据杭州市交通投资集团有限公司官方微信公众号1月13日推文，12日，直径14.9米、名为“钱塘号”的盾构顺利启动，杭州机场高铁建设工程开始穿越钱塘江。
本文图均来自“杭州交投”微信公众号
澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到，杭州机场高铁建成后将串联起上海和浙江的4座机场。
据介绍，钱塘江隧道将成为杭州构建空铁联运体系中的重要一环。按照《杭州市国土空间总体规划（2021—2035年）》，杭州当前正在努力打造国际性综合交通枢纽城市，其目标之一，就是要提升萧山国际机场枢纽能级与国际连接度。穿越钱塘江隧道，机场高铁串联起杭州萧山国际机场，上海虹桥、浦东两座国际机场及宁波栎社机场，将大幅提升杭州及周边城市空铁无缝换乘的效率。
杭州机场高铁项目线路图
作为浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程重大建设项目，杭州机场高铁全长约85公里，新建正线长约72公里，途经嘉兴市、杭州市及绍兴市，其中北起海宁盐官，南抵杭州钱塘，全长5.3公里的钱塘江隧道，是项目全线的重难点工程。盾构隧道最大埋深49米，承受最大水土压力4.5巴（压强单位），与既有公路钱江隧道并行最小距离仅有43米，钱塘江隧道还将穿越江北大堤，涉及国家级重点文物保护单位鱼鳞石塘。为确保好钱塘江潮涌的自然景观价值，在设计之初就选择“桥改隧”，以下穿隧道的形式跨江。
杭州机场高铁穿越钱塘江隧道将成为杭州铁路枢纽又一重要过江通道。目前钱塘江面已有钱江一桥、钱江二桥两座铁路桥梁，分别辐射杭州南站、杭州站、杭州东站。以钱塘江隧道为跨江通道的机场高铁项目，将填补“东翼”空白——其北连沪乍杭高铁，南连杭黄高铁、杭长高铁，东连杭甬高铁、杭台高铁，又衔接着沪昆通道、沿海通道。
此外，杭州机场高铁还预留了望江门越江隧道接口，未来可直通杭州城站，连接杭州、上海中心城区，成为沟通上海、苏锡常等长三角核心区域的便捷快速城际铁路新通道。
