齐鲁晚报·齐鲁壹点 李梦瑶
无人机表演频频点亮夜空、直升机观光解锁旅游新场景……这些精彩瞬间是济南低空经济蓬勃发展的冰山一角。面对这1万亿级蓝海市场,济南也正加快入局步伐。
2024年11月26日,一架自重庆飞至济南的西锐SR20(型号)飞机缓缓降落,商河机场首条私人定制跨区域低空航线成功首航。此次首航,为两地互联互通增添了新路径,也让济南在低空经济领域发展中又迈出坚实一步。
2025年政府工作报告提到,培育壮大未来产业。抢占低空经济制高点,重点引进工业无人机链主企业和商业化应用企业,加快构建智慧绿色低空基础设施网。
在山东的低空经济布局中,济南被委以重要地位。《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》提出,到2027年全省低空飞行综合保障水平走在全国前列,基本形成济南、青岛市两核引领,东营、烟台、潍坊、日照、临沂、滨州等市多点支撑的低空经济发展新格局。
《济南市低空经济高质量发展实施方案》也正式印发,提出到2027年引育低空产业链相关企业200家以上,产业规模达到200亿元,开通100条以上低空航线,商业飞行取得突破性进展。
与频频出台的政策相对应,济南布局的行动也在加快。目前,济南现有4座通用机场、2座直升机机场。此外,为推动低空经济发展,济南通过建设低空产业园的形式,加速创新要素向低空产业集聚。与此同时,济南拟建一座新机场,济南章丘济凤通用机场将启动建设,项目选址章丘区曹范街道东山片区,占地面积5280亩,总投资179亿元。
去年,由济南能源集团出资组建的济南低空经济发展集团完成工商注册。公司正积极对接航空工业等头部企业,力争引进航空器整机生产线落地济南,同时积极引入国内外航空制造企业,形成航空制造集聚效应,填补济南航空整机制造空白。
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