1月10日，由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的高明制梁场最后一孔箱梁浇筑完成，标志着该制梁场圆满完成了其箱梁预制任务，同时也是广湛高铁珠三角枢纽机场段第一个完成箱梁预制任务的梁场，为项目全线建成通车提供了有力保障。
高明制梁场位于广东省佛山市高明区更合镇，占地102.5亩。承担广湛高铁珠三角枢纽机场段范围内共计291榀简支箱梁的预制任务，其中24米简支箱梁42榀，32米简支箱梁249榀。梁场设置制梁台座6座，双层存梁台座36座，最大存梁能力80孔。
根据工程实际情况，广湛铁路公司组织参建单位将先进建造技术运用于高明制梁场箱梁生产过程。首先是在箱梁端模生产过程中，采用了自动拆除装置，解决了脱模不平衡造成的混凝土破损难题，有效提高了生产效率，并使箱梁的外观和质量不受影响。其次是箱梁内模生产过程中，采用自动行走系统，与以往利用卷扬机拖拉内模的工艺相比，操作更为安全便捷，消除了传统工艺存在的安全隐患。
面临工期紧、安全风险高、箱梁制作量大、桥梁数量多等难点问题，广湛铁路公司多措并举，持续跟进现场桥梁施工进度情况，合理安排预制箱梁生产，确保箱梁制作满足工程建设需求。高明制梁场箱梁预制任务的完成，给广湛高铁珠三角枢纽机场段桥梁架设提供了坚实保障。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。
（供稿：广湛铁路公司）
