近日，日本军迷注意到，中国海警版052D或者说501型海警船，已经完成了舰艇涂装喷涂工作，显然已经临近海试。只不过海警版052D的方方正正的后部上层建筑以及一马平川的机库顶，看着还真有点不适应。
以052B型驱逐舰平台为基础缩水而来的501型海警船，长约153米，宽约17米，满载排水量稳超5000吨，应当是6000吨左右；通过052B驱逐舰平台标志性的进气道判断，该海警船使用了052B/C/D同款的GT-25000燃气轮机+两台柴油机的动力组，最大航速应为30节左右，在普遍慢悠悠的海警大舰中可以说快的出奇；
501型海警船已知舰载武备为一门位于舰艏的PJ-26型单管76MM速射炮，已知搜索雷达为一座382海鹰三坐标搜索雷达。舰桥顶端侧部疑似设置有执法LED屏。通过直升机机库顶端的阶梯状设置了光电转塔与火控雷达判断，该舰机库顶端应当还设置有两座近防炮。
鉴于501型海警船机库顶端并没有630近防炮安装凹坑，并且出口巴基斯坦的F-2P型护卫舰所搭载了集中火控的PJ-12式730近防炮，就是将光电转塔和火控雷达设置在机库舰艇中轴线上方的，因此海警版052B的近防炮应当是两门1130或者两门730近防炮。
海警版052D的主炮降级为76炮是意料之中的。PJ-45型130mm舰炮只需要命中一两发炮弹就能让小型舰艇失去作战能力，甚至直接击沉。对于驱逐舰级水面舰艇而言，拥有相当不错对地对舰打击能力的130舰炮是很好的选择。
问题是海警不是奔着干沉对手去的，130mm舰炮实在是太火力溢出了。满载排水量高达1.3万吨的2901型海警船的主炮，不过是一门PJ-26型76mm速射炮而已，吨位只有6000吨级的海警版052D的主炮自然也得是一门76炮。
海警船不需要应对高速来袭的反舰导弹，自然也就不需要搭载相控阵雷达系统。不需要搭载346雷达系统之后，海警版052D的前部上层建筑也就不需要缺角。再加上海警比海军更看重居住条件，人均居住面积更大，为了改善居住条件，海警版052D的前部上层建筑是相当的方正。
海警版052D放弃相控阵雷达之后，在主桅顶端安装了一台382海鹰三坐标搜索雷达，以保障对空对海探测能力。对于中国海军而言，382雷达早已落后，但对于海警而言，这雷达是不是太先进了？其他海警船的操作可都是两坐标雷达凑活着用就完事了。
补给站设计在海警船上真的很少见
通过高配的雷达可知501型海警船有些特殊。501烟囱侧面的补给站设计更是显示，501型海警船并不是近海巡逻或者中远海巡逻型海警船，而是远海巡逻型海警船。
海警船的机库设计的很是别扭，看多了机库中部高突的052D、054A，看平顶机库的501型海警船实在是有些不习惯。更让人摸不着头脑的是，501型海警船的机库是又宽又大，机库占舰宽的比例明显大于052D，可两层甲板高度的机库又塞不下直-8这种大型直升机。
图源水印
501型海警船的机库或许是一个半机库，机库内除了能容纳一架直-20执法直升机之外，还能容纳一架警用无人机，从而双机轮流监视，亦或者打算带舰载固定翼无人机以增强态势感知能力也是有可能的。
在机库前端，等价于052B/C的反舰导弹安装位置，或052D的后垂发群位置上，501型海警船设置了小艇库，且该小艇库的尺寸明显大于052D和055的小艇库尺寸，小艇库高度几乎与机库高度相同。这显示501型海警船所搭载的执法快艇，体型显然会比较大。
在整体设计方面501型海警船非常的方正，显示501型海警船非常的看重舰体内部空间。但501型海警船又不像万吨级的2901型海警船一行，在上层建筑上设置大量的舷窗，而是和052D一样，采用了封闭式的两舷设计，这显示501看重居住空间，但未苛求居住品质。
501型海警船拥有超配的动力组、超配的雷达系统，海警船上极其少见的补给站设计；不是海警船该有的封闭式上层建筑设计。501型海警船的定位真的是非常的特殊，501型海警船或许会像美国的传奇级海警船一样到处溜达。只不过通过补给站判断，海警可能是打算装备警用补给舰，这是不是夸张了点吧？
最后为啥一群人喜欢叫这款海警驱逐舰为海警版052D呢？方正的上层建筑+382雷达不是052B驱逐舰的特征么？
