对很多人来说，在提到T-34坦克的同时，往往会联想到另外一种坦克，这种坦克就是T-34的小伙伴-KBKV-1，可以说，在苏德战争爆发之后，尤其是苏德战争初期，T-34和"KB/KV-坦克经常是在一起被人们提到的，它们也是那个时代苏联坦克部队的象征。
可以说，在苏德战争爆发之后，德三军队和KB/KV-1坦克的遭遇相当不愉快，曾经有一次，具体的说是1941年8月在列宁格勒附近的在战斗中，德三军队曾经向一辆苏军的KB/KV-1坦克发射了150发炮弹，依然没有把这辆KB/KV-1坦克击毁。
可以说在苏德战争初期的交战当中，KB/KV-1坦克凭借其厚实的装甲和大口径火炮的实战表现远远超出了德三军队此前对坦克的认知，甚至扰乱了德三军队的心弦，让他们对自己国家在坦克技术上的优越感表感到怀疑！
从历史源头上讲，KB/KV-1坦克的研发工作始于1938年，然后在稍晚一些时间的“冬季战争”当中，KB/KV-1坦克的原型V-0成功的在曼纳海姆放线进行了实战测试。
具体的说，V-0在曼纳海姆防线的火力测试当中，使用其配备的76毫米火炮成功的对付了“曼纳海姆防线”上赫尔辛基部队的各种永备、半永备工事，“曼纳海姆”防线上的铁丝网和龙牙也被V-0毫不费力的克服了。
由于这个原因，V-0顺利的被苏联军事工业投入批量生产并装备苏联军队，这种坦克就是在坦克历史上大名鼎鼎的KB/KV-1坦克，它的名字来源于当时的苏联国防人民委员克利缅特·叶夫列莫维奇·伏罗希洛夫元帅。
由于KB/KV-1坦克装备有当时坦克上罕见的76毫米火炮，所以这种坦克可以毫不费力的对付当时国外的各种坦克，无论是德三的坦克、还是华沙、布拉格的坦克，在
克KB/KV-1坦克的76毫米火炮面前都是不堪一击的。
当然，在当时来说KB/KV-1坦克的优势并不仅仅是它配备的46毫米火炮，同时，这种坦克的装甲也很厚，按照部位的不同，这种坦克的装甲厚度在60-75毫米不等，而这种规格厚度的装甲，对1940年前后各国主流的37毫米反坦克炮来说，几乎是免疫的。
而在苏德战争爆发之后，德三军队很快就发现，和KB/KV-1坦克交战，无能为力的不仅仅是他们手中的37毫米火炮。
就连他们的50毫米火炮效果也很差。
实际上，在当时的交战当中，德三军队的武器当中能够有效对付KB/KV-1坦克的仅有88毫米高射炮。
制得住的是，在苏德战争爆发之前，苏联军事工业在KB/KV-1坦克基础之上通安装152毫米榴弹炮获得了KB/KV-2坦克，而这种坦克，对德三军队来说，不但是火炮口径更大，同时装甲也更厚，虽然当时德三指挥官一习惯于把88毫米高射炮直接控制在手里作为直属部队在关键时间使用，但是实战表明，德三军队的88毫米火炮对
KB/KV-2坦克来说威胁并不严重。
不过需要说明的是，在当时KB/KV-1坦克并不是一种完美的坦克，由于它非常的重，再加上它的变速箱和传动中装置上的问题，这导致它的机动性非常勉强，在面对恶劣地形的时候容易趴窝和抛锚，这都是这种坦克美中不足的地方。
但是KB/KV-1坦克对德三反坦克火力免疫的情况在1942年夏天发生了改变，因为德三军队的75毫米火炮开始大量的装备部队了，和德三军队的37毫米“敲门砖”反坦克炮不同，德三军队的75毫米火炮可以在远距离从正面击穿KB/KV-1坦克的前装甲，尤其是当KB/KV-1坦克非常容易出故障导致坦克趴窝的时候，德三军队的75毫米反坦克炮对KB/KV-1坦克的威胁就更加严重。
可以说，从1942年夏天开始，KB/KV-1坦克的快乐时光就一去不返了。
由于KB/KV-1坦克自身存在问题，而且德三军队的反坦克炮威胁越来越严重，所以苏联军事工业在1942年开始研KB/KV-1坦克的改良产品，这就是后来被称作KB/KV-1S/C的坦克，
而在KB/KV-1S/C这个型号里S/C的意思是“速度”。
顾名思义，KB/KV-1坦克的改良思路就是炼削减装甲厚度以换取更快的速度和机动性。
装甲经过削减之后的KB/KV-1坦克的装甲厚度降低到了只有30-75毫米（视具体部位的不同），加上变速箱和履带板都经过了改良，同同时，这种坦克的弹药携带量也降低了，所以KB/KV-1S/C坦克和KB/KV-1坦克相比，机动性确实有限的得到了改善。不过由于德三军队从1942年开始把装备有88毫米火炮、装甲更厚的“虎”式坦克投入现场，所以几乎在一夜之间，KB/KV-1坦克就落后了，由于KB/KV-1S/C坦克的火力依然保持在原有的水平，所以面对新的战场形势，KB/KV-1S/C坦克能做的事情很少，还是不能够挽回估苏联坦克已经开始比德三坦克落后的事实。
于是到了1943年，利用KB/KV-1S/C坦克的车体，配备有威力更大的85毫米火炮的
KB/KV-85坦克出现了，就这样，虽然KB/KV-1S/C坦克还是不足以和“虎”式、“豹”式坦克相提并论，但至少在火炮口径上不至于相差太多。
但是KB/KV-85坦克其实并不成功，所以后来苏联军队选择了斯大林-1坦克。
虽然KB/KV-1坦克的产量高达4000余(4367辆）辆，但由于种种原因，KB/KV-85的产量仅有148辆。
尽管KB/KV-1及其衍生型号在战争中后期就已经开始落后，但由于种种原因，在战争中、后期，这种坦克依然在使用当中并直到战争结束。
具体的说，在1943年1月1日的苏联坦克部队里，自然有1376辆各种KB/KV（苏联习惯把KB/KV-1和KB/KV-2放在一起统计并统称KB/KV坦克）
在使用当中，而到了1944年1月1日，苏联坦克部队当中的KB/KV坦克数量是
1067辆（其中位于前线的有555辆），同时也是在这一年（1944年），苏联坦克部队损失的KB/KV坦克有421辆，而到了战争结束的1945年，苏联坦克部队当中的
KB/KV坦克数量是581辆，其中前线作战部队手里有180辆，其余在二线部队和训练、教学单位。
需要说明的是，KB/KV-1坦克在第二次世界大战时期一直被苏联军队使用到1945年2月，而少量的KV-2坦克则参加了大致同一时期的维斯瓦河·奥德河战役。
当然，这个时候的KB/KV-2已经很少了，只有在柏林附近的苏联部队里，还有个位数的这种坦克在使用当中（我记得是2辆，凭记忆写的，但可能不准确）。
当时苏联坦克部队手里的KB/KV坦克基本上都是KB/KV-1S/C和KB/KV-85。
但是不管哪种KB/KV，由于当时苏联军队已经有了更好的斯大林-2坦克，所以KB/KV坦克的使用价值不高。
所以当第二次世界大战结束以后，苏军手里剩余的KB/KV坦克很快被淘汰，有的进入博物馆、有的进入炼钢炉。
