本文来自微信公众号“空间秘探”，作者：余文婷。
随着免签政策的落地，“China Travel”成为持续不断的火热话题，近日，一则高铁车厢内坐满老外的视频再次火爆全网，视频作者感叹：好像出国了！入境游升温之后，掘金入境游成为人们最感兴趣的话题，有人说做入境游月入15万，有人说没有想象中那么挣钱……
从2024年火到2025年的“China Travel”
近日，一则高铁车厢内坐满老外的视频刷遍全网。视频中，这些“老外”在高铁上颇为自在，对乘坐高铁并不感到稀奇和陌生。据视频作者介绍，这些外国旅客是跟随旅游团从北京乘车，前往武汉旅游。并表示，要不是下一站是郑州东站，差点就以为自己出国了。
此外，近日“上海挤满韩国人”的话题在网络上也同样拥有极高的讨论度。在2024年11月，中国对韩国等9个国家免签期限延长至30天后，“周五下班去中国”登上韩网热搜，越来越多的韩国人选择前往上海度过周末，“韩国人贴着冰凉贴吃烧烤”、“韩国人都来上海跨年”、“韩国人游上海沪爷炸街”等相关视频与帖子引发大量关注。
这一话题似乎有点似曾相识，与今年时间相仿，去年1月，“张家界被韩国人包围”的话题多次冲上热搜，可谓是打响了2024年“China Travel”话题“第一枪”。
2023 年 11 月 17 日，中国 72/144 小时过境免签政策适用国家范围增至 54 国，为2024年入境游的火爆，提供了引爆的燃料。2024年元旦假期，携程平台入境旅游住宿热度比2019年同期增长200%以上。免签政策落地之后，第一波外国游客便是邻近的韩国人，关于“韩国大孝子送父母去张家界旅游”话题为大家所津津乐道。
在越来越多外国游客通过免签政策进入中国之后，在中国的新奇体验以及与刻板印象不符带来的巨大反差感，让众多外国游客忍不住发视频感叹，彻底点燃了“China Travel”之火。在外网上，短则十几秒，长则一个小时起步的来华旅游vlog，拍一个，火一个，只要带上“China Travel”的tag，视频就会流量猛增，涨粉迅速。比如，一个简单拍摄重庆两江夜景的20秒视频，在去年7月登陆TikTok热榜，轻松拿下56万赞和7万收藏。评论区的世界网友纷纷表示，“想去”、“加入旅行清单”、“中国好迷人”。
紧跟其后，2024年6月份，一位网名为“保保熊”的美国视频博主，因在其中国旅行视频中，总是用魔性的语调问一句：“city不city啊？好city啊！”迅速在各大视频平台走红，累计播放量超过千万，引得其他网友竞相模仿，让“city不city”成为继“China Travel”之后的又一大2024热词。
“China Travel”一波又一波的热度为入境游带来巨大流量，携程数据显示，2024年携程入境游订单同比增长超1倍，携程海外平台“热门中国旅游线路”流量同比增长超500%。
2024年12月17日，过境免签政策再次扩容，将过境免签外国人在境内停留时间由原72小时和144小时均延长为240小时（10天），同时新增21个口岸为过境免签人员入出境口岸，并进一步扩大停留活动区域。这一政策公布之后，“China Travel”话题再次升温，TikTok平台数据显示，跟中国游有关的话题再次达到同期平台热度峰值。携程数据显示，2025年春节期间入境游订单同比增长203%。
可以看出，占据2024年话题榜的“China Travel”，2025年还将持续霸屏。
China Travel“钱途”引热议
当“China Travel”获得越来越多流量之后，大家最关心的便是，这一赛道的“钱途”问题。前段时间，一篇题为《我，做China Travel，月入15万》的文章被人们疯传，随后越来越多人将目光聚焦到入境游赛道。
知名媒体“一条”也采访了几位入境游工作者，像国外留学回来的小Jackson是一名旅游博主，利用自身的语言优势和拍摄剪辑经验，一边做视频博主，向外国人介绍家乡重庆；一边接外国游客的walk tour。据Jackson介绍，自己每个月平均会接10单左右的walk tour，每个团最多5—6人，因为是高端定制路线，收费大概是本地市场价的3倍-5倍。目前的收入比起之前有了翻倍式的增长，光是每个月10天的导游费，已经可以满足日常开支。
还有像丹牛这样的全职的入境游导游，主要工作内容一个是带骑行团，跟旅行社对接客源；另一个是做地陪，相当于私人导游，客人是从小红书上找到的散客。据丹牛透露，旺季的收入，一般是500块4小时；做地陪的收入是800～1000块每天。而且欧洲的客人普遍都会给小费，骑行团的客人一般会在行程结束后，每个人额外给100块，也有的给两三百。
不过，值得注意的是，这些案例中基本以个人为主，似乎很少看到旅企的身影。一些入境游的业内人士告诉空间秘探，“个人做入境游短期来看，可以凭借个人资源获客挣到一些钱，但长期来看，存在很大局限性，一些个人也会因无法面面俱到而产生力不从心之感。毕竟要做好入境游，需要多方面的优势、能力与资源，个人很难全面地将所有资源整合在一起，也很难保证完善一条龙的服务体验。想要长期主义深耕入境游，还是需要通过团队的形式，做好分工，每个人发挥各自的优势，为外国游客呈现更成熟的优质体验。”
再是最近tiktok将要被封禁的消息沸沸扬扬，即使受到许多人的抵抗，但照目前的情形来看，tiktok被封禁有很大可能。因此许多依靠tiktok获客的个人入境游导游，也将要失去重要的获客渠道。不过，在tiktok将要遭到封禁之后，一大批美国网友拥挤国内社交平台小红书，不知道小红书将来是否会成为入境游获客新的重要载体。
而当下的一些旅行社，旅行产品又偏传统，更多是以传统中长线入境游线路产品为主。在跟一些入境游行业人士聊天时，他们表示，很多外国游客，尤其是一些外国的年轻人，更偏爱自由行，对于一些小众local adventure会更感兴趣，一些传统的旅游产品对他们来说已经没有什么吸引力。不过，即使有些入境游企业尝试推出了针对自由行的个性化入境游半日游、一日游产品，也很难打通获客渠道。
个人与入境游旅行社，形成了一个鲜明互补，可见，资源分散，是当下国内入境游存在的普遍困境。
先做好品牌再谈“挣钱”
尽管2024年入境游人次正在快速向2019年同期水平逼近，加上国家一系列政策支持，为入境游带来诸多利好，但据入境游业内人士反映，当下入境游情况依然不如疫情之前，还是存在许多对我们国家不友好的声音。想要做好入境游，前提还是需要让更多外国游客了解我们国家，喜欢我们国家。
针对出入境游产品，游客往往更倾向于凭借对一个国家的印象去选择旅游产品，而不是某一个旅游目的地。就像最近，受“王星事件”影响，泰国形象再次大跌，整个泰国旅游，甚至东南亚旅游都受到重创。
但由于支付系统、语言系统、文化系统等等诸多障碍，短时间让外国游客通过旅游认识到真正的中国也很难。在对入境游领域深入了解时，空间秘探采访到入境游品牌 CET(China Explorer Tour）的创始人Lesley和她的搭档 Winnie。Lesley谈到，她丈夫是一个美国人，最开始来中国待了几个月，由于对各类“系统”的不了解，体验感并不是很好，并有了“打道回府”的念头。直到后面遇到Lesley，在Lesley带领下进入了我们这个“系统”，整体体验才好了起来。现在Lesley的丈夫已经在中国待了9年，也真正地爱上了中国。
Winnie也表示，自己一直在国外工作，经常会听到一些类似“racism”这样不太友好的声音，所以一直有想让更多人听到中国声音的愿景，于是和Lesley一拍即合，创立了CET品牌。
两个人刚好是优势互补，Lesley自2015年便进入了入境游行业，有近十年的从业经验，手中积累了大量的入境游资源，对入境游行业以及国内各地也足够了解；Winnie毕业于北京外国语大学的葡萄牙语专业，一方面有散落在世界各地的北外资源，一方面Winnie在海外社交平台也拥有大量粉丝，善于品牌包装与流量运营。
两人的分工合作，正好将目前国内入境游从业者普遍存在的两大问题整合突破，一个对旅游足够了解，善于打造整合特色旅游资源，摆脱传统旅游产品局限；一个打通获客渠道，从各个方面获取客流。Lesley介绍，品牌团队中还有很多国外伙伴，他们清晰知道大部分外国游客喜欢什么样的旅游产品，对什么感兴趣，如何能够配置到外国游客感兴趣的内容，也避免了团队陷入“自嗨”。
同时也了解到，目前许多来到国内旅游的外国游客，大部分是第一次来到中国，还是会选择北京、上海、杭州、西安、成都等第一梯队城市，重庆属于今年的新晋城市，也成为许多第一次来中国的外国游客首选。其次会选择前往云南、新疆、西藏、贵州等第二梯队城市。因此，CET的产品也主要分为经典线路和特色线路两部分。经典线路即针对第一梯队的旅游产品；特色线路像去到贵州与当地少数民族沟通交流、体验非遗、在喀斯特地貌洞穴露营获得独特旅游体验等等。
回到关于做入境游挣不挣钱的话题，Winnie坦诚道，她们现阶段的主要目的并不是挣钱，所有的利润也都投向了品牌打造与沉淀。她们当下主要是希望能够有更多的人来体验她们的产品，更深入了解中国，更多想去做一个传达者，将“China Travel”的口碑传达到其他国家，从而赋能品牌更长远的发展。
如何长线布局“China Travel”？
客观看待，当下入境游话题虽火，但要人均月入15万显然不可能，整体市场也尚未恢复至疫情之前的水平。毋庸置疑的是，入境游市场还存在很大缺口，在2024年携程集团全球合作伙伴峰会上，携程集团联合创始人兼董事局主席梁建章提出，入境游目前在中国尚有上万亿增长空间。
在深入调查入境游之后，空间秘探也发现，已经有不少留学生、创业者、旅游博主，纷纷涌入这片“蓝海”创业。小红书平台上，多个“入境游创业交流群”人数已接近500人，少则也有200多人，群内大多数人也有导游经验，甚至不少已经拿到外语导游证。也有一些旅企推出了针对散客的定制游，并通过招聘兼职的方式，利用兼职人员的客流资源打通获客渠道。
总体来看，国内入境游还处在初级阶段，既不像欧美国家有成熟的旅游产品，也不像东南亚旅游有浓厚英文氛围，而是呈现资源分散，产品良莠不一，缺乏成熟落地旅游产品的特点。长远来看，随着入境游市场的日趋成熟，入境游市场早晚也会像当下酒店市场一样，走向品牌化、规模化。因此，用长期主义发展眼光，提前布局，至关重要。但是要如何去长线布局？其实一早在入境游布局的携程集团，就做了很好的示范。
首先，做好引流。许多做入境游的都知道，“跑通海外营销获客”是唯一的入场券。对于一些个人，主要是依靠海外社交媒体，发布相关旅游视频获取流量，并逐步获客，粉丝与流量是获客的关键。对于旅企来说，获客渠道相对更多，相比与个人，产品是旅企的获客关键，如何让更多人来体验自己的产品，并喜欢自己的产品，打出产品的口碑。
像携程，直接在2024年12月27日上线推出“免费北京半日游”项目，项目包括免费交通接驳、外语向导讲解、景点门票及免费上网服务。所有通过北京进行国际中转的旅客均可免费报名，报名成功的国际中转旅客可以从北京首都机场出发，体验长城和北京中轴线两大热门旅游IP。通过免费体验的方式，激发外国旅客对北京的兴趣。
其次，站在用户视角设计旅游产品，避免“自嗨”。无论是国内旅游市场，还是入境游市场，可以明显发现，碎片化趋势进一步加剧，用户出游动机更多元，越来越多旅游产品被批同质化。产品创新成为当下国内众多旅企需要突破的难题。作为OTA，携程需要让用户更容易找到想要的产品，于是将原先携程App“旅游”频道版面大团、小团、私家团、自由行混在一起的格局拆分为跟团游（大团、拼小团）和独立出行（私家团、定制游、自由行打包产品）两个板块，增加更多特色、个性化内容。
再者，旅游资源整合。前面也提到，当下入境游最大的问题是资源分散，个人有个人的优势、平台有平台的优势，但是分散在各个角落，没有进行有效整合，使得整个入境游市场呈现不够规范，标准不一的情况。这也是当下许多入境游产品不够成熟的重要原因。
未来，能在入境游赛道长期发展的旅企，一定是能够将众多资源有效整合，并合理分工的旅企。像2024年携程孵化的旅游司导平台，就类似于将每个地方的地接整合到一起，为包车游、定制游、私家团等旅游场景提供旅游服务。同时，携程还为超11万名司导人员提供入驻审核、培训认证、履约监控和成长体系四大核心模块，全面提升司导服务品质，优化市场供给。为解决市面上司导服务质量无管控标准、良莠不齐的问题。
综上，接着2024年“China Travel”的火把，2025年“China Travel”话题持续火热，转而人们也开始关心入境游行业的收入问题，关于做“China Travel”月入15万的传闻沸沸扬扬。但事实情况是，当下真实的入境游市场情况，并没有大家想象的那么美好。或许，关于“China Travel”，我们更应该关注的是如何去做得更好，如何让更多外国人听到我们的声音，只有将中国故事传播出去，才能够有更长远的入境游发展。
