现如今南京地铁S5号线正在加紧建设，预计在2026年建成通车，届时大家就可以从南京仙林湖坐地铁途经仪征最终到达扬州西站。不过冷静下来之后大家会发现对于扬州来说在充满收获的同时也是略带遗憾，接下来请听我具体分析。
实际上南京地铁S5号线建成后最大的收获就是让扬州如愿以偿实现地铁梦，顺便可以带动仪征市的快速发展。要知道在过去泰州可是扬州下面的县级市。只是在1996年8月份泰州变为了地级市从扬州分离出去，因此扬州的体量就变小了，要不然扬州也许会在很多年前就实现了地铁梦，毕竟扬州加上泰州的经济体量与人口体量是可以达到二线城市的规模。
令人欣慰的是好饭不怕晚，南京地铁S5号线终究还是要照进现实。从地铁线路图上看建成之后最大的受益者必然是仪征市，毕竟地铁S5号线是经过万年路、工农路、天宁路、仪征开发区等人流量密集的区域。从此以后仪征百姓坐地铁既可以直达南京，又可以直达扬州市内，交通出行便捷度大幅度提高，这对于扬州来说可谓是收获满满。
不过冷静下来之后我觉得扬州还是稍有遗憾，因为南京地铁S5号线并没有经过扬州市内核心地段。从图上看南京地铁S5号线在扬州市内只有汊河、站南、路扬州西站这3个站点，这就意味着南京地铁S5号线只是经过了扬州市区最西部的边界，无法真正缓解扬州市区的交通拥堵。更主要的是这条地铁修好后仪征百姓到南京肯定比到扬州方便很多，这对于扬州市区的发展来说确实是挺遗憾的事情。
看到这里想必扬州百姓很期待南京地铁S5号线能够从扬州西站往东延伸到江都区，实在不行至少应该延伸到扬州东站。毕竟扬州市区东西方向跨度很大，只有这样才能让扬州市区的百姓在交通出行方面真正受益。
令人欣慰的是扬州考虑得也很周到。实际上南京地铁S5号线修到扬州西站并不是最终的大结局，从相关资料看汊河站规划的是扬州地铁2号线，扬州西站规划的是扬州地铁1号线。
虽然我不知道扬州地铁1号线与2号线有多少个站点，途经经过哪些地方，但是可以肯定的是这两条地铁修好后我上面所说的那些交通短板将不复存在。届时扬州市区早晚高峰的交通拥堵可以得到极大的缓解，说不定还有很多我们意想不到的惊喜，仔细想想真的很令人期待。
