中国的隐形战斗机将被F-35击败。" 老练的 或者是F-35或者F-22。
美国始终认为中国如今的发展对自身是以威胁形式展开，这样的状态也让美国变得疯狂，总认为中国的军事发展建立在窃取之上，除去刚才所说的歼20与F35设计大不相同外，歼35也同样如此。
歼35的载弹量与作战半径都优于F35，相比之下更能达到更为远程更复杂的作战任务，制造成本也明显低于F35，如今不管是F35或是F22都因为昂贵的制造成本给美国及其盟友带来巨大的财政压力。
如今在海陆空综合实力中看，中国也在不断缩小与美国间的差距，中国本就拥有极强强大的军工创造体系与制造市场，在战机领域即使起步相比美国略晚，但也无需用窃取的手法来增强国内军事领域的发展。
面对如今中国的快速崛起，美国的战机领域也面临财政不足及制造压力，中国对战机的研发技术也得到了国际社会的广泛认可，未来的隐身战机领域，相信中国也会再次开创出新的时代。
