近期，我国各地机场捷报频传，迎来吞吐量的显著增长。2024年，北京大兴国际机场年旅客吞吐量近5000万人次，较2023年增长超1000万人次；上海机场年旅客吞吐量超1.24亿人次，货邮吞吐量达420.6万吨，同比分别增长29%、11%，创下历史新高；深圳机场年旅客吞吐量突破6000万人次，成为其迈向世界一流的重要里程碑。中小机场的数据同样亮眼，赤峰机场年旅客吞吐量首次突破200万人次大关，成为区域内军民合用机场的翘楚；丽江机场年旅客吞吐量突破800万人次大关，朝着千万级机场迈进……吞吐量是机场的重要生产指标，也是衡量一个地区经济社会发展程度、开放程度的重要标志。一份份亮眼成绩单体现了航空出行与货物运输需求的强劲复苏，见证着航空枢纽的高效运力与产业融合的蓬勃生命力。
机场与城市比翼齐“飞”
根据民航业界流传的“1︰8效应”，办好一个机场就像开启一扇大门，随之而来的人流、资金流和信息流将推动地区产业升级和经济发展，机场的投入产出比可高达1︰8。在“速度经济”时代，能够高效实现“点对点”航线连接的机场，已逐渐从传统的“运输枢纽”迈向“价值枢纽”，被视为城市经济增长的新引擎。
2024年，我国民航运输市场活力旺盛。民航局数据显示，2024年全行业共完成旅客运输量超过7.3亿人次，创历史新高。
这一年，国内旅游市场持续火热，民航市场旅游客流量占总体客流量的三成至四成，不少中小机场积极拓展航线资源，通过中转模式主动衔接干线网络，以县域出行热潮带动支线机场发展。
有一种生活叫云南。云南丽江三义国际机场主动作为、抢抓机遇，按照“拓展国际、加密国内、优化省内”的思路，深入实施“干支通、全网联”试点，推进区域机场一体化运行。机场作为“金色羽翼”，为云南省旅游业的蓬勃发展插上了腾飞的翅膀。据统计，2024年，丽江三义国际机场春运、暑运期间单日、单月航班起降架次等指标均创历史新高。
在地域辽阔、风光壮美的新疆，城市与城市、景区与景区之间路途远、距离长，让新疆长期面临“旅长游短”的困境。2024年，新疆机场集团加快推进“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”的航线网络建设，累计运营国际、国内、疆内航线589条，同比增加94条。据了解，新疆机场集团在喀什、伊宁、库尔勒、阿克苏、吐鲁番建立了运营基地，使疆内环飞、串飞更加通达，推动阿勒泰雪都机场、塔城千泉机场年旅客吞吐量突破40万人次，还在乌鲁木齐、喀什及伊宁建立了3个国际航空口岸，累计运营国际航线57条，实现了国际航空客货运输量倍增，促进了航空市场外联内畅。
新疆机场集团2024年累计运营航线589条（新疆机场集团供图）
货邮吞吐量是评估一个节点物流效率和运输能力的重要指标。新开、加密航线航班，在成都屡见不鲜。截至目前，成都国际航空枢纽已开通国际和地区客货运航线85条，数量位居中西部第一，在飞国际和地区货运航线超30条，日均国内、国际全货运进出港航班近40架次，基本实现成都与国内、国际主要货运枢纽城市通航。通过引进大型综合物流服务商和电商平台入驻，携手主基地航企持续加大运力投入，成都国际航空枢纽的货运“朋友圈”不断扩大，于2024年12月24日实现年货邮吞吐量突破100万吨，标志着成都成为继上海、北京、广州、深圳之后，内地第5个进入“百万吨级航空俱乐部”的城市。
成都天府国际机场（记者郝蒙/摄）
在河南，中豫航空集团持续发力“空中丝绸之路”建设，以“双枢纽”合作模式拓展郑州航线网络覆盖范围，构建自主可控的国际航空物流供应链。截至目前，郑州新郑国际机场已开通57条全货运航线，新增国内外货运航线19条，吸引了29家货运航空公司，其中包括7家全球排名前10的全货运航空公司。与此同时，郑州新郑国际机场开展全国民航业唯一的航空电子货运试点，打造航空物流全链条的标准化、信息化和无纸化操作体系，持续提升通关便利化，实施“区港一体化”监管模式，推动了跨境电商、生物医药等新兴业态的发展，支撑了河南省建设内陆开放高地的战略目标，全球航空运输市场中展现出更为强劲的竞争力。
新基建推动经济能级跃升
宽敞舒适的候机空间、充足的登机口能够有效缓解旅客拥堵，跑道系统的优化拓展能够支持更多大型客机同时起降，数智化建设进一步提高机场运行安全保障能力……机场硬件设施的完善，无疑是解锁吞吐量新突破的关键钥匙。
作为西北地区最大的国际机场，西安咸阳国际机场国际航班通达境外88个城市，航班正常率位居全国第一，航空枢纽客货运吞吐量居西部首位。2024年12月27日，超级枢纽——西安咸阳国际机场三期扩建工程传来好消息，采用双层出发、双层到达的功能流程组织的T5航站楼正式落成，可实现国内、国际始发旅客同层出发，无须楼层转换，大大提升旅客舒适度。旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间仅需不到8分钟。作为肩负军民航双重使命的支线机场，赤峰机场积极应用现代技术，自主研发了跑道防侵入监控预警系统、飞行区围界安防系统，以智能化管控提升防侵入工作效果，进一步提高军民航同场运行安全保障能力。成都国际航空枢纽物流园区则全面应用集中查验、集中判图、ETV全自动立体货架、电子运单等数字技术和系统平台，全程实现端端同步、可视跟踪，让货物保障实现全链安全、透明、高效。
2024年12月27日，西安机场三期扩建工程新建北二跑道正式投运，T5航站楼正式落成（记者路泞/摄）
机场与城市连接得越紧密、越协调，就越能在集聚全球高端要素、扩大内外贸易、推动加速融入全球产业链供应链方面发挥重要作用。
从春运期间刷新单日客流量纪录，到创下单月旅客运输量新高；从2023年重回“5000万”，到2024年冲上“6000万”，无论是单一指标的突破，还是又一个千万级跨越，都标志着深圳宝安国际机场枢纽能级的跃升。面对持续增加的对外往来需求，深圳宝安国际机场全面加快硬件设施升级和重大项目建设。2024年，深圳宝安国际机场完成了3号航站楼西翼廊国际化改造，国际和地区客运保障能力提高了一倍以上；航空、高铁、城轨、地铁“多位一体”的深圳机场东综合交通枢纽项目重点推进，建成后将极大提高深圳市乃至整个粤港澳大湾区的交通通达性和便捷性；同时，备受瞩目的第三跑道加速建设，主跑道已实现全线贯通。
一条机场新跑道能为一个城市带来多少红利？香港国际机场给出的答案是——每年新增客运量8000万人次，新增生产总值500亿港元，带动8万人直接及间接就业。香港国际机场已连续13年成为全球最繁忙货运机场，年处理货运量430万吨。在三跑道系统启用前，香港国际机场每小时的航班处理量达70班，趋近饱和状态。三跑道系统启用后，每小时航班处理量将逐步增加到102班。根据估算，到2030年，香港机场的客运量将由2023年3950万人次增至1.2亿人次，货运量由430万吨增加至1000万吨。
2024年，民航机场建设全面发力，枢纽机场改扩建、支线机场项目加快，多地新机场开工建设，武汉天河国际机场、兰州中川国际机场即将进入“三航站楼+三跑道”时代，在全国航线最密集的粤港澳大湾区，广州新机场将建在佛山、肇庆交界，深圳“第二机场”落地惠州，协力打造世界一流的机场群。随着航空基础设施充分互联互通，机场将充分激活新质生产力，实现能级的跃升，我国民航业将有更充足的底气竞逐航空市场。
“软”服务让流量变“留量”
在客流量不断创造新高的同时，机场坚持真情服务，切实做好“软”服务，让旅客在抵离之时感受到便利和温暖。
一碗麻辣烫带火了甘肃文旅，航线随之变得繁忙。2024年，兰州中川国际机场以旅客需求为导向，创新服务项目，升级服务内容；将国内航班截载时间缩短为30分钟，推出“港到门”“门到港”行李服务、“宠物进客舱”关爱服务，并在抖音号持续开展直播问询服务，在航站楼内增设自助外币兑换机、智慧“三超”行李测量机、旅客自助快递机及智能行李手推车，以高品质服务推动高质量发展。值得一提的是，兰州中川国际机场还研发推出了“经兰飞”圆梦大学、春风首乘助力务工、进疆中转直减等航旅产品，举办航空旅游集市、航线航班推荐会，开展走进校园、走进社区等活动，让广大市民享受到更多实惠。
快速、精准、便捷的候机服务能够消除旅客的等待焦虑，顺畅的中转体验以及高品质的商业和餐饮服务能为旅途增色不少。2024年，武汉天河国际机场不断缩短国内航班截载时间，给旅客预留更充裕的值机手续办理时间；缩短跨楼中转时间，将无行李中转旅客的机场最短中转衔接时间（MCT）缩短至45分钟，有行李中转旅客的MCT缩短至60分钟，有效提高中转旅客的服务质量和效率。截至目前，武汉机场航班放行正常率达到90%以上，航班靠桥率近99%。
叠加出入境便利政策利好及国内外旅游市场升温，2024年经上海浦东国际机场口岸出入境的内地居民超2020万人次，占该口岸出入境人员总量的67%，较2023年增长80%。为确保中外旅客在浦东国际机场口岸出入境更加顺畅，上海机场边检站创新优化“8+X潮汐式”勤务新模式，研发投入智能验证台等一批新锐装备，建立“入境外国人前置分流+过境申请前置审核+入境过境同台办理”新型警务保障模式，“百人外语志愿服务队”民警24小时值守，为出入境旅客提供多语种应急翻译、政策咨询、暖心帮助等，全力打造温馨高效的口岸通关环境。
“上海机场边检”百人外语志愿服务队队员为外籍旅客提供通关咨询服务（石明明/摄）
美丽“颜值”，美好服务。深圳宝安国际机场以“五星服务”为牵引，以旅客需求为导向，推进200项五星机场创建任务，围绕旅客出行全流程，打造全链条精品服务。2024年，深圳宝安国际机场在国内机场中率先试点推出乘机码“一证（码）通行”服务，3号航站楼和卫星厅自助登机闸机全面实现“刷脸”登机，升级更衣室及配套淋浴间，旅客乘机体验更便捷、更舒适；聚焦旅客出行“最后一公里”，创新制订出租车短途积分智慧解决方案，全链条提高网约车运营管理水平，实现舒适候车和高效上客，引领地面交通变革之先；积极融入深圳国际消费中心城市建设，高品质构建航站楼国际品牌矩阵，上线登机口餐饮配送服务，引入移动咖啡机器人服务，打造机场消费新体验。
随着春节临近，新疆冰雪经济又将“燃”起新高度。为切实提高旅游交通服务保障能力，新疆地区不仅加密了重点城市航线航班和冰雪旅游包机航班，还将开通机场、火车站至滑雪场的客运专线，在滑雪场等景区增设各类功能区，加大冰雪旅游产品开发力度，进一步延伸“吃住行游购娱”链条。从机场的“硬”基建到“软”服务，再到综合交通体系的保障，繁忙度的提升既体现了机场综合发展实力和竞争力的增强，也折射出城市经济的奔涌活力。（中国民航报 记者田以丹）
编辑|孙文瑾
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