列车通过巴南高铁仪陇段（资料图）
近年来，仪陇县紧紧围绕“三个示范县”建设目标，抢抓机遇谋项目，加快建设内联外畅的综合交通运输体系，打通对外“主动脉”、优化“内循环”、畅通“微循环”，为仪陇高质量发展提供强有力的交通支撑。
打通对外“主动脉”区位优势转化为发展优势
2024年6月27日，巴南高铁开通运营，仪陇跨进“高铁时代”，缩短了到南充、成都、重庆等地的距离。
“巴南高铁开通后，一条铁路串联起沿线的成都、重庆、南充、巴中四个机场，往返的时间成本大大降低。不仅方便仪陇群众出行，也给我们带来经济流量，全县景区游客接待量大幅增长；补齐交通短板，内外联络更通畅，我们招商引资的底气更足了。”仪陇县交通运输局副局长许洪能说。
2024年11月，嘉陵江仪陇至重庆北碚水路货运航线开通，至此仪陇县补齐“公铁水”交通运输方式。“一港、二铁、五高、多干、N支”的现代综合交通体系逐步形成，“畅达周边、互通成渝、融入西部”的交通发展格局初步构建。
日前，阆营高速仪陇段又传来捷报。阆营高速仪陇段亮垭隧道左线贯通，这是阆营高速全线首座单线贯通的中距离隧道，标志着项目建设取得新突破，为后续工程的有序推进奠定了坚实基础。
“今年，力争平仪高速公路建设项目完成招商工作并启动建设。”仪陇县交通运输局副局长严毅告诉笔者，平仪高速公路项目建设涉及仪陇县多个乡镇，对改善该县交通情况、促进县域经济社会发展具有十分重要的意义。
优化县域“内循环”形成辐射城乡的交通网络
路通百业兴，道顺民心畅。“S206线通车了，从三蛟、观紫到县城办事更方便了。”日前，S206线仪陇县金城镇（双堂村至罩板村）段改建工程顺利建成通车。沿线群众翘首以盼的路通了，大家积极在微信朋友圈发视频、发图片分享喜悦。
“S206线仪陇县金城镇（双堂村至罩板村）段改建工程顺利建成通车，将串联起金城镇环线、G244线、S205线、S304线等交通要道，让群众出行更加方便。”仪陇县交通运输局总工程师代兴旺说。同时，该段改建工程的顺利建成通车可有效实现金城与土门、三蛟、观紫等镇之间形成一条公路大通道，对仪陇县构建综合交通运输体系、促进该县西北部经济社会发展起到重要作用。
令人期待的是，S206线回春至土门改建工程已完成施工招标，预计2025年底完工；S205线马鞍至永乐改建项目和S304线土门绕线新建项目力争2025年启动建设。
“十四五”以来，仪陇抢抓全省幸福美丽乡村路建设契机，规划入库幸福美丽乡村路项目21个。截至目前，大仪至回春、先锋至大仪、马鞍至杨桥3个项目40余公里已建成通车；柳垭至思德段路基工程已完成100%、路面工程已完成95%、大桥等控制性工程已基本完成，预计2025年3月通车试运行；福临至马鞍、张公至G244连接线2个项目已完成施工招标。
畅通农村“微循环”铺就乡村“致富路”
“要致富，先修路。”这句老百姓口口相传的朴素话语，既是人民群众对修路致富实践的认可，也是对未来美好生活的向往。
在五福镇东观村，便捷的交通让村里的羊肚菌变成了致富大产业，运输车辆可以直接开到种植大棚门口。如今通村公路、产业路与土五（土门至五福）公路相连接，形成了一条大通道，打开了村民的致富之门。
在仪陇，像东观村这样因路而兴的例子还有很多。新政镇高堂沟村龙凤山至柳树店农村社区道路加宽后，群众出行更方便，也为四川语山农业开发有限公司建设龙凤山农文旅综合体示范园区打下了基础，以期实现一二三产业融合发展；铜鼓乡凌云山村实现了水泥路组组通、户户通，并探索出“山顶‘果盘子’、山腰‘菜篮子’、山底‘粮袋子’”的立体农业发展模式。
“公路延伸到哪里，产业就发展到哪里，物流就配送到哪里。”代兴旺说，公路交通的快速发展，促进了城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户的良性互动，便民运输服务全面覆盖，农村交通条件和群众出行环境得到根本改善。
近年来，仪陇县不断加快县内路网规划建设、提档升级，推进“四好农村路”高质量发展，初步形成以县城为中心、乡镇为节点、辐射城乡的交通网络，全县农村公路通车总里程达6000余公里，行政村水泥路实现村村通，建制村客车通达率达100%。
尹小丽/文张梓睿/图
来源 |南充日报
