兰州中通道线路走向 制图@指兰针桑园子黄河大桥实景图九州台黄河大桥效果图招标道路大致位置示意图制图@指兰针
2025年刚开年，兰州一批重大交通项目便陆续传出了利好消息……
1月1日，由中铁城投投资建设运营的(中通道)项目控制性工程建成通车，打响了2025年交通畅达的“第一枪”。
项目实行分段开通、分段运营，先期开通段线路总长18.3千米，总投资14.5亿元。开通后不仅将兰州新区到兰州主城区的通行时间将缩短至约45分钟，还有力赋能了中川机场T3航站楼转场投用，进一步推动了兰州主城区和兰州新区融合发展。
值得注意的是，该整体项目还将同步建设新区南连接线、兰州北连接线、京藏联络线、连霍联络线，项目线路全长70.837公里。一旦全线开通，便能率先实现兰州市“全市综合交通大会战”中，交通畅行的“1234”目标。
即达到主城区10分钟上快速路，20分钟出城区，30分钟到达铁路枢纽，40分钟到达航空枢纽，从而缩短兰州主城区与兰州新区的时空距离，引领兰州市城市空间向北拓展。
此外，G2201兰州南绕城黄峪镇开口子、X114高山至安宁堡公路、X313牛谢公路保通工程、X319水阜至皋兰县城提质改造工程等多个项目，均于开年第一天实现了通车运营，缓解了城市交通拥堵现状的同时，也为片区注入了全新的活力。
与此同时，桑园子黄河大桥也于1月1日正式通车。作为清傅项目的重点控制性工程，大桥主跨328m，南塔高152米，北塔高133米，它不仅是国内首座八度以上地震区分幅联塔斜拉桥，还是目前甘肃规模最大、采用新技术新材料最多的斜拉桥。
它的建成通车，对于完善国家和区域路网、强化兰州都市圈主要节点城市的交通联络、缓解兰州主城区交通压力，全面提升路网的通道功能，推动构建甘肃省“一核三带”区域发展格局等，都具有重要的意义。
值得一提的是，备受关注的九州台黄河大桥目前也在如火如荼的推进中，其便于施工而先行搭建的钢架桥，目前也已搭建至河心岛上，倘若进展顺利，预计2028年即可建成通车。
项目起点位于兰雅星河湾东侧金城路与北滨河路交汇处附近，跨越黄河后，终点位于南滨河中路与七里河洪道交汇处附近，先导段主线全长272米，大桥北侧市政层设置市政互通立交，与北滨河路相接，承担城市内部交通，缓解附近小西湖黄河大桥等的交通压力。
而今看来，自打2023年底兰州宣布全面开展“全市综合交通大会战”系列项目部署后，兰州交通领域已经发生了一些肉眼可见的变化，大家对那些期盼已久的重点交通项目，也都重新燃起了希望。
仅过去一年，兰州中川国际机场三期扩建工程便已主体竣工、新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路同步完工、而兰张三四线兰武段也已正式开通运营。
此外，兰州还陆续建成了S104兰阿公路、火车站站改、建西西路拓宽、北滨河路西延线和联络线、白塔山段交通综合提升改造、西关十字人车分离、海关十字人车分离等工程的投用，五泉下广场提升改造项目施工现场，目前也已完成总工程量的50%，建成后将有力缓解周边区域通行的交通压力。
短短一年多的时间里，兰州已然完成了多个外联的重点交通项目，可它要做的不止是这些，整个城市道路的内畅的微循环大动脉，也已逐渐被疏通开来……
截至目前，兰州15条“断头路”及建西西路节点治堵项目已全面通车，且很多道路已确定命名。
今年2月，城关区东西向道路，西起佛慈大街的“安乐村路”正式通车；8月，南北向道路、南起北滨河东路的“大砂沟西路”通车、东西向道路，西起佛慈大街，东至“大砂沟西路”的“安康路”通车。
9月，南接飞天路，北连定西路通至瑞德摩尔大道的“瑞德大道”通车，11月，连接雁滩路和雁南路，雁滩片区的南北向主干道之一“雁兴路”通车，12月，东西向道路，位于华侨实验学校和新港城E区南侧，西起雁西路的“雁安路”通车。
此外，城关南接飞天路，北连定西路通至瑞德摩尔大道的“瑞德大道”、西固区连接了福利路站前广场的“玉门东街”都已正式通车。
而向西顺接富强路，向东直达深安大桥方向的S595#道路也已打通，七里河区马滩片区的S187号路与今年施工建设并已具备通车条件的S186号路和B189号路相连，编织组成马滩片区“微循环”路网。
当然，还有一部分打通的道路，我们之前在《速度这么快，兰州又一批断头路打通了！》一文中有过详细的介绍，这里就不再赘述了。
能肯定的是，这些道路的建成通车，不仅大大缩短了了通行时常，提高通行效率，同时也改善了周边区域交通状况。
需要注意的是，最近，兰州市公共资源交易中心还发布了一则兰州市彭家坪S207#道路新建工程项目（S202#路～S208#路段）和兰州市彭家坪S208#道路新建工程项目（S207#路～T219#路段）监理招标公示。
该道路位处兰州市七里河区彭家坪镇集中安置点二期项目周边，计划于今年2月13日开建，5月31日竣工。至此，开年又有两条断头路，被提上了建设日程。
无论是大交通路网的建设，还是城市肠梗阻道路的铺排，都在说明一件事，那就是：兰州的交通发展，还在不懈努力的取得更大突破！
实际上，有关道路交通方面，最近还有一则利好消息。从近日召开的2025年全国交通运输工作会议即可得知：2025年，城市交通还将围绕基础设施“两重”支持重点方向，谋划和推进一批重大工程项目。
而兰州也将按照“建成一批、开工一批、谋划一批”的思路，加快城市交通路网的发展……
接下来，兰州不仅要全力推动S62兴隆山旅游专用公路等项目按期开工，还要促进中河海公路、乌玛高速兰州过境段等项目提速提效。
此外，G30清忠高速、G312傅苦公路、苦界公路、G6京藏高速平安镇开口子工程、五星坪立交等项目也将陆续建成投用，最重要的是，兰州还要谋划打通10条以上城市“断头路”。
当然，不止是“外联内畅”的交通发展在迅速推进，最近，新一轮轨道交通线网规划将于近期报省市相关部门审查批复的消息，也让大家又看到了一丝希望。
虽然结果还没出，但目前相关部门已经在开展《兰州市新一轮轨道交通线网规划》修编工作了，并结合兰州经济社会发展实际和城市“北拓、东进、西固、南抑”发展战略，对原轨道交通线网规划进行了优化调整。
期待2025年，我们还能听到更多的利好消息。
