车主们，大家好，今天是2024年12月24日，在国内成品油市场，随着上周三，今年第25次调价搁浅落地，年内油价调整也全面结束，从数据了解，虽然，11月初，油价短暂下降后，市场进入连续搁浅的局面，但是，年内油价涨跌抵扣后，汽柴油仍有130元以及125元/吨的降幅，因此，当前的油价仍处于今年偏低的局面，相比年初，各地加油站92,95号汽油，普遍降幅在0.1~0.12元/升，按照私家车50升容积，居民加满一箱油，相比年初估计少花5~6块钱！尤其是，相比上半年，汽柴油年内的峰值，阶段性油价累计高点回落，降幅在0.81元/升，加满一箱油，居民估计少花近40.5块钱左右……
如今，当前的油价仍是2024年11月7日降价后的水平，全国92,955号汽油，加油站报价普遍降入“7字头”，大部95号汽油报价跌破8元/升，部分地区92号汽油降至7.4元/升。而且，新一轮油价调整在即，国内油价上涨，越涨越少，部分机构认为，下次油价仍有下降的机会！
据悉，按照油价形成机制，以10个工作日为周期，参考隔夜原油报价，油价以最后一个工作日的表现进行调整，倘若，周期内，油价调整难以达到50元/吨，油价以搁浅落地。倘若，油价调整达到50元/吨，相应进行涨跌调整！
据数据了解，2025年第1次成品油调价，本轮计价周期从12月19日至1月2日，油价为“跨年”调整的表现，本轮周期第一个工作日，三地原油变化率1.11%，汽柴油统计涨价幅度达到了50元/吨的调价线，市场呈现压线上涨的局面！
但是，截止12月24日，由于昨日原油价格下降，美油报价下跌0.32%，跌至69.24美元/桶，布伦特原油下跌0.43%，跌至72.63美元/桶，三地原油变化率0.26%，油价预估上涨10元/吨，本次调价的第4个工作日，油价延续涨势收窄的局面，市场呈现“3连降”的走势，相比首个工作日，油价下跌40元/吨，国内原油变化率即将“由正转负”，车友期盼油价下降的呼声转强，那么，此次油价能否兑现下降的愿景吗？
个人分析，目前，距离本次调价尚有9天时间，原油变化率0.26%，三天油价下降40元/吨，倘若，周期内，油价降幅持续，那么，此次油价最终下降幅度仍有希望达到50元/吨！不过，虽然，油价存在下降的机会，但是，下跌概率不大，尤其是，原油市场，阶段性缺乏单边下跌的走势，市场底部支撑尚存！一方面，地缘局势依然紧张，原油市场存在风险溢价；另一方面，产油国组织原定于25年1月恢复增产，目前，后延至4月末，原油供应短暂有偏紧的担忧，叠加，亚洲地区需求支撑改善，缓解了市场对于需求疲弱的担忧！
因此，基于市场多空博弈，理性来看，2025年1月2日，此次油价不具备下降的基础，市场大概率延续搁浅的局面，笔者也将持续关注市场的发展，及时调整油价调整的预期，对此，大家是如何看待的呢？
附：全国各地加油站92/95号汽油价格，仅供参考！
