成都新楼市文|小明
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昨日，万众期待的成都轨道交通第五期规划终于进入招标流程。
12月25日，四川省公共资源交易平台发布《成都轨道交通10号线四期工程可行性研究及勘察设计总承包项目招标公告》和《成都轨道交通12号线一期工程可行性研究及勘察设计总承包项目招标公告》。
值得一提的是，两条线路均覆盖成华区部分地铁盲区。
No.1
10号线四期：覆盖青龙场等地铁盲区
公告提到，成都轨道交通10号线四期工程为三期工程北向延伸段，自在建三期工程人民公园站引出，经骡马市、北大街、驷马桥等区域，止于熊猫大道附近的白莲池站，线路全长约10.1km，设站8座，直接工程投资约64.79亿元。
8座车站为骡马市站 （换乘1、4、18号线）、文殊院东站 （换乘12号线）、梁家巷站 （换乘6、17号线）、高笋塘站、驷马桥站 （换乘3、7号线）、昭觉寺站、青龙场站、白莲池站。 （站名仅供参考，具体以实际批复为准）
▲10号线四期大致线路走向，仅供参考
其中，人民公园-骡马市站目前已经开建，将与10号线四期剩余部分同时批复。
10号线四期的主要作用在于3点：
1）新津居民可以乘坐地铁直达骡马市；
2）覆盖青龙场地铁盲区，目前区域内有深业泰蓉府、城投置地青熙兰庭、首开中环云樾等楼盘在售；
3）走向与3号线近似，进一步分流3号线客流。
No.2
12号线一期：与十陵无缘！
成都轨道交通12号线一期工程自郫都区德源街道普安站引出，经电子科大清水河校区、西大街、339、杉板桥等区域，止于舜和家园站，线路长33.83km，全为地下线，共设置车站27座，设普安车辆基地1座，直接工程投资约198.65亿元。
线路大致走向如下。
▲12号线一期大致线路走向，仅供参考
12号线自规划诞生以来，关注度颇高，主要与以下三大因素有关。
1）线路串联起国宾、茶花、杉板桥、崔家店等板块，都是购房热区；
2）经过电子科大清水河校区，并满足高新西区通勤需求；
3）覆盖中海国际、德源等地铁盲区。
12号线的建设，让这几个楼盘可谓是大赢家。
雍景致臻天府距离金牛公园站仅100米，上周，地铁27号线金牛公园站刚刚开通，而在五期规划中，12号线与27号线将在金牛公园站换乘，意味着项目将实现楼下双地铁。
▲金牛公园站&雍景致臻天府
项目占地约63亩，目前主推的建面约143㎡户型，部分楼栋高区更可直面天府艺术公园迎桂湖，拥有瞰湖临公园近地铁的核心资源。
成华区越秀天悦云萃项目距离7号线双店路站约700米，在12号线开通后，距离终点站舜和家园站约500米。
项目二期自9月底入市以来反响颇佳。建面约143㎡户型，实现了这个面积段又一次迭代更新。据悉，二期目前还有少量建面约143㎡户型小高层在售。
▲越秀天悦云萃
不过，12号线一期也有一大遗憾，对比此前公示方案，12号线一期缩减约4.93km，舜和家园——双土地区间被取消。这也就意味着，十陵板块无缘地铁12号线。
五期批复里程或为130km+？
根据2022年底公布的《成都市城市轨道交通第五期建设规划 （2024-2029年）》来看，五期建设规划最早包含：5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期、27号线二期共10个项目，总长约199.8公里。
▲成都市轨道交通第五期建设规划早期版大致走向，非官方版本，仅供参考
但目前五期规划获批多少公里，哪些项目的里程会有缩减，目前仍是未知数。
今年2月，网上曾经流传一份拟定第五期建设规划申报项目排序建议方案，引发网友热议。截至目前，这份方案是否准确仍未得到证实，但从10号线四期与12号线的批复中，可见端倪。
▲网传附件截图，仅供参考
根据这份建议方案，10号线四期与实际批复里程完全相同，12号线一期普安——舜和家园站为专家认可线路，舜和家园——双土地站则为债务风险红色区域。而批复方案中，12号线一期恰好是普安——舜和家园站，里程仅相差60米。
如果按照这份建议方案，第五期规划里程应该是130+公里。方案是否真实，只能等待后续其他线路批复，方能揭晓答案……
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