在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国各种装甲车辆的发展,例如96系列主战坦克、04系列步兵战车、89系列装甲输送车等等。今天,我们聊聊解放军部队的02式轮式突击炮。请注意,02式突击炮与后来的11式轮式突击车,看上去差不多。其实,定位上的差异巨大。近年来,02式轮式突击炮,已经开始退居二线。今天,我们就聊聊这个问题。



意大利半人马座系列轮式突击车

首先,我们聊聊02式轮式突击炮。02式突击炮的全称是PTL-02式轮式突击炮,并非装备步兵部队或者装甲部队,而是隶属于炮兵部队。按照21世纪初期的定位,02式轮式突击炮,直接隶属于集团军下辖的炮兵部队,地位非常重要。那么,为何会出现这样的情况呢?

我们需要聊聊21世纪初期,解放军陆军登陆作战的实际情况。在21世纪初期,99式主战坦克,性能并不完善,数量非常少。96系列主战坦克,只有基本型,也就是白板型。至于99A、96A主战坦克,基本上都是2010年代发展的武器装备。当时,解放军陆军很多部队,还在使用传统的59式坦克、62式坦克,而且是没有升级的基本型。



日本16式105毫米轮式突击车

依靠上述装甲车辆,进行大规模两栖登陆作战以后,在岛屿攻防战中,面对敌军的M60系列主战坦克,基本上没有任何优势。一方面是部队迫切需要,另一方面是短时间内无法定型、成熟。在这样的大环境下,我国利用各种成熟技术,迅速发展设计了02式100毫米轮式突击炮。

02式突击炮,采用了92式步兵战车的装甲底盘,这是21世纪初期非常成熟的轮式装甲底盘,采用了大六轮的设计,战斗全重19吨。同时,具备一定的两栖浮渡能力。02式突击炮采用了86式100毫米反坦克炮,能够兼容各个弹种。能够在1800米距离上,击穿450-500毫米的坦克装甲,足以打击第二代主战坦克和第三代坦克早期型号的装甲。



法国AMX-10系列轮式突击车

当然,02式突击炮的战斗全重只有19吨,打击敌军坦克的同时,也在敌军坦克的火力打击范围之一,双方基本上都能摧毁对方。不得不说,由于02式突击炮的地位重要,在21世纪初期,几乎装备了各种成熟先进的电子设备,例如上反稳像式火控系统、新式热像仪、第二代微光夜视仪,自动瞄准跟踪系统等等。这是同时期的坦克,做不到的。

02式突击炮定型以后,主要装备集团军下辖的直属炮兵部队,承担了火力支援任务。公正客观的说,这也是21世纪初期的特殊情况。进入2010年代以后,随着05式两栖战车家族、15式轻型坦克、96A式主战坦克等装备的先后加入,02式突击炮的定位和使用模式,开始迅速变化。尤其是15式轻型坦克,装备陆军两栖部队、海军陆战队以后,作用非常明显。



解放军陆军02式轮式突击炮

2016年之后,解放军陆军的各个中型合成旅,开始大批量装备11式轮式突击车。11式突击车的全称是ZTL-11式轮式突击车,从设计理念、使用定位,与之前的02式突击炮,存在巨大的差异。11式轮式突击车,属于陆军装甲突击部队的一部分,主要装备中型合成旅,与09式轮式步兵战车、10式装甲输送车等装备,形成了自己的大八轮车族。

11式突击车的定位和使用模式,与意大利半人马座-2型、日本16式、法国AMX-10轮式突击车,非常接近。11式轮式突击炮,采用了08式轮式步兵战车的大八轮底盘。与之前的轮式装甲底盘相比,越野能力更强、底盘更加稳定。11式突击炮,采用了1门105毫米高压线膛炮,与05式两栖突击车、15式轻型坦克的火力配置一致,都是105毫米主炮。



解放军陆军15式轻型坦克

按照官方媒体报道,国产105毫米线膛炮,在2000米距离上,使用尾翼稳定脱壳穿甲弹,能够打穿550毫米—600毫米的坦克装甲。由于与05式两栖突击车、15式轻型坦克的火力配置一致,有利于战场补充,进一步减轻了后勤保障的压力。此外,在电子设备系统上,11式突击车,也是采用了2010年左右的技术设备,更加符合实际需要。

当然,11式轮式突击炮的战斗全重,也只有20多吨。为了尽可能增加装甲防护能力,车体前部的上反和下反装甲板,都采用大倾角设计。能够根据实际情况,加挂各种附加装甲。参考2022年以来,俄乌双方的战车经验,轮式突击车拥有非常不错的灵活性和适应性。例如乌克兰装备的法式AMX-10轮式突击车,取得了非常不错的战果。



11式105毫米轮式突击车

参考国外各国的各种轮式突击车,除了意大利的半人马座-2型,采用了逆天的120毫米滑膛炮之外。其他各国,例如日本的16式、奥地利的游骑兵2、法国的AMX-10RCR、美国的M1128以及中国的11式等等,基本上都采用了105毫米线膛炮。而且最要命的一点,各国105毫米线膛炮的技术,都是来源于英国的L7型线膛炮。



我国11式105毫米轮式突击车

最近两年,我国第三代轮式步兵战车亮相。与此同时,还出现了新型轮式突击车的。很明显,我国在第三代轮式步兵战车的底盘基础上,进一步发展出了新一代轮式突击车。毕竟,11式轮式突击车,仍然存在各方面的不足,主要是21世纪初期设计的大八轮底盘,设计明显不足,存在各方面的短板,例如仍然是传统的手动挡设计。



我国第三代轮式步兵战车

预计第三代轮式步兵战车定型以后,也会出现各种新型衍生车辆,例如轮式装甲输送车、轮式突击车、装甲抢修车、装甲抢救车、装甲侦查车等等,形成新一代的大八轮家族。



我国新一代105毫米轮式突击车

关于我国陆军装甲车辆发展、建设的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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