“资阳客运枢纽站自2025年1月18日起试运行，原资阳汽车客运站自2025年1月17日18时关闭并停止办理客运业务。”
资阳客运枢纽站。
记者通过通告看到这一消息后了解到，资阳汽车客运站(北门车站)于1973年建立，1992年进行提质升级，共计运营50余年。由于该站地处老城区交通要道，站内设施设备陈旧且无法进行升级，资阳汽车客运站(北门车站)已不适应城市现阶段的发展，资阳客运枢纽站的投入使用将成为提升城市形象、提高交通效率、缓解交通压力的重要举措。
1月13日，记者来到资阳客运枢纽站，进入一层大厅后看到候车大厅宽敞明亮，座位整齐排列，交通指引、安检口、售票口等方面均已准备充分，等待迎接旅客的到来。
“作为我省首个公铁一体化衔接综合客运枢纽，资阳客运枢纽站具备公路客运、公交、轨道交通、高铁、出租、社会车辆换乘设施，同时候车厅、医疗室、母婴室、驾乘休息室等站房设施也一应俱全。”资阳市雁城运业有限责任公司资阳客运枢纽站董事长刘怡林介绍道。
候车厅。
据了解，资阳客运枢纽站位于城东新区宝台大道东侧、站南环路北侧（高铁资阳北站旁150米），按一级汽车客运枢纽站标准设计。其中，地下一层建筑面积约19251.85平方米，主要为公交车上下客区、大巴下客区、大车停车区、社会停车场、社会车上下客、换乘中心、地铁联络通道、停车场联络通道；一层建筑面积7243.87平方米，主要为候车厅、售票厅、换乘中心、重点旅客候车室等；二层建筑面积5874.79平方米，主要为站务及商业配套。
“枢纽站设置有客车117台，应班站台19个，涵盖了城东片区乡镇线路30条（丹中保和小伍南为每天早晨6：00至下午6：00滚动发车），市际班线2条（南充为每天上午9：20和下午2：10各发一班，遂宁为每天上午9：30和下午2：00各发一班），县际班线2条（乐至为每天早晨6：10至下午6：00滚动发车，安岳为每天早晨7：20至晚上5：30滚动发车），停车位69个、社会停车位130个、充电桩车位22个。”刘怡林说。
徐启梦全媒体记者 王仲杰 张蓉蓉
