12月28日，据Armyrecognition网援引土耳其媒体Ekotrent在2024年12月26日的报道，沙特阿拉伯已经开始与土耳其进行谈判，以购买100架“卡恩”Kaan第五代战斗机。谈判在伊斯坦布尔举行的三天会议期间进行，土耳其国防工业总裁Haluk Görgün主持了沙特阿拉伯国防部副部长哈立德·本·侯赛因·阿尔-比亚里和空军司令图尔基·本·班达尔·阿尔-沙特。讨论的重点是潜在的飞机采购、联合生产机会和技术转让协议，预计交付时间在2030年代。
早些时候有报道称，沙特阿拉伯有意购买100多架该型飞机，进一步表明其有意分散国防采购来源，因为尽管自2012年以来一再提出要求，但沙特阿拉伯似乎无法购买F-35。 （图片来源：TAI）
2024年10月，在访问土耳其期间，沙特空军司令图尔基·本·班达尔·阿勒沙特在沙特阿拉伯官员的陪同下，会见了TAI公司、阿塞上公司和Roketsan的代表。这些会议为沙特官员提供了关于Kaan飞机能力的深入简报，并探讨了战略合作的机会。早些时候的报道表明，沙特阿拉伯有意购买超过100架该型飞机，这进一步增强了其意图，即鉴于沙特阿拉伯似乎无法购买F-35，尽管自2012年以来多次提出请求，因此沙特阿拉伯打算多元化其国防采购来源，减少对美供应商的依赖。此次潜在采购之前，沙特阿拉伯于2023年与土耳其签署了31亿美元的协议，以购买60架Baykar AKINCI无人作战空中系统（UCAV），计划于2025年和2026年交付。
乌克兰也对Kaan表现出了兴趣。2024年2月，乌克兰驻土耳其大使瓦西里·博德纳（Vasyl Bodnar）证实乌克兰有意购买该飞机，并强调了土耳其和乌克兰工程师在开发其发动机方面的合作。乌克兰认为Kaan是其机队中潜在的补充，以支持其国防现代化努力。这一合作突显了土耳其和乌克兰之间更广泛的防务关系，包括技术和工业伙伴关系。
近年来，沙特阿拉伯和土耳其之间的双边防务关系显著加强。2024年7月在吉达举行战略峰会后，两国宣布了联合防务项目计划，包括技术转让协议。沙特阿拉伯军事工业（SAMI）在促进与土耳其公司如Aselsan、Roketsan和Baykar的合作方面发挥了核心作用，重点是无人机系统、国防电子和先进航空航天技术。这些协议与沙特阿拉伯的2030年愿景战略相一致，旨在发展一个自给自足的国防工业。
沙特阿拉伯对Kaan的兴趣是其更广泛战略的一部分，目的是在获得美国制造的F-35喷气式飞机面临挑战的情况下，实现其战斗机的现代化。由于对美国制造的F-35喷气式飞机的采购存在担忧，美国目前的限制导致沙特阿拉伯探索替代方案。沙特阿拉伯皇家空军拥有F-15、“台风”和“龙卷风”等机型，但缺乏第五代战斗机。其他正在考虑的选择包括法国的“阵风”和中国歼-31。与土耳其的技术转让和当地生产协议的潜在纳入符合沙特阿拉伯2030年愿景的目标，即提高国内国防生产能力。
土耳其空军（TurAF）也在积极地将先进的空中作战概念融入其训练计划中，重点关注平台，如Bayraktar Kızılelma、Anka-3和TAI TF Kaan。Kızılelma是由Baykar开发的喷气式无人作战空中飞行器（UCAV），于2022年12月14日进行了首飞，其生产原型于2024年9月25日试飞。Anka-3是土耳其航空航天工业公司（TUSAŞ）开发的另一架UCAV，于2023年12月28日完成了首飞。TAI TF Kaan是第五代隐形战斗机，于2024年2月21日进行了首飞，并于2024年5月6日成功进行了第二次飞行。这些发展是TurAF现代化其机队和提高作战能力战略的一部分。这些系统的早期部署预计将提供宝贵的作战数据，促进设计改进并确保与不断发展的作战要求保持一致。
由土耳其航空航天工业公司（TAI）开发的“卡恩”（Kaan）是第五代双引擎隐形战斗机，旨在实现空中优势和多任务操作。（图片来源：TAI）
Kaan项目于2016年启动，投资11.8亿美元，旨在取代蒂尔克耶老化的F-16机队。该项目与BAE系统公司和罗尔斯-罗伊斯等合作伙伴的国际合作开发，优先考虑本地生产和技术所有权。该飞机采用先进的设计功能，包括超级巡航能力和减少雷达截面，以及一套本土弹药，如戈克多根和博兹多根空对空导弹。该计划强调网络作战能力以及与无人机和其他空军资产的互操作性。
“卡恩”由土耳其航空航天工业公司（TAI）开发，是第五代双引擎隐形战斗机，旨在实现空中优势和多用途作战。飞机长21米，翼展14米，高度6米。它可以达到1.8马赫的速度，在高达55，000英尺的高度运行，作战范围约为1，100公里。它配备了先进的AESA雷达，能够探测到100公里以外的目标，内部的武器舱可以降低雷达的能见度，有效载荷能力超过6000公斤。最初的型号采用通用电气F110发动机，并计划在以后的版本中集成国产发动机。“卡恩”被设计用于与土耳其空军的其他平台一起操作，包括F-35A。
向沙特阿拉伯出售100架Kaan战斗机的潜在交易，代表了地区防务格局中的一个重要步骤。对于沙特阿拉伯来说，这为其空军现代化和培养本土生产能力提供了途径。对于土耳其来说，这笔交易突显了其作为先进防御技术出口国的地位。如果最终达成，该协议将提升沙特阿拉伯的军事能力，并巩固土耳其作为全球防御市场（尤其是无人机市场）重要参与者的地位。
土耳其作为重要无人机生产国的地位源于历史事件和旨在减少对国外防御系统依赖的战略决策。1970年代土耳其干预塞浦路斯后，美国实施的武器禁运暴露了土耳其防御能力的脆弱性，促使土耳其转向国内生产。在1990年代末和2000年代初，在获取先进无人机方面遇到挑战，包括美国拒绝提供武装的捕食者系统，以及以色列的Heron无人机需要本地改装，这些都强化了本土解决方案的必要性。土耳其公司如Baykar和TUSAŞ随后专注于开发国内平台，为当前的无人机项目奠定了基础。
土耳其的当代无人机战略强调开发多功能系统，既用于国内安全行动，也用于国际部署。Bayraktar TB2和Anka系列等平台已在叙利亚、利比亚和纳戈尔诺-卡拉巴赫等冲突中使用，展示了其作战效用。此外，土耳其已向超过25个国家出口，强调具有成本效益的生产、整合人工智能和隐身等先进技术，并减少对国外供应商的依赖。这些努力是土耳其增强国防能力、支持地缘政治目标并扩大其在全球防务市场影响力的更广泛战略的一部分。
