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城市向新，生活向上。城市是人民群众朝夕相处、营造美好生活的场所和场景。一座城市的建设发展，承载着人们对于美好生活的向往，更关系到城市品质和城市竞争力的提升。近年来，我市加强城市风貌整体性塑造，深化城市更新行动，强化精细管理，城乡面貌焕然一新，城市品质也不断提升，“甜都”无锡更为宜居宜业。
今年政府工作报告提出要“聚力做强城市能级，务实推动多维度融合发展”，引起不少市人大代表、政协委员关注。代表委员们围绕城市更新、城市管理、道路建设、区域协同联动等话题，结合切身感受与群众声音建言献策。
更新：“把脉开方”非常有讲究
2024年的无锡，神韵愈发生动。我们的城市更青春、更澎湃，更多免费的人才驿站、时尚的青年社区投用，更多品牌首店、网红潮店落户，“锡马”、宜兴阳羡100越野挑战赛等优质赛事频频举办，连续第6年获评中国最佳引才城市。我们的城市更开放、更现代，城市更新、老旧小区改造精益求精，宜居宜业和美乡村焕发光彩。
城市更新改哪？“把脉开方”非常有“讲究”。
市政协委员孙晓鹏如此形容“城市体检”：就像人一样，生病了先检查，拿到报告单，再对症下药。通过开展城市体检，我市依据“61+8”的体检指标体系对城市进行全面细致的“健康检查”，精准找出城市发展中存在的各类问题，为后续更新改造工作提供科学、精准的方向指引。“目前已形成‘先体检、再推进’的闭环工作路径。”
许多老旧小区在改造后，实现了华丽转身。原本老旧的房屋外观得到精心翻修，基础设施得到极大完善，诸如水电改造、道路翻新、增设电梯等，不仅让居民的居住环境焕然一新，更显著提升了居住的安全性与舒适度。据悉，全市所有老旧小区将在“十四五”期间实现改造全覆盖，下一阶段，我市会以综合连片更新先导区为引领，统筹兼顾7个专项连片更新，依托城市体检，全面推进“旧改回头看和既有住区补短板”，探索居民住宅自主更新，持续优化宜居宜业城市环境。
“在老城区的城市更新过程当中，希望不仅能向新，还要向细、向深。”市人大代表郑建美说，常年在基层一线与老百姓打交道，她发现，随着基础设施不断完善，不少市民对精神文化提出了更多的需求，尤其是对文化艺术空间的建设颇为关注，如无锡文化艺术中心、无锡美术馆等。
更畅：交通建设跑出“加速度”
交通，如同城市血脉，其畅通程度直接决定着城市的发展活力。刚刚过去的2024年，实干敢拼成为无锡最美“底色”，城市交通建设亦跑出“加速度”。
市政协委员杨炜介绍，按照最新国土空间规划，无锡将形成以“两环”为核心的快速路网骨架，去年通车的高浪路、凤翔路北延，便是其中的重要组成部分。截至目前，无锡已打通整个快速内环，建成四分之一快速中环和8条射线，共150千米。
要讲城市能级提升，就不得不提强化区域协同联动，而其中交通又是最重要的一环。这一年的无锡，奋斗成就梦想：实现城轨北进，直连长江与太湖的锡澄S1线通车；实现隧道穿湖，6分钟接通两岸、45分钟联通主城的宜马快速通道建成；完成高浪路全线快速化改造，快速中环正加速“成环成势”。
“无锡的区域一体化协同发展，有着‘纵横’方略。”杨炜说，横向是苏锡常，纵向是锡澄宜一体化。2024年，无锡迈出坚实一步，凤翔路北延通车，打通与江阴连接的最后一段；竺山湖隧道正式通车，开车“穿湖”而过，锡宜“丝滑”相连。不仅如此，就在2025年初，G312又传来好消息：新吴区段开通，打通望虞河大桥节点，与苏州实现快速连接。
城市内部以及与周边城市的高效互联互通，能够为城市的经济发展注入源源不断的动力，也为居民的出行提供更加便捷、舒适的条件。“道路与公共交通的改善，给予市民更多的幸福感。”郑建美感慨。
谈及未来的规划，杨炜非常看好G312洛社段。他认为，这段道路打通后，能真正实现“苏锡常”贯通。
更美：进一步彰显山灵水秀
无锡拥有得天独厚的山水资源，千年古运河穿城而过，宛如一条灵动的丝带，串联起城市的历史与现代，为这座城市增添了浓厚的文化底蕴，河湖文化在无锡具有重要价值。
“统筹好景区与城市的关系，破解景城融合难题，进一步彰显无锡山水灵秀之美。”市政协委员刘朝晖建议，强化城市景观生态营造，做好对风景资源保护的支撑。通过合理控制景区周边地块开发强度、建筑密度、水网密度、景观风貌，将山水基因厚植在城市开发之中，同时优化景城互联交通体系,建立绿色交通网络。
除了促进景城融合，从无锡全市的角度来说，该如何通过城市色彩、空间形态、建筑立面等方面的把控，盘“活”城市形象？
智库专家林选泉认为，无锡是一座有“大山水格局”的城市，新旧交织、古今辉映。梁溪区北塘大街项目将码头文化融入其中，惠山区北岸滨河岸线整治工程展现传统民俗记忆，滨湖区荣巷西浜融合了工商文化……无锡在城市发展中显山露水，传承本土独有文化，打造独特美丽城景。
“城市更新，当不忘初心。”林选泉认为，城市更新的最初目的，便是提高市民的生活品质，让市民的日常生活中能有幸福感，从而带动城市活力，为此城市建设需适当从快至慢，从布景舞台回归市民的日常生活。通过更新将碎片化的绿地、公园、河道，街区、道路串点成线、连线成片，形成网络系统，将市民的生活牢牢“网”住，这样的城市才会更有“烟火气”，更有活力、更有张力，进而生生不息。
锡报微评
让“年轻力”与“锡”引力相互激荡
青年聚，城市兴。去年包括发布《关于更大力度支持优秀青年人才来锡发展的十项措施》在内的一系列工作，都显示出无锡“引才、留才、用才、聚才”的诚心、决心。当前的人才竞争，归根到底是人才发展环境的竞争。市两会会场上，不少代表、委员提出，要在城市规划设计中嵌入更多青春元素、人文元素，打造更具活力魅力的青年友好型、人才友好型城市。“锡”引青年，要在升级城市青春环境中培植“硬件”、优化“软件”。
擦亮引才名片、释放青春“多巴胺”，要为青年提供舒适便捷、有活力的城市空间。近年来，无锡多点打造人才公寓并投入使用，更好满足了青年住房需求，亦在健全城市“青年生活圈”上协同发力。在城市顶层规划设计中融入青年需求，可以收集青年生活愿景和建议，利用好城市“金边银角”，拓展青年生活场景，推进城市基础设施、公共服务空间适青适才化改造，建设青年运动公园、城市书屋、口袋公园等，为青年设置生活“加油站”。
青年“锡”引力不仅体现在就业创业的机遇上，还体现在城市的文化生命力中。是否拥有宜居乐居的人文环境，同样影响着青年对城市的认同感与归属感。去年，无锡陆续开办各类青年夜校，同时加快青年消费聚集地建设，助力“谷子经济”“首店经济”烧热烧旺，满足青年文娱需求。让城市与青年产生更深的情感联结，要继续在深化青年文化认同感上下功夫，不断在创新青年消费场景中挖掘、融入在地特征，进一步丰富城市文化空间，用更加包容开放增加无锡“青春浓度”。
热点互动
为传统匠人留块“落脚地”
市民点题：近年来，随着口袋公园建设的持续推进，截至2024年底，无锡已建成口袋公园超400个，实现了省生态园林城市全覆盖。王女士是公园爱好者，每到休息日，总会去各个公园逛一逛，但是在游玩中她发现：“有些公园由于刚建成，商业等相关配套并未跟上，可玩性不强。”
委员回应：市政协委员钱玲告诉记者，针对这个问题，农工党无锡市委会的提案认为，要不断丰富口袋公园的品质功能内涵，可以通过“植入”非遗等传统文化，打造“一园一品”的精品公园，让前来休憩的市民，不仅可以观赏美丽的自然风光，还能感受传统文化的魅力，也可以在口袋公园中为传统匠人留块“落脚地”，让工匠师傅定点为民服务，增添城市的人文品位。通过不断赋予口袋公园更多的功能，使口袋公园成为居民的“休闲之地”“生活之地”，让逛口袋公园成为锡城市民的一种生活方式。
更多机场“福利”即将落地
市民点题：2024年底，无锡硕放机场传来令人振奋的消息：机场旅客年吞吐量首次突破1000万人次，昂首跨入千万级机场行列；跨境电商清单票数突破千万票大关，占全省总量的45%。
“会不会有什么‘福利’呀？”龚先生是机场的常客，他迫切想知道，无锡硕放机场在取得如此出色的成绩后，将如何进一步提升服务质量，以后来此乘飞机，是否会遇见更多的“惊喜”。
代表回应：面对市民的期待，市人大代表刘震宇作出相关回应，为了改善乘客们的候机体验，无锡硕放机场将继续深化候机楼商业街区建设，深挖商业资源打造“首店经济”。自2023年复航以来，无锡硕放机场当年就成功引进9家著名品牌入驻；2024年，江浙首个深圳免税店、KUMO KUMO全国机场首店、米其林餐厅龙味馆、麦当劳、DQ等品牌相继入驻，带动品牌商圈全新升级，为打造“美食之都、购物天堂”城市消费IP注入更多活力。2025年，无锡硕放机场将在此基础上，拓展优质业态，并深入聚焦“航空+体育”“航空+旅游”等热点，推出更多“机票即门票”活动。
“停车以分钟计费”值得期待
市民点题：2024年，为破解停车难“城市病”，不断提升市民出行获得感，医院、景区、商圈等地皆不断新增公共停车位。不仅如此，无锡还上线了停车管理智慧平台，通过“大数据管理调度”，实现“错时共享”，缓解城市“停车难”。“难”的问题得到缓解，但市民又有了新的需求，日常开车出行的高女士就发现：“有些地方的停车费是按小时收的，但凡超过1分钟，都要额外交1小时的费用，很不划算。”
委员回应：“建议加快推进我市停车以分钟为单位的计费方式落地。”市政协委员许亮说，相关部门可以联合制定专项政策，明确规定鼓励停车场运营单位采用这一方式计费。不仅如此，目前电子支付技术已具备精确到分钟计费的可行性，停车场运营单位要积极对计费系统进行升级或更新，并根据无锡不同区域的功能定位和停车需求特点，以及不同时段的交通流量和资源稀缺程度，科学合理地设置收费标准。
他认为，精细化的停车计费方式在一定程度上能够体现城市管理水平，这不仅关系到广大市民的切身利益，对优化城市交通和提高停车资源利用率也具有重要意义。
来源：无锡日报
