去年的12月3日，厦航联手米其林指南，共同见证了2025年福建省米其林指南榜单发布——而在此之前，福建是没有米其林餐厅的，或许可以理解为：“是厦航承载着米其林，将其带到了福建。”
要不业内常说：很多事上，还得是厦航。
既然携手米其林，那作为福建本土航司，要做的自然不只是“合作伙伴”这么简单。在近年来，厦航始终致力于新闽菜文化的推广，并不断将米其林星级餐厅搬到万米高空。
而这个产品，便是厦航头等舱独特的“摘星绮旅”。
但这个好听的名字，厦航想做的绝对不只是餐食好吃这么简单，而是用一张机票，在万米高空预留一张餐桌，品尝一份米其林餐厅定制的菜单，搭配一套精致的酒水——如此才算是一段“摘星绮旅”。
此番摘星第五季合作餐厅是：“潮上潮”——一家位于北京的高端潮汕菜餐厅，也是全球第一家获米其林三星殊荣的潮州菜餐厅。京城老饕都知道，论潮州菜，潮上潮是天花板。
如今，厦航把“潮上潮”搬上了航班。实话实说，考虑到环境与空间的限制，说搬“整个餐厅”略有浮夸，但如果仅说搬“餐食”又不足以彰显，因为厦航利用自身优势，把米其林的机上体验打造成了一个品鉴时间对食材的雕刻、体验美味养成的舌尖之旅。
与之前几季不同的是，本季摘星融入了厦航农庄“从农田到餐桌”的可持续理念，采用闽潮两地当地当季的时令食材和宁夏厦航农庄的红酒，助力乡村振兴，同时拉进生产者和消费者的距离。
概括：真的不只是餐食好吃那么简单。
2025新年的第一天，我登上了由厦门飞往墨尔本的航班，真切体验这中国民航独一份的“摘星绮旅”。
写在体验之前：作为曾经的乘务员，其实我知道在飞机客舱那个特殊的环境中，地面演示的一切我们很难尽善尽美的在空中完美呈现，这一点不难被理解，所以真的十分考验乘务员对服务的把控。
厦航的厦门-墨尔本MF803航班，在当季每天一班，北京时间22:10分起飞，当地时间第二天上午10:35分落地，计划飞行时间9小时25分钟，墨尔本与北京有3个小时的时差。
我此次乘坐的航班由厦航波音787-800执飞，客舱座椅采用4-18-217布局，我今天便落座于这四个之一。
当天下午从青岛飞到厦门，落地后前往厦航中转服务柜台，申请中转服务，可自行前往中转酒店或中转休息室。
我办理好手续，来到厦航休息室浅坐等待登机。
飞机停靠远机位，上飞机后落座，乘务员热情问候并送上迎宾饮料、坚果和“杯花”。
据乘务员介绍，“杯花”属于厦航天际美学的一部分，这个杯花名为“与玫相卉”，花材使用了红色玫瑰和莳萝草，轻嗅有着淡淡清香——很文艺很合我意。
而杯花的到来也像是一把钥匙，开启了今晚属于我的美食盛宴。
紧接着，乘务员提供了报纸拖鞋、介绍耳机以及酒水。
北京时间22点10分，飞机正点起飞。刚起飞那会儿其实还有点困，但一想到即将到来的“摘星绮旅”，我又隐隐期待，一直告诉自己不要睡着，以免错过什么精彩环节。
飞机平飞，乘务员出来简单巡视客舱，我们对视一眼，笑的意味深长——其实她知道我是曾经的同行，所以我笑的意思是：我要开始做作了你别笑话我啊。而我猜她笑的意思是：行的哥，我就默默看你表演。
铺桌布、摆放餐具。鹅卵石筷架、筷子、瓷勺依次摆好。又将一块玛瑙石制成的石镇压在小羊皮制成的桌布上——我理解这块石镇的目的是为了防止餐布滑落，可谓十分细节。
餐前饮，是一杯“六年陈老香黄水”，这老乡黄即是腌渍过的佛手柑，这是潮汕地区的传统凉果，位居潮汕三宝之首，将其九蒸九晒，又切片煮水，才化为此刻入口的馥郁。
乘务员说，这道饮品有开胃生津，理气化痰的功效。
第一道头盘便已经很是丰富，“潮汕冻马友鱼饭”，是用潮汕本港马友鱼，低温烹饪，牢牢锁住鱼肉的鲜甜，搭配普宁豆瓣酱，恰似一场味觉的双人舞，每一口都是层次的变幻。
“卤水鹅掌及嫩肝”，以狮头鹅为原料，用三年以上老卤浸润，咬一口鹅掌，软烂中又带着筋肉的韧性；加上鹅肝的细腻绵软，这一小盘着实让人惊艳。
“青橄榄炖狮子头”，汤清味美，回口余甘，似是在味蕾上留下一抹清新的记忆，久久不散。
总体来说，这一席前菜，能让我这来自北方的过客感受到潮汕大地的阳光雨露与岁月沉淀，在品尝之时，也沉醉于这浓郁的地域风情。
今天的主菜是“陈年菜脯扣辽参”，选用辽宁海参，用潮汕特产老菜脯和高汤煨制，搭配新鲜的萝卜和菜脯丁。
老菜脯，对我来说有些陌生。
我专门去查了下，是用潮汕地区的萝卜，经过反复晾晒使其失去水分，然后放入陶瓷中进行腌制，这一过程通常需要数年。萝卜在盐和微生物的作用下逐渐发生变化。随着时间的推移，萝卜的颜色会逐渐变深，从原本的白色或浅黄色变成深褐色，质地也变得更加紧实、有嚼劲。
我不知道该如何形容——身姿矫健的辽参和历经十年沉淀的老菜脯一起在唇齿间邂逅，软糯与醇厚交织缠绕，他们的味道各自独立，又不断融合，潮汕与辽东碰撞出的奇妙风味，在口腔不断回荡。
另外还有“高山芥菜煮海螺”，来自福州大湖乡的芥菜微苦，来自潮汕的海螺微甜，高汤煨煮，苦尽甘来。
今天的主食是“花胶戈饭”。
戈饭，是潮汕一道集炒饭之灵动外貌、焖饭之醇厚香气、拌饭之深邃灵魂于一身宝藏主食。
与其一起呈现的，居然还有一张卡片，上面介绍了应该如何吃这碗饭。我依照指示先将花胶铺开，然后将花胶汁浇入拌匀，当满满一勺送入口中，刹那间，味蕾仿佛被一场华丽的味觉盛宴所席卷。那独特的口感与丰富的滋味让我没忍住捂嘴大笑——因为我十分想再加一碗。
（对不起吃完才想起来拍）
打个岔，潮上潮餐厅内有国内首家花胶博物馆，珍藏着二十余款珍贵的深海鱼胶，包括国内公认的五大名胶，料理花胶本就是其拿手之做。花胶的软糯胶着与戈饭的粒粒饱满相互映衬，花胶的鲜香为戈饭注入了更为浓郁的海洋气息，戈饭的扎实口感又为花胶增添了几分质朴与醇厚。
又有传统的韵味，又有创新的灵动，作为一名米饭爱好者能在飞机上吃到这口饭，真的很值。
别看份量不大，其实还是有点撑。甜品：
顺便品尝两款鸡尾酒，罪过。
至此，晚餐部分才算吃完。去了洗手间的功夫，乘务员已经在帮我铺床，我连忙上前说我自己来，她们坚决不肯让。
戴上眼罩，美美的睡了一觉，醒来时天色已经大亮，我跑去洗手间洗脸刷牙，静待我的早餐。
本港斑节虾肉卷，淋上了红虾燕麦粥底，温度刚刚好，既有虾肉的紧实，又有燕麦的柔和，很是好吃。
罗马生菜、蛋挞、油封银鳕鱼，口味至清，我可以说是贪婪的把菜叶都吃光，一根都没有剩下。
早餐还有道点心：
菠萝打底、铺满酸奶、撒上果仁，口感丰富，特别爽口，这一份看着不大，但我吃了很久。
看了看时间，飞机也快下降了。总结一下，这当然是一次愉快的体验，且我深知，在飞机客舱这种有限的环境中，乘务员已经发挥出了极为专业的素养。
厦航用“摘星绮旅”打破了机上餐饮的常规印象，从与米其林携手引入星级美味，到精心雕琢每一道菜品、搭配适宜酒水，再到乘务员专业且贴心的发挥，无一不让乘客在云端畅享非凡之旅。
此次体验，不仅是味蕾的巡礼，更是对厦航专业精神的见证。相信未来，厦航将带着这份执着，继续翱翔天际，为更多旅客缔造空中的至臻时刻，让每一次飞行都成为难以忘怀的美好记忆。
我一直提醒自己不要把话说的太满，但此番体验真的很棒。大家辛苦了，感恩。
（落地还带我粗去玩）
