中国在这些年付出了很多的努力，近几年也是在快速发展，国内无论是经济领域还是科技水平，都有了很多的突破与进展，特别是中国的基建技术，尤其受各国青睐，中国在世界上已经建造出了很多的奇迹工程。
很多国家在建设过程中遇到了困难，就找到了中国，想要得到帮助，毕竟中国在世界上可是有基建狂魔的称号，而这次中国接下了一个几乎不可能完成的工程，就连美国和日本两国都望而生却，这到底是怎样一项工程？
国土面积仅有14.757万平方公里的孟加拉国，河流和湖泊占了全国面积的10%，大大小小的河流共有230多条，国内的航运线总长约为6000公里，是世界上河流最密集的归家之一。
帕德玛河横穿孟加拉国的首都——被誉为东方小巴黎的达卡，可这座人口密度极大的城市交通面积竟然只有百分之七，连巴黎的一半都不到，而水流湍急的帕德玛河更是对当地的经济发展造成了极大的制约，建造帕德玛大桥迫在眉睫。但帕德玛河是典型的冲击带河，河床里没有坚硬的岩石，其水流速度非常快，流速可达每秒五米，要在这样的河道里建设桥墩可谓是个世界性难题。
帕德玛大桥这个项目，吸引了美国、日本、德国，还有中国在内的24个具有非常丰富基建经验的国家。各国纷纷派出工程师到德玛河周边进行考察，但是考察的结果让每一个工程师都摇起了头，都表示太难了，这简直是不可能完成的项目，于是一个国家接着一个国家推出了竞标，最后只有中国选择了留下来。
经过工程师精心的设计，我国工程设计师将长120米的钢桩分成两段进行组合安装，经过连续20个小时的紧张作业后，终于把长度近十米、厚度达六公分和宽度五公分的缝隙焊接的没有一丝痕迹，在帕德玛河上安置了第一个桥墩。
当地民众听到中国要在帕德玛河上放置桥墩时，都纷纷跑来围观这个美日都不敢接手的大工程。
当我国的600多名工程师和技术人员用70多台设备组成的装备集群把长120米、直径3米、重量为550吨的全球最大桥梁主墩钢桩稳稳地嵌入河床深处时，达卡人民发出了雷鸣般的掌声和欢呼声！当地人将这座即将建成的大桥称为“梦想之桥”。
最难的地方都被中国攻克了，意味着帕德玛大桥的初步建造完成，仅仅2个月的时间就完成很多国家不敢接手的觉得难的部分，再次向全世界证明了中国基建的实力。在看到中国这一次的工程之后，美国日本的一些媒体都忍不住表示“不愧是基建狂魔！”
