前几天，中越两国军方互相走访交流，双方安全务实合作不断推进。紧接着，越南又给我们送来了一份“大礼”，越南总理正式对外宣布，老街 - 河内 - 海防铁路项目计划在 2025 年底破土动工，预期 2030 年底就能竣工交付使用了。这里面有个关键细节得跟大家提一提，那就是越方特别强调，列车轨距以及运行速度的设计，一定要跟中国铁路同步对接，而且在整个项目的规划设计与建设施工期间，都得和中方紧密携手、协同合作。这一决策可不简单，它意味着越南在对待和中国在铁路方面的合作上，态度有了重大转变，之前经历了长时间的犹豫、徘徊，如今总算是看清形势，坚定地迈向合作共赢之路，开启全新的发展阶段。
中越铁路实现顺利对接，对两国来说，无疑是互利共赢的，这也是中方所希望看到的。那么，为什么越南的态度会出现那么大的改变呢？咱们先来剖析一下经济层面的因素。实际上，如今中国已然是越南最大的贸易伙伴。就拿今年来说，仅仅前 11 个月，越南从中国进口的商品总额，就大幅增长了 29.7%，达到了 1302 亿美元，这个增长速度相当惊人，并且按照目前的趋势估算，全年贸易额极有可能突破 2000 亿美元，刷新历史最高纪录。可以想象一下，一旦中越之间的铁路顺利贯通，就相当于给两国的贸易往来打通了一条“高速路”。物流运输的效率会大大提升，货物能够更快、更便捷地抵达目的地，贸易成本自然而然就降下来了，双边贸易额必然会像滚雪球一样越滚越大。借助这个契机，越南就能更深层次地融入区域经济一体化进程，在东南亚分得更大的经济“蛋糕”。
再把目光投向地缘政治领域。越南与中国山水相连，地理位置相邻，双方在很多方面都有着共同的利益诉求。在当下这般复杂多变的国际局势当中，地区的稳定与和平那是重中之重。越南明智地选择和中国加强合作，无疑是给地区的稳定发展吃下了一颗“定心丸”。从更宏观的地缘政治格局去看，在区域地缘政治的激烈角逐中，越南通过与中国实现铁路对接，就好比握住了一把“关键钥匙”，能够显著提升自身在地区的影响力，进而更加稳固地守护本国的主权、安全以及发展利益，在大国博弈的复杂棋局中找准自己的“棋路”。
还有一个重要因素不得不提，那就是中国大力倡导的“一带一路”倡议。这一倡议在全球范围内可是成果丰硕，助力诸多国家实现了经济腾飞。就拿印尼的“雅万高铁”来说，已然成为区域经济发展的“名片”。越南正是察觉到了机遇，认识到搭上“一带一路”这趟高速发展的“列车”，既能够实现与南亚、东南亚等地区的高效互联互通，又能全方位提升本国的综合竞争力，推动自己在国际产业链中的地位稳步向前。
实际上我们都知道，中越关系还是经历过不少波折的。但现在越南展现出积极主动的合作态势，这对中国来说也是一件好事。多一个合作伙伴，就多一份助力，双方此前的紧张局势也得以有效缓和，合作共赢的良好局面正在逐步形成。反观菲律宾，它在南海问题上时不时搞出些小动作，与越南的明智抉择形成了鲜明对比。越南通过和中国合作收获了实实在在的利益，菲律宾真得好好反思一下了。在如今全球化与区域一体化的时代浪潮之下，和中国携手合作才是顺应大势的明智之举，只有这样，才能共享发展繁荣，要是继续执迷不悟，最后吃亏的肯定是自己。
