昨晚（12月25日），在首场“理想AI Talk”访谈中，理想汽车董事长兼CEO李想分享了他对汽车智能化和人工智能（AI）发展的见解。这次访谈标志着李想及其团队对于智能驾驶和人工智能技术应用的最新思考与进展。
李想表示，电动化只是汽车行业变革的上半场，而智能化才是下半场的关键所在。他强调，智能化不仅仅是指传统的软件智能，而是指真正的人工智能。李想认为，随着大模型的出现，人类社会将迎来根本性的转变，汽车将从交通工具进化为人工智能时代的空间机器人。理想汽车已经确定将人工智能作为核心发展方向，并投入大量资源进行研究和发展。
在访谈中，李想被问及理想是否会涉足人形机器人的制造。对此，他明确表示理想汽车涉足机器人领域的概率是100%，但当前的焦点并不在此。李想认为，在解决更复杂的机器人问题之前，首先要实现L4级别的自动驾驶技术。
他解释道，车辆实际上可以被视为一种无接触的机器人，而道路环境相对标准化，这使得汽车成为了一种较为简单的机器人形式。如果连这样的挑战都无法克服，那么对于更加复杂的人工智能机器人来说，进展将会非常有限。因此，理想汽车现阶段将集中力量攻克自动驾驶技术，之后才会考虑向其他类型的机器人领域扩展。
为了提供更加统一且优质的用户体验，理想汽车正在努力让其智能助手“理想同学”不仅限于车内使用，而是扩展到手机、电脑等更多终端设备上。这一举措旨在让300-500万用户群体能够在各种场景下享受到一致的人工智能服务。此外，理想汽车还致力于开发基座模型，这是构建新一代人工智能产品的关键，也是通往更高级别自动驾驶的重要一步。
李想描绘了通用人工智能（AGI）实现过程中的三个阶段：
增强我的能力：此时的人工智能系统作为辅助工具存在，决策权仍由人类掌握。
成为我的助手：达到L4级别的自动驾驶后，车辆可以独立完成任务并对结果负责。
硅基家人：最终阶段，人工智能将成为家庭的一员，主动参与家庭管理并了解成员需求。
李想相信，在有生之年内能够见证第三个阶段的到来，并为此感到兴奋不已。
当谈及个人购买法拉利的原因时，李想强调了体验的重要性。他认为，体验本身也是一种学习的方式，通过亲身体验不同产品或服务，可以获得宝贵的直觉与洞察力，这些都将成为未来创新的基础。李想提到，他购买法拉利不仅是为了享受驾驶乐趣，更是为了深入理解传统豪华车的设计理念、用户体验以及品牌价值。此外，他还暗示了在未来可能会出现融合自动驾驶技术和高性能驾驶乐趣的新车型，即到2030年左右，理想有可能推出一款结合人工智能特性的超级跑车，既保留了驾驶的乐趣，又具备先进的智能功能，以满足用户多样化的需求。
尽管面临着诸多外部环境的挑战，李想坚信只要中国企业不放弃，就有可能在全球人工智能领域取得领先地位。理想汽车将继续坚持“创造移动的家，创造幸福的家”的使命，专注于提升产品质量和服务体验，同时积极探索新技术的应用可能性。
通过此次访谈，我们可以看到理想汽车不仅是一家电动汽车制造商，更是一家致力于推动人工智能技术进步的企业。在未来的发展道路上，理想汽车将继续探索如何更好地融合物理世界与数字世界，力求成为一家领先的人工智能企业，为用户提供前所未有的出行体验。
