2024年刚刚过去，我们可以很明显的感受到，我国商用车行业已经步入存量竞争的时代。“强者恒强、弱者淘汰”的分化格局告诉大家：要想在竞争中立于不败，就需要加速构建新质生产力，推动新旧动能转换，促进产业转型升级。
换句话说就是，在行业加速重构的大潮下，要想自己把握住更多的胜算，就必须做到：要在产业链上下游上下功夫，把简单的买卖关系转变为更为紧密、复杂的一体化合作伙伴关系；要勇于自我革新，强化技术研发、产品创新及组织管理效能等核心能力建设；要向内整合、挖掘新潜能，还要从外引入新的资本力量，实现资源的优化配置。
小编通过盘点发现，2024年，不光是整车企业已经在这些方面进行了革新，零部件企业也并未落后，它们也有所动作。
那么，2025年，这些零部件企业的资本动作会对商用车圈产生哪些影响呢？
法士特：与博格华纳宣布成立合资公司
2024年1月，法士特集团与博格华纳举行合资项目签约仪式，双方宣布成立合资公司继续扩大在纯电动和混动领域的商用车产品组合。法士特集团党委书记、董事长马旭耀，博格华纳全球副总裁、中国区总裁谈跃生出席签约仪式并见签。
“通过共同研发适用于重型卡车和工程车辆等商用车辆的控制器应用，该合资企业将支持我们在电动商用车市场的功率电子产品线业务的增长。”博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle表示：“我们相信在中国的强大技术工程布局将助力我们加速产品研发，将高效的控制器产品投入市场。”
马旭耀强调，当前中国汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化快速铺开，新能源乘用车、商用车渗透率快速提升，相信双方的强强联合将为中国商用车市场提供更加丰富、优质、稳定、安全的电控产品及驱动传动系统解决方案，为客户创造更大价值。
博世动力：成立商用车集团
2024年，是博世动力总成有限公司成立20周年，也是博世服务中国商用车市场20年。
恰逢20周年之际，博世动力携多款商用车智能出行解决方案亮相2024北京国际车展。在本次车展上，博世动力首次展出了全新研发的电控气压制动系统以及新一代用于电动汽车电网的12V锂离子电池。博世智能出行集团中国区董事会总裁、博世动力系统中国区总裁王伟良在现场透露，博世看好中国商用车行业蓬勃发展趋势，为了深度赋能产业变革，助力客户领跑商用车赛道，博世于5月1日正式成立商用车集团，加强跨域合作，为商用车提供全栈技术解决方案。
一汽打造国资动力电池头部企业
9 月 25日，国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会，会上开展重点项目集中签约，其中就包括中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通动力电池领域专业化合作项目。 据了解，中国一汽拟投资控股中国诚通所属力神青岛，兵器装备集团、东风公司同步参与，共同打造国资动力电池头部企业，推动中央企业新能源汽车业务加快实现高质量发展。
资料显示，力神青岛全称“力神（青岛）新能源有限公司”，曾用名“青岛力神动力电池有限公司”，法定代表人杨成林，注册资本约8.45亿元人民币，是天津力神持股达68.7831%的、主营动力电池制造与销售的企业。据悉，力神青岛被一汽等控股，属于强强联合的“战略合作”。从力神看，资金将更加充沛，创新研发力度也将进一步加强，未来订单将更加充裕；从一汽、东风等车企来看，动力电池的供应链成本将更加可控，力神的动力电池也将优先供应其旗下车企。
潍柴动力转让这一子公司股权
2024年1月，山东产权交易中心发布公告称，潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）拟转让山东五星车辆股份有限公司（下称“五星车辆”）62%国有股权，此次转让完成后，五星车辆的控股权将发生变化。
据了解，五星车辆产业始于1997年，前身是雷沃重工股份有限公司五星车辆厂（五星车辆集团），是中国三轮车主要生产制造基地之一。2021年，潍柴集团完成对潍柴雷沃智慧农业的战略重组，基于发展战略，五星车辆于次年应运而生，并由时任潍柴集团副总经理、潍柴雷沃总经理任法定代表人和董事长。
公告显示，截至2023年11月，五星车辆实现营收14.37亿元，这意味着公司成立不到两年就跨越了10亿门槛。同时，公司利润由2022年亏损871万元一路上涨至去年超千万，实现扭亏为盈。
东风康明斯成立柳州子公司
4月28日，东风康明斯发动机有限公司柳州项目签约暨柳州子公司揭牌仪式在龙城柳州举行。 此次项目的落地，代表着东风公司、柳州市委、康明斯中国对东风柳汽发展汽车产业的强力支持。 双方将进一步深化合作，打造行业领先的中重卡品牌，共同构筑柳州市汽车产业发展新格局，为柳州市汽车工业做大做强、实现快速发展做出新贡献。
据悉，东风康明斯柳州项目的签约和柳州子公司的揭牌，是康明斯在中国市场战略布局的重要一步。东风康明斯将依托康明斯全球领先的技术和研发实力，结合东风柳汽的市场需求和产业优势，全力打造高品质、高效率、高可靠性的产品，为东风柳汽的产品升级和市场拓展提供有力支撑。同时，双方将以此为契机，进一步拓展在全球市场的影响力。
云内动力旗下子公司引入新战略投资者
2 024年11月12日，昆明云内动力发布公告，介绍全资子公司铭特科技下属子公司森世泰增资扩股暨股权转让进展。 基于森世泰传感器业务外部市场开拓及产业化经营发展资金需要，森世泰通过公开挂牌方式进行增资扩股引入1家战略投资者。 根据昆明联合产权交易有限公司出具的《意向投资方资格确认通知书》，西博安泰成为森世泰本次增资扩股暨股权转让项目的受让方。 2024年11月11日，西博安泰与铭特科技和森世泰签订了《增资扩股暨股权转让合同》。
森世泰为公司下属子公司铭特科技100%持股的企业，主要从事柴油机、汽油机发动机相关传感器，柴油机SCR后处理系统传感器，计算机软硬件机电一 体化等产品的研发、生产、销售与服务，其产品主要通过应用于云内动力发动机，与国内各大主机厂建立合作关系，为用户提供汽车传感器产品与技术服务。 随着森世泰传感器产品技术的日趋成熟，特别是汽车传感器核心技术瓶颈的突破，森世泰未来发展前景广阔，但因客户群体较为单一，制约了其外部市场的开拓。
江铃集团新能源与孚能达成固态电池战略合作
2024年9月29日，孚能科技（688567.SH）与江铃集团新能源签署固态电池战略合作协议。 根据该协议，双方将资源共享、优势互补，以共同推动固态电池的研发、生产和市场应用为目标，保持双方在行业的持续领先地位。 此次战略签约将加速固态电池关键技术研发，促进产业升级与转型，推动固态电池技术的成熟和产业化进程。
2025年，行业洗牌重构、新兴技术与产业深度融合等挑战不容忽视。商用车零部件企业的“大动作”会产生哪些影响，值得关注。
