魔都打工人的一天
是从早起，
赶公交，坐地铁开始的！
图/新民晚报 陈梦泽
魔都之大，
若你能在上海通勤单程一小时
已然是一种幸福。
更多超远距离的通勤路线
也是屡见不鲜。
近日，
上海一男子因坚持“极限上班”7年
引发网友关注
不少网友表示震惊：
“工资多少啊这么拼”
“这个班是非上不可吗”
上海男子坚持7年
每天转3种交通工具
往返80公里
30岁的小姜
在社交媒体上自称 “通勤专家”，
也调侃自己是“南桥吴彦祖”
和 “城市求生专家”。
在一年多的时间里，
他发布的一系列“绝命通勤” VLOG，
吸引了不少粉丝关注。
小姜家住奉贤南桥，
却在黄浦的一所小学任教，
每天往返路程超80公里，
单程通勤时间接近两小时。
“快的话单程只要90分钟，
有时衔接不够丝滑，
就需要105分钟”。
2025年，新年第一个工作日，
天还未亮，小姜就已踏上征程。
到了下班时间，
小姜需要先骑行到1号线地铁站
然后乘地铁到锦江乐园站换乘公交南梅线，
等坐到奉贤后，
还要骑上一段共享单车才能顺利到家。
“现在是晚上6点，应该是6点03分的地铁，来得早不如来得巧，正好无缝衔接，我最喜欢的靠边睡觉座位。”
小姜对沿途交通工具的换乘，
不仅精确到分钟，
连哪个车厢离出口站最近
也熟络于心。
“等会你就可以看到这边离那个出口也是刚刚好的，没想到上个班那么多‘心机’。”
在公交南梅线上的时光，
是小姜最享受的时刻。
由于南梅线上大多都是
从市区回家的打工人，
大家都会约定俗成遵守一定的规矩，
没有人大声喧哗，也没有人会吃东西。
45分钟的公交车程后，
南梅线到达奉贤南方国际广场站，
而小姜离家的距离，
还有骑行的最后10分钟。
经过近2个小时的奔波
小姜终于在晚上7点多到家。
此时，家里留好了晚饭，
3岁的女儿也在欢迎他回家。
据了解，小姜爱人就在奉贤工作，
父母也住在附近，
未来小家庭还将迎来一位新成员，
这些也许就是小姜能够坚持
7年长距离通勤的原因。
像这样的超远距离通勤，
在上海这座超大城市中并不少见。
在清晨5点的铁路金山卫站，
很容易就能邂逅早起赶往市区上班的人们。
对此，不少维持常年
“极限距离”的打工人们
纷纷感觉共情。
在上海，
每天通勤时间加起来
不少于3-4小时的上班族
并不在少数。
关注：上海远郊人的“极限通勤”
对于长距离通勤，
不同人有着不同的想法。
园园女士曾坚持从金山亭林到市中心内环通勤，她算了一笔账：
“通勤20分钟以内，合租三千块起步。通勤放宽到四十分钟，可能有两千块的单间。但是四十分钟够我从公司到上海南站。既然都到南站了，我为什么不多坐个小火车回家睡大房子呢？”
在她看来，长距离通勤能让自己在居住成本，和居住空间上获得更好的平衡。
然而，住在奉贤老城区的小黄却有着截然不同的感受。
她的早高峰通勤时间单程直逼两个半小时，坚持数月后，她选择了离职。
小黄说：“有时候压垮人的就是通勤最后那半个小时。”
当被问及是否愿意用两千块换一半的通勤时长时，小黄毫不犹豫地表示愿意。
轨交？自驾？公交？步行？
你每天上班路需要多久？
你能够接受的最长通勤时间又是多久？
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栏目编辑：周晨昕
来源：作者：新民晚报 田诗雍
