工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 吴道洁 杜云鹏
1月14日，繁忙的铁路春运拉开帷幕。
上午8时许，天刚刚放亮，伴随着叮叮当当的检车锤敲击声，西宁车辆段客车检修库内呈现出一幅繁忙的作业情景。
“贵哥，贵哥，校验线有辆车的塞拉门故障，请速来处理！”8时25分，车辆电工李万贵的对讲机里传来了同事急切的呼叫声。
“收到，收到！”李万贵一边回应，一边招呼身旁的搭档安文举，“走，一块去看看。”说话间，李万贵和安文举提着工具包，大步朝着故障车走去。
来到故障车门前，安文举蹲下身子，瞪大眼睛，上下左右“扫描”着门控单元的每一处细微变化。突然，他发现车门连接处的一根电线存在虚接，“贵哥，你看这儿，很有可能就是故障点。”
李万贵顺着安文举手指的方向看去，小心翼翼地握住电线，试图将其重新固定。此时，由于手指被冻得有些麻木，操作起来显得不够灵活。随即他哈了口气，搓了搓手，再次尝试才将电线紧紧固定在原位。然而，当他们再次尝试关闭车门时，故障问题依旧存在。
李万贵眉头紧皱，再次仔细检查。5分钟后，他敏锐地发现车门主锁锁舌处存在卡滞现象。两人相互对视，李万贵立刻取出螺丝刀，安文举则拿着钳子紧紧夹住锁舌，两双灵活且有力的大手互相配合，故障瞬间消除。
随后，安文举快速接上列车风管，李万贵则挂好电力连接线进行车门状态试验。随着一声清脆的“卡塔”声响起，车辆塞拉门严丝合缝地关闭。这时两人站起身子，长长舒了一口气，脸上露出了满意的笑容。
刚收拾完工具，手中的对讲机又急促地响了起来，两人整装出发，快步走向下一个车门检修“战场”。
“列车车门不仅是旅客上下列车的出入口，同时也是确保旅客乘车安全的关键所在。我们能够在平凡的岗位上为归乡旅客保驾护航，我们的所有辛苦和付出都是值得的。”谈起自己从事的车门检修工作，李万贵满脸自豪。
来源：工人日报客户端
