常德⇌长沙“第二通道”，正式通车！

12月26日，全省重大项目集中开竣工活动在14个市州同步举行，此次集中开工项目共259个，总投资超2700亿元，竣工项目共77个，总投资超2400亿元。

G5517长常北线高速常德至益阳段通车。湖南日报全媒体记者辜鹏博摄

竣工项目中，产业发展及科技创新项目69个，总投资1972亿元。主要集中在先进制造业、先进材料、食品医药、现代农业以及国家重点实验室、创新平台等领域，包括株洲中车双碳产业基地等标志性项目。

基础设施及社会民生项目8个，总投资477亿元。包括常德至益阳高速公路扩容、长安益阳电厂2×100万千瓦扩能升级改造等重大交通、能源工程。

其中，常德至益阳高速扩容工程，意义重大。该项目主线全长93.456公里，双向六车道，总投资185.63亿元。建成通车对贯彻落实党中央加快西部大开发战略、改善长沙至重庆西部大通道通行条件、加强湖南与西部省份的经贸往来具有十分重要的意义。

G5517长常北线高速分长沙段、益阳段、常德段，长沙至益阳段已于2020年通车运营。此次通车的常德至益阳段全长93.456公里，双向6车道，设计最高时速为120公里。线路起于益阳段笔架山枢纽互通，在新花园枢纽互通与湘高速S71华常高速交叉，止于芦荻山互通接G55二广高速。全线设新建兰溪、黄家湖、资阳、龙潭桥、汉寿、新兴6个匝道收费站，黄家湖、汉寿2对服务区和龙潭桥1处停车区。

G5513长张高速与G5517长常北线高速从地理位置来看，基本处于平行，G5517长常北线高速兰溪、资阳、汉寿、新兴收费站，与G5513长张高速的益阳、幸福渠、太子庙、谢家铺收费站遥相对应，对应收费站的车程约20分钟。如驾驶车辆行经长张高速或长常北线高速遇上拥堵缓行，驾驶员可以选择就近收费站下高速，进入另一条高速绕行，最大程度发挥两条高速公路的功能互补。

常德至长沙多了一条平行高速，“一脚油门”更快捷

此前，长沙主城区西向出入口单一，只有G5513长张高速长沙西收费站。G5517长常北线高速长沙至益阳段通车后，意味着长沙新增一条对外出入通道，G0401长沙绕城高速可对长沙城区进出城车辆进行快速分流。