瑞典海岸警卫队当局近期表示:“被迫停泊在丹麦海岸附近的,中国货船伊鹏3号已经重新起航,伊鹏3号将驶往埃及萨伊德海港”。
中方已经事先通报各相关国家,因为考虑到船员的身心健康,必须让伊鹏3号立刻复航。在此期间,我们不允许强行登船检查,由中国参与检查,然后才能出调查报告。如果强行扣押,中国就三个字:“不允许”。这才叫没让银河号事件重演。
1993年,我“银河”轮事件,中国船舶被断水、断粮、断信号,倍受屈辱。 2024年,中方人员未抵欧前,欧洲人未敢登轮检查,作为一名中国人,倍感欣慰和荣耀。
我们更关心的是,被扣一个多月对于船东,船上货物买卖双方都做成了一定的经济损失,如果查证是中方货轮所为,认罚无可厚非,如今证实非中方货轮所为,按理他们是要赔偿我方经济损失的,不能就这样复航而结束。
参考北溪天然气管道事件,又是配合美国表演的一出小丑闹剧。随着中国海军这几年实力飞涨,双航母的时代也已经到来,远洋派遣也不再是美国的专利。我们可能切身还感受不到,毕竟我们喜欢低调行事,但西方国家对此肯定是一清二楚。因此,“伊鹏-3”号被拦下后,欧洲几家海警的态度都相当克制。