蒙古思量许久后拿定主意：启用飞机，直送稀土奔赴美国
蒙古国急着让美蒙直通航线获批，打的啥主意？
蒙古国那是心急火燎的，眼巴巴盼着美蒙直通航线能快点让中国点头通过，它心里到底咋想的？这事儿，只要结合蒙古国那特殊的地理位置，再瞅瞅这条航线到底想运啥东西，就能瞧出蒙古国和美国背后的小算盘打得噼里啪啦响，绝对不简单。
美国呢，是想借着 “蒙古国第三邻国” 这身份，来威胁咱中国的领空安全？还是美蒙两国一块儿合计着，要摆脱对咱中国的依赖？咱得好好掰扯掰扯。
一、蒙古国这是在 “玩火自焚”？
蒙古国这家伙，就跟处在叛逆期的 “不良少年” 似的，明明占着世界上最稀罕的地缘位置，却非得瞎折腾，一个劲儿挑战自己的安全底线。
为啥说它地缘位置特殊呢？您瞧地图就知道，它整个国土都被咱中国和俄罗斯这俩世界大国严严实实地包在里头了，最西边离哈萨克斯坦都还有 30 多公里呢。
有人可能会说，这位置多危险呐，美西方国家拉着些亚洲国家，成天对咱中国和俄罗斯虎视眈眈的，蒙古国夹在中间，不得提心吊胆？
可实际上呢，就目前这状况来看，蒙古国本可以是世界上地缘位置最安全的地儿，前提是它得跟咱中俄搞好双边关系。按常理说，虽说有点安全风险，可它作为中俄之间的缓冲地带，发展机会那是一抓一大把啊。
就好比西伯利亚力量 2 号线，要是途经蒙古国，能给那儿创造老多就业机会了，一个个工作岗位就冒出来了，而且收点过境费，那也是稳稳当当的收入啊。
在军事安全方面，它受的影响也少得很，为啥呢？因为谁要是敢威胁蒙古国的领土、领空安全，那就相当于同时惹毛了咱中俄俩大国，谁有这胆子？
再说了，蒙古国和咱中俄都有深厚的历史渊源，不管干啥，发展优势挺明显的。
但您猜怎么着？占着这么多地缘优势，它跟咱中国内蒙古的经济发展一比，差老远了。为啥会这样呢？
因为它本应该跟咱中俄亲近亲近，可实际上呢，老是跟咱表面一套、背后一套，还时不时给中俄两国的计划使绊子，搞个啥 “第三邻国” 策略，这不是明摆着威胁中俄两国的安全嘛。
前段时间，西伯利亚力量 1 号管道线中国部分全线完工，这对中俄来说，可是双赢的大好事。可西伯利亚力量 2 号管道线呢，完工还不知道啥时候呢。
主要原因就是蒙古国狮子大开口，要收高额过境费。虽说这 2 号线让蒙古国挡了一下，不过转机来了。
哈萨克斯坦主动站出来，说愿意给中俄当天然气中转站，俄罗斯其实早有这想法，要是从哈萨克斯坦走，还能把咱中国的西气东输工程贯通起来，这一下就成三赢局面了，这下蒙古国眼看要到手的好处可就飞了。
二、美蒙两国的算盘，纯粹是做梦
蒙古国虽说主要靠畜牧业，但地下的矿产资源那叫一个丰富，光稀土储量就有 3100 万吨，占世界总储存量的 20%，在全球那是仅次于咱中国。
稀土这玩意儿有多重要，不用多说，“工业维生素” 这名号可不是白叫的，航空航天、军工、半导体这些高科技产业，离了它根本玩不转。
正因为咱中国是世界最大的稀土储存国和生产国，就连美国都得眼巴巴靠着咱中国出口稀土，咱就靠着这依赖，反过来制裁美国的时候，也多了张 “王牌”。
美国为了少依赖咱中国的稀土，到处找替代国，可没少忙活。先是跟蒙古国签了稀土合作的大单子，紧接着，两国又搞了个《美蒙开放天空合作协议》。
更离谱的是，蒙古国还想着免费租咱中国天津港一块地，当出海的口岸，明眼人都看得出来，它就是想把稀土资源运到美国去。
咱中俄当然不能答应啊，为啥呢？您想，所谓的美蒙直通航线，飞机飞过去肯定得经过咱中国和俄罗斯的领空，这对咱两国领空安全威胁可太大了。
再说了，免费租天津港一块地当出海口，这要求也太不要脸了吧，用着咱中国的平台，反过来帮着美国制裁咱，这 “司马昭之心”，路人皆知啊。
所以说，美蒙这条航线能不能开通，早就超出普通航空合作、经贸合作的范围了，这里头地缘政治、资源争夺、大国博弈全搅和在一块儿了。
蒙古国想着靠这条航线摆脱对咱中国和俄罗斯的依赖，美国盼着通过这条航线拿到蒙古国的稀土资源，好摆脱对咱中国稀土的依赖，可咱中国开放这条航线能得到啥呢？
早在 1989 年，咱中国和蒙古国就签过民用航空运输协定，里面说得明明白白，蒙古国要是想开从咱中国领空过境的对外航线，得提前 15 天申请，申请通过了才能通航，要是有违规行为，咱中国有权拒绝它的航线申请，或者直接让它停飞。
所以说，不管美国和蒙古国凑得多近乎，咱中国在这事儿上，始终握着主动权和决定权，他们想瞎闹，门儿都没有。
