成德线德阳北站主体结构封顶
成眉线首个盾构区间左线贯通
成都地铁17号线二期全线电通
成都轨道交通第四期建设规划
及市域(郊)铁路
共7条在建线路建设
迎来新进展
一起来看
成德线取得多项建设进展
近日,市域(郊)铁路成都至德阳线工程(以下简称“成德线”)德阳段最大车站——德阳北站完成最后一块顶板混凝土浇筑,标志着车站较既定工期提前2个月实现主体结构封顶,全面进入附属结构施工阶段。
此外,1月7日,成德线韦家碾站至凤台三路站区间右线顺利穿越成都市北三环路,项目建设取得了阶段性突破。成德线起于成都地铁1号线韦家碾站,止于德阳市德阳北站。截至目前,全线已有4座地下车站实现主体结构封顶,6座地下车站正在进行基坑和主体结构施工,10台盾构机累计掘进4600余米,其余3台盾构机正在进行组装调试。
成眉线首个盾构区间左线贯通
市域(郊)铁路成都至眉山线工程(以下简称“成眉线”)同样迎来新进展,1月9日,随着直径8.23米的盾构机刀盘破壁而出,成眉线眉山北站至音乐广场站左线盾构区间顺利贯通,这是成眉线首个左线贯通的盾构区间,为后续区间隧道实现全面贯通实现了良好开局。
截至目前,成眉线全线3座地下车站主体结构已封顶,4座高架车站已完成站台层结构施工并具备架桥机通过条件,2处明挖主体结构已封顶,9台盾构已全部完成始发,累计掘进7000余米。
17号线二期全线电通
近日,伴随着变压器启动的嗡鸣声,成都轨道交通17号线二期高洪站变电所成功受电,标志着17号线二期工程全线电通,为后期机电及系统工程调试提供了稳定电源,也为加速推进站后工程建设奠定了良好基础。
此外,17号线二期14列电客车也已全部抵达五桐庙车辆段,筹备工作进入到段调试阶段。
截至目前
10号线三期、17号线二期
30号线一期、13号线一期
全线车站已封顶
18号线三期
4座车站已封顶
1座车站正在进行土方及围护桩施工
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