辽沈战役打响后，第一阶段的核心任务就是攻打锦州，而为了顺利拿下锦州，同时也为了防止敌军增援、切断锦州之敌与外围的联系，东总（即东野司令部）决定对锦州机场进行封锁。
执行此任务的，是东野的八纵，但也正是因为这个任务，导致八纵被东总一顿猛批，甚至在事后，八纵司令员也因此换人。
究竟怎么回事呢？得从八纵接到命令时说起。
一、两个机场打哪个？
当时的锦州，存在有两个机场，一个在锦州城西，名为小岭机场，而另一个则在锦州城东，名叫金屯机场。
不过，这两个机场中，城西的小岭机场在用，城东的金屯机场则已经废弃。
而问题就出在这里，八纵在接到指令后，却在执行时迟疑了，迟疑的点，在于东总的电报里并未明确告知究竟打哪个机场，是城西的还是城东的？电报里没说。
所以，八纵一直拿不定主意，商量来商量去最终也没个确定方案，不得已之下，八纵就向东总回电询问具体该打哪个机场。
而回电的结果，是被东总一顿猛批。
不仅如此，在八纵挨了批评之后，封锁机场的任务也被东总交给了九纵，正是因为这件事，八纵在战后人事大调整。
除了纵队司令员被换，就连该纵23师的师长，乃至23师68团的团长也全部被换掉。
对于这个处理结果，有说法就认为太过严苛了，觉得八纵“罪不至此”，此外还有说法认为，东总下达的这道命令存在有不合理的地方。
那么事实是这样吗？当然不是。
先说八纵不知道该打哪个机场的问题，实际上，在锦州战役的第一阶段，也就是外围战役打响后，东总曾先后三次给八纵发去电报。
第一次，是在1948年的9月25日下午17时，这封电报内容比较简单，就是要求八纵安排一个师，以炮火监视锦州机场。
第二次，则是在次日，也就是9月26日早上8时，东总再次来电报，强调八纵务必封锁锦州机场，保证敌机无法降落。
并且，在第二封电报里，东总还说明了为什么要控制机场，以及控制机场的意义。
紧接着，还是在26日，距离第二封电报过去两个小时后，即上午的10时，东总就发来了第三封电报。
这封电报更简单，就是要求八纵迅速进抵锦州机场，并完成炮火监视和封锁。
三封电报，前后相隔也就是15个小时，足以说明了封锁锦州机场是一个十分紧急且很重要的任务。
当然，这三封电报里，东总确实没有明确说到底是监视和封锁哪个机场，而是只说了锦州机场。
正是因为这一点，就有说法认为，是东总下达的命令不清晰，导致下面的部队不能明确领会任务目标。
但个人认为，这种说法属实有些牵强。
东总没有在电报里说明哪个机场不假，但问题是，为什么要封锁机场？不就是为了防止敌机降落，让敌人获得增援吗？
这一点，东总在第二封电报里已经说得非常清楚，甚至还讲了这么干有什么意义。
遵照这个前提，我们再来看锦州的两个机场，那个位于城东的金屯机场已经是废弃状态，这样的机场，敌机会降落在这里吗？显然不会。
既然不会，东总又明确说明封锁机场是为了防止敌机降落，那很明显，肯定是封锁城西的小岭机场了。
但问题就在于，八纵不知道是没想到这一点还是给忽略了，迟迟没有执行命令，反而在商量无果后，又发电报询问东总。
从这个过程来看，对于封锁机场这个命令本身，东总是不存在太大问题的，前后三份电报已经把任务的重要性和目的说的明明白白清清楚楚。
此外，当时国军为援救锦州，玩了命的试图通过各种方式进行增援，而东总为孤立锦州之敌，制定了详细的阻敌增援的计划，其中，封锁锦州机场就是关键步骤之一。
因此，从整个战局来看，东总的这个命令并不存在不合理的地方。
真正存在问题的是八纵，八纵在领会上级意图以及结合战场情况等方面，显然是存在一定缺陷的。
别的不说，在东总连续三封电报下，依旧没有弄清楚该打哪个机场，这就好比临近期末考试，老师已经明确告诉你要认真复习第一二三单元，潜在的意思就是告诉你试题会在这几个单元里出。
结果，你不仅一头雾水，还问老师该看哪本书。
所以，就该打哪个机场这个问题，东总的命令是合情合理也合乎当时战场需要的，更大的责任是在八纵这边的。
二、更深处的原因
表面上看，八纵因为不知道该打哪个机场，因此回电询问，似乎也并没有太大错。
毕竟换个角度来讲，不是任何人都是能做到一点就通，有人脑袋灵活，自然就有人反应没那么快。
所以，只是回电问一下，好像也没什么大不了的，问清楚了，才能更好的执行任务嘛。
基于这种想法，就有不少人觉得，即便是八纵领会上级意图有问题，但就因为回电问了问就挨批，东总是不是有点小题大做了？
事实上，东总一点都没有小题大做。
批评八纵的，是东野出了名的“雷公”刘亚楼，刘亚楼是个暴脾气不假，但他并非是那种不讲道理的人，而他之所以批评八纵，也不仅仅是因为八纵回电询问的这个举动。
真正的原因，是八纵存在延迟回复。
东总前后给八纵发了三份电报，第一份是9月25日下午17时发的，按照常理来说，如果不太清楚到底该打哪个机场，理应在收到第一份电报后赶紧回电问才对。
但八纵一直到次日，也就是26日才回电询问。
既然有不明白的地方，早点问不就行了吗？拖到第二天再问，要知道战场瞬息万变，敌人是不可能静止不动的。
不仅如此，在回电的同时，八纵又提交了自己的作战计划，而在计划中，八纵提到，部队的行动时间定在27日1时。
这意味着什么？意味着整个26日一天，都被白白浪费掉了。
大战在即，一天的时间是能改变很多东西的，淮海战役期间，国军黄百韬部就是因为在新安镇停留了，这才导致其错失了最佳逃亡时机。
同样，也正是因为八纵浪费的这一整天，国军足足又空运来了两个团的兵力，这在某种程度上来说，为后续拿下锦州增加了一定的困难。
不仅如此，在八纵提交的作战计划里，又提出要配给三个重炮营，以协助完成封锁机场的任务。
而当时的情况是，义县还未拿下，因此东野的绝大部分重炮资源都在义县，所以无法满足八纵的要求，最多只能抽调一个重炮营出来。
那么，只有一个重炮营的话，能不能完成封锁机场任务呢？实际上是能的。
在批评完八纵后，东总将封锁机场的任务交给了距离不远的九纵，原本九纵另有任务，在9月25日的电令中，东总要求九纵去包围英守堡、卧佛寺一带的敌人。
但到了26日，九纵在抵达目标位置后，发现这里的敌人已经撤走，随即把情况进行了上报，因此，九纵原本的任务就被取消。
恰逢当时八纵迟迟不动，所以东总迅速下令，改由九纵封锁和控制机场。
接到任务后，九纵未做停留随即调头往机场出发，并在当天下午，就顺利攻下了锦西的制高点帽山。
而为了完成封锁机场的任务，九纵在26日当天晚上，硬是用人力把东总抽调过来支援的重炮营拉上了帽山。
一切安排妥当后，九纵向机场发起攻击，成功击毁敌机五架，实现了机场的封锁，自此，国军再也无法利用机场增援了。
所以说，一个重炮营也是能完成任务的，九纵已经用结果证明了这一点。
三、八纵的其他问题
未能有效执行封锁机场任务、并存在延迟回复，以及作战计划不当，都是八纵挨批的原因，这其中，最为严重的并不是没能封锁机场，而是延迟回复。
毕竟战场上瞬息万变，时间就是生命，所以单从这一点去看，八纵挨批并不冤。
除了机场这档子事儿之外，八纵在之后，也就是在攻打小紫金山时，又犯下了一个比较严重的错误。
当时八纵为了证明自己，打小紫金山时极为勇猛，很快顺利拿下了该阵地。
但拿下之后，负责攻坚的八纵68团团长觉得这里不会再有敌人了，因此就带着团主力下山吃饭，只留了一个连守在阵地上。
结果，敌人正是在这个时候发起了一次反攻，虽然留守连队拼死防守的，但奈何兵力悬殊太大，最终小紫金山阵地易手。
情况发生后，八纵做出了一个错误决定。
具体决定是先不上报，赶紧组织兵力把阵地夺回来然后再报，毕竟刚刚拿的阵地一转眼就丢了，说出去是在丢人。
但问题是，敌人可不会替八纵隐瞒，在攻下小紫金山阵地后，敌人大肆宣传，最终东总不出意外的得知了这一消息。
所以，尽管最终八纵又把小紫金山阵地夺回来了，但因为“隐瞒不报”，再次遭到东总批评。
除了这件事外，在总攻锦州时，八纵因为迟迟等不到炮兵部队，所以只能先行发起攻击，结果其他兄弟部队都进城了，八纵这边还在苦战。
当然，这也不完全怪八纵，毕竟是配属给八纵的炮兵部队未能在规定时间内到位，导致八纵缺乏重火力所致，但不管怎么说，八纵是最后一个进城的。
正因如此，在攻下锦州时，东总向军委的电报里就说，“除八纵外，全线突破”。
先是封锁机场不力和延迟恢复，随后丢了小紫金山又隐瞒不报，以及最后一个突破，这就让八纵在东总首长那里被挂上了号，最终在战后，八纵迎来了一次人事大调整。
