上海市黄浦江有好多条隧道,尤其在外滩附近,这里没有大桥,全是隧道。这是为了少占用地面空间,不影响天际线,不破坏黄浦江整体的景观。
但交通通勤要怎么过江呢?
车辆可以从隧道过去,那行人和骑车的怎么办?比如外卖小哥,他们骑车是怎么过江的。
上海黄浦江好多隧道
外地人对这个问题挺好奇的,尤其是内陆地区的城市缺少江河,遇不到这种情况。其实在上海,行人过江可以坐地铁、坐公交车、打车、开车都可以,就从隧道或者大桥上过去。
如果只是从黄浦江这边到对岸,那可以坐轮渡。有上班族就每天来回坐轮渡通勤,单趟只要2块钱,有专门的轮渡航线和时刻表,相当于水上公交车一样。
轮渡
对于骑自行车或者电动车的人来说,也要搭乘轮渡过江,电动车和自行车的单程船票都是2.8元,摩托车是4块钱,行人2块钱。
需要注意的是,在黄浦江两岸有好多码头,大家要看清楚是轮渡码头还是游轮码头,这两个是不同的。轮渡是交通航线,行人票价2块钱只要5分钟就能到对岸,而那种豪华游轮是观光线,票价上百块,要在黄浦江上花半个小时游览一圈。
轮渡行人票价2元
外滩附近的轮渡航线
渡口
所以大家一定要找到正确的轮渡口,别只是想过江却花了冤枉钱。上海黄浦江目前有十几条轮渡航线,那些隧道和大桥是禁止行人和非机动车通过的。不过轮渡不是24小时都有,到晚上轮渡停航之后,行人可以乘夜间巴士过江,非机动车也有钻隧道的,尤其是后半夜经常有人偷偷从隧道骑过去。这也是无奈之举,要千万小心,注意安全。
骑车坐轮渡
轮渡过江
另外,坐轮渡过江受天气影响比较大,大晴天的时候体验感还挺不错的,就是经常坐轮渡会晒黑。要是遇到风雨雪雷暴天气,就很受罪了,这时候大多人会选择打车或者坐地铁。还有就是早高峰遇到避峰停航,那会很烦人,需要关注轮渡信息。
对于坐轮渡过黄浦江这件事,老上海人还记得以前轮渡才5角钱,上学的时候就喜欢和同学来回坐着玩,还要站在甲板上吹风。老上海人还说以前的那种橘子船才叫轮渡,现在的轮渡是观光船,条件比以前好太多了。
轮渡
轮渡窗外
还有人来上海N年了还没坐过轮渡,想去试试体验一下。建议挑个好天气去,怕晕船的就不要去甲板上,因为甲板上汽油味有点大,有人坐船2分钟都给整吐了。总之,在黄浦江坐轮渡可以从不一样的视角感受上海,欢迎大家去体验。