最近有不少车友对埃安RT很感兴趣的，想让念寒好好聊聊这款车，到底值不值入手？
废话少说，咱们先来看看成绩。埃安RT去年11月上市后销量喜人，首月破万，第二个月冲到1.6万辆，俩月卖了近3万台，这成绩在纯电轿车里很少见，大有成为“2025第一爆款”的意思。
那么问题来了，埃安RT到底有什么大本事，能让这么多人买单呢？我想肯定不是跟风瞎买的，你们说对吧？！
先来说说长相，埃安RT这“大眼小帕梅”的名号可不是白给的，立体圆润的“迅龙之眼”大灯，配上“丹凤眼”线条，还有“睫毛”“卧蚕”的细节，前脸设计确实挺吸引年轻人。
车身侧面的“龙头燕尾”筋线很流畅，3.48米的Y0线一气呵成，没有拐点，实现了0.208Cd的超低风阻，还让后排空间更宽敞，打破了轿车设计里“造型、风阻、空间”难兼顾的“不可能三角”。
车漆也是下了血本，月华米、日冕红、极地白用了三倍厚度的天然云母珠光颜料，水晶紫、海荧灰、夜影黑加了奔驰S级（参数丨图片）同款“银元铝粉”，质感和光泽度同级里绝对是拔尖的。
光好看不行，埃安RT的“内在”也得说得过去。这空间，绝对是越级的。后排头部和腿部空间超940mm，坐高320mm，臀部角度接近95°，比同级都大。
座椅用了双层高密度海绵，软硬适中，支撑性和包裹感都不错。副驾的层叠式仪表台设计好看又实用，女孩子们放化妆品不怕滚落。
后排中央扶手宽大厚实，堪比C级车，杯托放各种奶茶咖啡都稳当。后备箱开口大、门槛低，容量540L，实测能放下6个20寸加2个24寸行李箱，或者4个24寸加1个20寸行李箱，家用足够了。
智能座舱方面，埃安RT的ADiGO 5.0系统响应快，只要0.28秒，而且挺智能。“有点热”就开空调，“肚子饿了”就导航餐厅，语音控制遮阳帘、座椅、空调等功能也轻松，十个指令都能连续执行。
还能查天气、找攻略、追新闻，陪孩子学习，中控大屏能玩手机App和3A游戏，11个高保真喇叭的5.1声道音响系统，音质也出色，算是个合格的“出行搭子”。
智驾方面，埃安RT有27个智驾硬件，搭载第四代端到端大模型和英伟达Orin-X高算力芯片，软硬件都是一流水准。
城区NDA能应对各种复杂路况，高速NDA也表现出色，能准确识别交通标志和道路信息，自动泊车支持超300种常见车位和极端车位，最快22.3秒就能停好。
续航上，埃安RT用了碳化硅芯片，电控效率高达99.85%，百公里电耗低至11.7度，650km的超长续航在同级里很突出。
而且这续航不虚，很多媒体实测，埃安RT的续航达成率高达98%以上，甚至有超过100%的，各种路况和地区都能保证续航的真实性，综合看续航达成率稳超95%。充电也快，从30%到80%只要18分钟。
安全性上，埃安RT满足中欧双五星标准，车身用了大量高强度钢铝合金和热成型钢，最高配6个气囊，还有同级独有的后排V型侧气帘，电池安全方面有弹匣电池2.0技术，枪击不起火。
最后说说价格和权益，埃安RT售价11.98万到16.58万元。现在买车政策给力，1月买埃安享“以旧换新”兜底保障，如果2025年4月30日前购车发票所在地没有地方以旧换新补贴，埃安就按2024年的标准给现金补贴。
埃安RT还有限时3000元的保险补贴。现在入手“大眼小帕梅”最低只要10万出头，13万就能买到激光雷达高阶智驾版，国补未覆盖地区也能享同样优惠。
