□大河报·豫视频记者 解元利
1月10日，梅赛德斯-奔驰发布了2024年度的销售业绩：全年新车交付量突破71.4万辆，一举夺下年度豪华品牌销量桂冠。更值得一提的是，在中国市场百万级及以上豪华汽车细分领域，梅赛德斯-奔驰稳坐冠军宝座。
在充满挑战的2024年，取得这样的成绩实属不易。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，2025年，他们将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款产品，并继续推进全系产品的智能化升级。
将有10款新车型投放
2025年，梅赛德斯-奔驰将延续以客户需求为导向的产品策略，持续在“奔驰标准”下拓展“油电同智”的多元化产品矩阵，为中国客户带来超过10款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和改款产品。
继全新纯电G级越野车上市完成了梅赛德斯-奔驰全产品矩阵量产电动化进程后，首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年正式上市，开启奔驰全系产品的电动智能新纪元。全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-奔驰自研全新域控制架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等，成为豪华品牌中首款跻身智能第一梯队的量产产品。
此外，继2024年拓展至长轴距C级车、长轴距GLC SUV等车型后，由奔驰中国研发团队根据中国道路打造的L2+导航辅助驾驶也将于2025年进一步延展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型。
强化渠道高质量发展
值得一提的是，在汽车经销商整体承压的大背景之下，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，将会不影响客户体验的前提下，战略性地主动优化零售网络布局，强化豪华客户体验和提升经销商盈利水平。在奔驰看来，高质量的经销商网络不仅是他们品牌不可或缺的宝贵资产，更是为他们在2024年克服市场挑战，取得优势地位提供了有力保障。
2025年，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴达成共识，将积极聚焦零售网络质效提升，务实推进网络结构性优化，强化豪华客户体验和经销商盈利水平。其将继续投入包括“网络升级”、“零售人员发展”在内的一系列零售体验提升项目，并计划于2027年完成全网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-奔驰网络在零售端体验的竞争力。 与此同时，梅赛德斯-奔驰也在加速拓展“数实融合”的客户触点生态，提升客户服务运营效率。
