1月4日，京台高速公路济南至齐河段改扩建项目正如火如荼推进之中。在上跨齐兴大街施工现场，一座座高架的墩柱已经拔地而起，高架路面也已显露雏形。上跨齐兴大街的桥梁也在修建之中，齐兴大街位于市中区、槐荫区、长清区辖区内，东起二环西路，西至济菏高速公路，长12650米、宽50米。在新建的高架中间，则是川流不息的京台高速公路。
京台高速公路是《山东省综合交通网中长期规划（2018-2035年）》中“九纵五横一环七射多连”高速公路网布局优化的“纵七”线。纵贯我省南北的京台高速公路，全线分德州至齐河、齐河至济南、济南黄河二桥、济南至泰安、泰安至曲阜、曲阜至界河、界河至张山子共7段。
除齐河（晏城枢纽）至泰安（泰山枢纽）段78.1公里为双向六车道高速公路外，京台高速公路其余均为双向四车道高速公路。尤其是齐河至泰安段，建成二十余年来交通量增长迅速，交通量已经饱和，道路拥挤现象严重，即有六车道标准与其承担的交通运输任务和在路网中的作用不相匹配。
而在省会济南，京台高速公路是西部城区贯穿南北的交通大通道，一直以来发挥着极其重要的交通功能。《京台高速公路齐河至济南段改扩建工程环境影响报告书》显示，该工程起自京台高速与济聊高速相交叉设置的晏城枢纽，终点为京台高速公路与济广高速公路交叉设置的殷家林枢纽互通。
京台高速公路齐河至济南段改扩建项目是全国首条“六改十二”高速公路改扩建工程。齐河至济南段是京台高速公路山东段改扩建工程的最后一段，项目全长23.999公里，设计速度120公里/小时。具体扩建方案为，既有老路维持双向六车道，黄河特大桥路段左侧（下游）分离新建双向六车道，其余路段两侧各分离新建单向三车道，分离新建路段采用高架桥断面。
京台高速公路南北贯穿省会经济圈和鲁南经济圈，本项目的实施，可进一步加强济南作为省会经济圈核心城市的引领作用和辐射带动能力，实现区域交通基础设施互联互通，带动周边市县更积极主动融入战略全局中，加快新旧动能转换。
（大众新闻记者 刘飞跃）
