1月12日，继参加“问界冬季用户交流会”后，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海来到位于黑龙江五大连池的问界汽车冬季试验场，在极寒下参与车辆测试，并与中国汽研专家和工程师们深入交流高效补能、续航无忧等冬季用车问题。
极限测试，让冬季出行更安心
在五大连池问界汽车冬季试验场，问界诸多王牌车型悉数亮相，400多位问界工程师紧张而有序地忙碌着，反复试炼极寒环境下问界车型的综合性能表现。
对此，张兴海表示：“我们问界系列产品怕不冷，越冷越好，极限测试才能保证用户体验。全心全意为用户服务，我们要做的是以用户为中心，让用户用车不怕冷。”
一天前，张兴海刚刚参加了“问界冬季用户交流会”，就动力、续航、行车安全等用户关心的问题，与车主代表展开了交流。为给消费者带来更高品质出行体验，他在第一时间带着用户们的问题，来到了问界汽车冬季试验场，在-35℃严寒中测试车辆，听取专家和工程师们的测试意见。张兴海表示要替用户把关，希望大家把测试做细、做实，用科学严谨的测试，经得起检验的成绩，让用户冬季出行更加安心。
超行业标准测试，确保可靠性
问界汽车冬季试验场涵盖冰雪圆环、雪操稳道、动态广场等7种严酷的工况路面，从结构耐久性到驾乘舒适性，问界的每一款车型都在这里接受极寒质量检验。
除了测试工况多，问界的测试规模和测试时长也超行业标准。问界四个系列车型测试样车超过200台车，专业测试工程师400余人，测试周期跨度6个月，执行了超过35,000条测试场景，覆盖功能测试、性能测试、可靠耐久测试、用户体验测试以及零部件测试。此外，问界还会进行长达42万公里的全路况长里程验证，从-10℃到-40℃，覆盖不同的城市道路和一般道路，充分考验车辆在长时间使用下的可靠性，包括底盘、内外饰的盐雾腐蚀能力，智驾的识别准确性以及寒区下的结构耐久性等，只为给用户提供最安全、最可靠、最舒适的用车体验。
中国汽研检测工程事业部总经理宫宝利，在测试基地与问界联合工作测试，他表示：“这里的测试标准远远超过了国家标准要求，这种大规模、长时间的全面验证，确保了每一辆车在极寒环境下的可靠性表现。”
严苛测试，铸就卓越品质
面对寒冷气候，问界在产品开发阶段会开展全量的精细化场景标定，具体场景标定涵盖动力系统（增程器、电池、电驱）、热管理系统、底盘电控系统、整车电气系统、智能驾驶系统等，标定用例超过1100条。
为保障极寒环境出行，问界采用行业更严苛的产品低温设计标准，整车及零部件在最低-40℃极寒环境下仍可保持健康运行状态。
此外，问界通过先进的全温域智慧能量管理策略，实现极低温、低电量的增程器无忧启动，并反复进行了增程器启停自动化测试，确保增程器在低温冷启动时的成功率能够达到100%。同时增程器的自适应发电模式，可根据用户需求适配不同发电等级，根据用车场景合理维持需要的电池电量水平，满足用户的不同动力性能需求。而得益于超级增程系统高达3.44kW·h/L的油电转化率，问界续航衰减率低于30%，有效治愈续航焦虑。
面对冬季出行用户关注的充电安全问题，问界整车采用的热管理策略会先将电池加热，等待电芯温度上升后，再进行充电，从而提高充电功率。另外，问界还使用故障注入的方法，模拟整车低温充电热失控的场景，来验证整车热失控措施的有效性。
在充满挑战的五大连池问界汽车冬季试验场，一辆辆问界车型完成堪称“地狱难度”的极寒试炼，以可靠的表现，保障用户冬日出行无忧。
