铃木的踏板车相较于本田和雅马哈会少一些，但又会比川崎多。其中比较经典的就是汉堡人系列，但本期我们所要分享的是，它近期所发布的新款复古小踏板Saluto125。
严格意义上来说该车型算不上绝对意义上的新款，更多是年代升级款，它相比老款主要就是融入了全新的涂装，在原来红、绿、蓝、白四个色系的基础上，添加了黑、灰和拉拉白全新涂装。而分享这款买不到车型的主要目的，是想看看它和内地版US125会有哪些区别？
外观方面
这两款车都属于日系复古踏板车，只不过Saluto125是意大利潮牌设计师的得意之作，而US125据说是国内某知名设计师的佳品，进而在复古风格的大前提下，就会有细节上的明显区别。
但秉承客观的态度，来看这两款车的外观，其实都是不错的，US125可能还会更加后现代风格一些。当然外观这东西纯粹就是萝卜青菜没有统一标准，个人喜欢就好。
动力方面
这两款车所搭载的都是125cc的单缸风冷电喷发动机，也都属于铃木的SEP引擎，所以在技术规格上没有什么区别，动力数值也非常接近，最大功率6.4KW，最大扭矩10N·m。只不过US125直接保留有脚启动装置，而Saluto125却预留有加装位。
配置方面
在这一板块这两款车的区别会非常明显，US125主要有LCD液晶仪表、全车LED灯源、双油门拉线、USB充电接口等。
Saluto125会有光感应双频智能仪表、Keyless多功能无钥匙开启系统、全车LED灯源、双油门拉线、坐垫自动弹起等。
此外，这两款车对于精致感的诠释也会不一样，US125主要是通过镀铬装饰件来突出这种质感，而Saluto125除了踏板装饰条、车身点缀件等，还会更注重细节表现，比如它的双色按钮面板就会让整车更有档次。
与此同时，Saluto125因为采用的是前置油箱，所以座下空间会更大，这在一定程度上也增强了该车型的实用性。
总之，这两款车的骑行感受不会有太大的区别，毕竟它们属于动力同源，车身结构也非常接近，但是整车观感和使用感受还是会有不同，前者除了第一感觉，还会体现在Saluto125会更加精致，而后者则是细节设计所决定的，因此US125即便在同类车型中已经不错了，不过我个人感觉相较于Saluto125还是会逊色一些，你认为呢？
