2024年，巴西汽车产量的增长使该国超过西班牙，重新跻身全球汽车生产国第八位。巴西的全球第八大汽车生产国地位在2023年被西班牙夺走，但随着巴西汽车产量去年实现9.7%的增长，去年巴西以255万辆的年产量重新成为全球第八大汽车生产国。
中国、美国、日本、印度、墨西哥、韩国和德国依次是去年全年汽车产量领先于巴西的国家。在新车销量方面，巴西排在全球第六位，落后于中国、美国、日本、印度和德国。尽管巴西去年在全球汽车产量排名中有所上升，但其产量仍远未恢复到疫情爆发前的水平。根据巴西汽车工业协会（Anfavea）的预测，今年的汽车产量将达到275万辆，增长幅度约为7.8%，但仍低于疫情爆发前的2019年全年的294万辆。
1月14日，在该协会介绍2024年巴西汽车行业业绩时，协会管理层表示，目前的汽车生产增长速度已不及汽车消费增长速度。下一步，使巴西全年汽车生产量突破300万辆大关将成为该协会2025年的优先事项。该协会认为，到2026年，巴西全国的汽车产量将达到300万辆的水平。
关于巴西2024年全年的新车和二手车销量，总数量达到1400万辆。新车和二手车销售量的增长与2024年巴西融资信贷额总量的增长直接相关。据Anfavea协会表示，车辆融资信贷在2024年期间增长了36%。
该协会主席莱特表示：“去年，各大金融及银行机构共向市场投放了超过2000亿雷亚尔的车辆贷款融资额，推动了新车与二手车的销量。”
编译：Marcos
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