粟裕是开国十大将之一，也被认为是我军最优秀的军事指挥家之一。他从一个士兵做到了我军高级指挥员，并指挥华东野战军消灭了大量国军精锐。毛主席也非常欣赏粟裕的才华，并点名要他制定解放台湾的计划。可惜受当时主客观条件的限制，即使没有后来抗美援朝战争的影响。粟裕也不太可能在他预想的时间内将解放军送上台湾岛，此事让他晚年一直耿耿于怀。
正在指挥作战的粟裕
蒋介石提前布局败退台湾，毛主席决心一定解放台湾
1945年日本战败投降后，国民政府代表中国对台湾恢复了主权。讽刺的是当时的国民党集团忙于在沦陷区疯狂“劫收”，对于“光复”已经被日本殖民50年的台湾并不上心。1945年10月17日第一批登陆台湾的国民党军第70军和第62军，给了台湾民众极其恶劣的第一印象。而蒋介石任命陈仪为台湾省最高行政长官后，被派到台湾的各级官员在台湾大肆搜刮，结果引发了1947年的228起义。之后蒋介石集团一直在台湾实施严密的高压统治，直到1987年蒋经国宣布“戒严”结束。
第一批到达台湾的国军
然而解放战争只打了两年多，战场形势就开始发生逆转。1948年9月我军先后发动辽沈、淮海和平津三大战役，将国民政府在长江以北的部队大部消灭。被战场失败和桂系“逼宫”搞得焦头烂额的蒋介石，只好于1949年元旦宣布下野。但他这时已经认识到，台湾很可能会是其最后的反共基地。故而一面让心腹陈诚到台湾担任最高长官，一面把从大陆老百姓手中搜刮的黄金银元用船运往台湾。
1949年3月毛主席在西柏坡会见了，秘密到访的苏联领导人米高扬。毛主席当时就指出：我军一定会打过长江去解放全中国，同时自然也要解放台湾。希望到时候能得到，苏联海空军装备支援。新华社也第一次在社论中，提出“我们一定要解放台湾”。要知道这时国民政府代表，还在北平进行所谓的和平谈判。许多国民党军政要员，也对长江防线抱有不切实际的幻想。但1949年4月21日我军突破长江天险，4月23日就解放了南京。同日华东军区海军成立，标志着人民军队终于有了自己的海军。而在我军席卷整个江南时，毛主席就开始为最后解放台湾做部署。
我军解放南京登上总统府大门
毛主席点名粟裕挂帅攻台，金门和海南战役提供经验教训
尽管粟裕以华东野战军代司令员兼代政委的身份，指挥了波澜壮阔的淮海战役。但1949年初华东野战军更名为第三野战军后，粟裕的身份只是第三野战军副司令兼第二副政委。直到当年3月毛主席决定增补粟裕为华东局常委，且负责整个华东地区的军事指挥。而在划分建国初期六大区时，台湾被划归了华东区。因此解放台湾的重任，自然落在了粟裕的肩上。
新中国成立初期的六大区
粟裕非常清楚解放台湾，将是第三野战军的最后一战。然而我军战士虽然在陆地上个个是猛虎，但之前却从来没有任何跨海登陆作战经验。这意味着解放台湾绝对不可能克日成功，必须经过长期艰苦的准备。果然我军在陆地上一路高歌猛进，却开始在东南小岛上失利。1949年10月24日我军解放厦门后，被胜利冲昏头脑的第10兵团司令叶飞不顾粟裕之前的警告，贸然下达了登陆金门岛的命令。结果由于我军对渡海作战没有任何经验，也没有预料到运输我军战士的船只会因退潮而被困在沙滩上。25日天亮后国民党军，出动飞机和战舰将这些船只全部摧毁。于是已经上岛的我军战士彻底沦为孤军，而在福建海滩上的我主力部队又有劲使不上。最后我军9000多人几乎全部牺牲或被俘，成为了第三野战军自1946年以来最惨重的失败。
我军战士登上帆船准备出击
金门战后毛主席没有苛责粟裕等我军指战员，只是要大家重新评估跨海登陆作战的风险。不过1950年4月我第四野战军40军和43军成功解放海南，似乎又证明我军可能依托现有装备解放台湾。就在这样的背景下，粟裕和参谋长张震带着一批参谋。借鉴之前渡江作战的经验，制定有关对台湾登陆作战的计划。而三野的广大指战员也开始热火朝天的进行渡海相关训练，似乎踏上台湾和踏上长江南岸没有什么不同。
不幸的是尽管毛主席全力支持粟裕这个对台作战总指挥的工作，甚至表示可以拿出全国粮食产量的十分之一作为军粮。但有很多问题却并非粟裕个人能够解决的，首先就是如何将大部队运上台湾岛的问题。要知道琼州海峡最窄处只有19.4公里，我军战士靠人力划船就能横渡。可台湾海峡最窄处也有130公里，从福州到基隆距离更是达到了276公里，即使乘坐机帆船也需要超过两昼夜的时间。而台湾敌军虽然早被我军打得丧失了斗志，可他们也清楚台湾将是他们的最后容身之地。当我军登陆台湾时，一定会遭到强烈抵抗。
我军当年渡海只能靠机帆船
粟裕最初制定计划时，只要第九兵团4个军作为先锋部队。之后得知越来越多的国军到了台湾岛，又认为光第三野战军的12个军都不够，需要从别的野战军再抽掉4个主力军。况且在实际作战时，不只要将这些人运过海峡，还要将大量的重武器、弹药和粮食运过海峡。国内造船厂短时间内无法生产上千艘运输船，从国外购买又随时会被卡脖子。我们可以注意到在粟裕制定攻台计划的那段时间，如何解决船的问题一直没有靠谱的办法。
台湾岛地形复杂海流湍急，粟裕设想分三路登陆
粟裕先后于1949年6月、1949年12月和1950年4月公开谈过解放台湾的计划，但是因为大量的问题难以解决，而只能一再推迟到1951年。而现在翻阅解密的资料，我们会发现粟他们当年制定的渡海计划显得非常粗糙，几乎没有能够实施的可能。
许多人可能认为台湾岛四面沿海，随便找个点登陆然后向纵深发展。就能彻底打垮台湾的国民党军残兵，将红旗插到阿里山上。这完全不了解台湾岛独特的地形，和周围海况的复杂。事实上我们可以把台湾岛看作是太平洋板块与亚欧板块碰撞后，硬挤出来的一块突出海面的山地。台湾本岛除西侧有一些平原外，其主体中央山脉地区占该岛的三分之二。表面上看其对着大陆的西侧地形平坦，便于我军登陆。但事实上台湾海峡水文条件异常复杂，冬季盛行六级以上东北风，海浪高度常年在2米以上。而夏季又多台风和暴雨，给行船制造巨大困难。况且蒋介石到台湾后，也开始在西侧海岸修筑大量防御工事并布设雷场。如果我军不能集中足够兵力，一次登陆就能在台湾占据牢固的阵地，则很容易重蹈金门之战的覆辙。
台湾地形图
所以在粟裕最后起草的登陆作战计划中，我军将分三路行动。主力从福建出发后直扑台湾西海岸，实现在台湾西部海岸登陆并建立滩头阵地。另一路则要绕行到台湾岛东侧，敌军守卫相对松懈之处开辟第二战场。以便能打乱敌军部署，策应主力部队登陆。很明显从东侧登陆的这支部队，乘坐的必须是机动性较好，且具备直接上岸功能的专用运输船和登陆艇。在登陆之后还要迅速翻越山脉，来支援西海岸陷入苦战的我主力部队。这些技术装备，靠从苏联购买都不现实。中央军委一度把希望寄托在，通过香港地下党的人脉购买美英抛售的二战剩余物资。
至于第三路部队，试图效仿二战盟军登陆诺曼底那样出动大批伞兵。伞兵落地可以直接控制敌指挥枢纽和交通要害，让敌人后方陷入混乱而溃败。但由于当时我军没组建空降部队，对于空降作战的难度估计不足。按照粟裕大将的设想，我军攻台将动用多达65万部队，其中空降部队的规模就达到2.5万。假定一架运输机能空投25名全副武装的伞兵，那么就需要一次出动1000架运输机，在当时的中国根本不具备可行性。
接受检阅的我军第一批空降兵
同时在解放台湾时，该如何应对其他离岛的国民党军呢?粟裕认为虽然金门、马祖等地的敌人，相对台湾本岛来说微不足道。我军主力完全可以先解放台湾岛，再勒令他们投降。但我军因没有大规模渡海作战经验，应该先收复金门和马祖。一方面为我军战士积累两栖作战经验。另一方面歼灭敌人有生力量。也能让台湾本土的军队士气更加低落，当我军大规模登陆时会无心作战。
粟裕预计1951年可以攻台，因美军干涉无奈放弃
众所周知我军能够迅速解放海南岛，很大程度上是因为岛上有我党领导的琼崖纵队配合。而我党秘密战线，也早就在台湾做了部署，所以毛主席也曾经指示粟裕，要与台湾地下党全力配合。然而1950年我党在台湾负责人蔡孝乾被捕后叛变，供出了吴石、朱枫等一大批潜伏人员。这不仅让我地下党组织几乎被彻底毁灭，也让蒋介石加紧布防应对我军登陆。
蒋介石在台湾视察
尽管党中央和中央军委非常重视解放台湾作战，但靠国内能解决的也只有60亿斤粮食。1950年初毛主席访问苏联，获得了三亿美元贷款，可以从苏联购买一批飞机和军舰。我空军第一支真正的作战部队，空军第四混成旅于1950年6月正式成立。该部队共装备包括米格-15战斗机在内的400架飞机，理论上解决了我军渡海的空中掩护问题。而解放军第一支空降部队，空军陆战第一旅又在当年的7月17日成立。粟裕等人由此乐观的估计，到1951年时我海空军将具备实战能力。可事实上我军还是无法获得足够多的轮船，能够一次性将30万左右的作战部队运过台湾海峡。
晚年视察部队的粟裕大将
就在粟裕为解放台湾做努力时，1950年6月25日朝鲜战争爆发，彻底改变了蒋介石集团的命运。美国杜鲁门政府本已准备抛弃台湾，却在6月27日派军舰进驻台湾。而毛主席也只好让粟裕暂停渡海作战，准备接任东北边防军司令。可惜粟裕的身体早已不堪重负，以至于最后只能由彭德怀去指挥志愿军。当1953年抗美援朝战争胜利结束时，虽然我军已经拥有了相对较强的空军，但海军力量却原地踏步。而美国在朝鲜未能战胜我军，就开始支援台湾海空军装备。这样一来我军解放台湾就成了，需要几代人完成的长期任务。粟裕也明白自己恐怕无法亲眼看到，解放军登陆台湾那一天了。晚年的他经常一个人坐在家里，对着地图上的台湾长叹不已。1984年粟裕大将遗憾去世，把解放台湾这一光荣任务留给了后人。
