在追求绿色出行的道路上，纯电新能源汽车以其低排放、低噪音等优势，正逐步成为未来交通的主力军。然而，在冬季新能源汽车却面临“冻感挑战”，低温成了它的甜蜜负担。温度一滑到底，新能源汽车也玩起了“慢动作大片”？而续航里程，直接变成了“打折促销款”，车主们不得不变身“行程策划大师”，生怕爱车半路电量告急。因此，冬季新能源汽车充电到底行不行亟待解锁。
依据《智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试评价规程》开展的“极北寒测”中就有对智能网联新能源汽车充电效能工况进行测试评价的维度，通过充电时间等指标，在真实高寒道路环境下测试，客观评价新能源汽车高寒环境的充电效能表现，为消费者提供权威、可靠的购车参考，助力消费者选择在寒冷季节也能保持高效充电、快速恢复续航的新能源汽车，从而避免因充电效率低而导致的出行不便，更好满足消费者在不同气候条件下的多元化出行需求。
以纯电动汽车为例：高寒环境充电效能试验方法
主要环境要求：低温环境下的道路试验段平均气温应为：-25℃至-15℃。
连接充电桩，在用时最短的充电策略下进行充电，记录从充电桩有电流至动力电池指示器80％SOC末端的充电时间n分钟。使用功率分析仪记录充电期间来自电网的能量En分钟。计算行驶百公里所需充电时间。
行驶百公里所需充电时间
通过纯电新能源汽车在高寒场景下的充电效能测评，为消费者提供了在极端环境下选择高性能、高适应性新能源汽车的可靠依据，让消费者能够直观了解到新能源汽车在低温环境下的充电速度等表现，做出更加明智的购车选择。同时，为车企提供了宝贵的反馈，持续优化电池及充电技术迭代升级，增强新能源汽车在高寒环境下的适应性和竞争力，为汽车产业的绿色转型与高质量发展注入了强大的科技动力。
驭寒砺智，以测促研——2024中国汽研汽车指数“极北寒测”收官仪式暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评技术研讨会将于12月25日在黑龙江黑河市举办，这是对智能网联新能源汽车在高寒条件下综合性能与适应能力的一次全方位测评总结与研讨，不仅将引领行业标准持续优化与提升，更为消费者提供全面、权威的购车参考，助力消费者选出性能卓越、安全可靠的新能源汽车。
精彩内容即将解锁，敬请期待！
