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“自打造怀化国际陆港以来，怀化开行铁路冷链班列数量逐年攀升，带动了武陵山片区、五省边区的乡村振兴。”省政协常委、市政协副主席、民盟市委会主委王勇希望从建立开行冷链班列合作发展规划、制定冷链运输补贴政策等方面加大支持力度，推进怀化国际陆港冷链班列开行。
王勇介绍，截至2024年底，怀化国际陆港开行铁路特色冷链班列210标箱，主要产品有香蕉、鲜榴莲、蔬菜和龙眼等。特别是2024年8月23日首发“湘滇—澜湄线”冷链图定班列运抵怀化西站，标志着怀化国际陆港+冷链图定班列模式落地，为后续“滇品入湘、湘品入滇”开辟了新线路，为怀化地区周边乡镇特色农产品“走出去”和乡村振兴发展所需原材料“运进来”提供了运力支撑。
王勇建议，对接粤港澳大湾区、北部湾经济圈、成渝双城经济圈，构建以怀化国际陆港为中心，辐射全国、通达国际的铁路冷链班列网络，实现面向省内、国内、国际的多点网络揽货、多点合作格局；聚焦油费、冷藏箱、短驳运输、前后仓等补贴，构建涵盖冷链运输全流程的综合补贴机制；对标公路绿通政策，联合铁路运输企业向国家申请铁路绿通配套政策支持。
怀化日报全媒体记者 申健 通讯员 禹荣信
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