（原标题：明确了！沪乍杭高铁计划今年开建）
建成后，杭州人坐高铁可直达上海浦东机场
沪乍杭高铁大致示意图 制图 高薇
沪苏湖高铁开通后，住在杭州城西的很多市民，享受到了这条新高铁带来的便利——就近从杭州西站出发，也可以坐上开往上海的高铁列车了。
值得期待的是，几年之后从杭州西站坐高铁去上海还可以更快。最近，规划中的沪乍杭高铁有了重要进展，浙江段可研阶段及初设阶段相关专题编制服务开始招标。
在招标公告中，沪乍杭高铁的走向、设站等情况得到进一步明确，这条新高铁计划今年开工建设。
连接杭州西站和上海东站 途经临平北站和嘉兴南站
根据这份招标公告，沪乍杭高铁位于浙江省北部和上海市南部，经过杭州市、嘉兴市和上海市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。
沪乍杭高铁西端从杭州西站出发，往东北方向延伸，在临平城区北部新设临平北站，后出杭州市，进入嘉兴市境内，途经桐乡站、嘉兴南站，继续向东到达平湖，新设平湖南站。
过平湖南站后，沪乍杭高铁向东延伸进入上海市境内，在金山区新设上海金山站，在奉贤区新设奉贤站，途经四团站，再利用沪通铁路二期至上海东站。
沪乍杭高铁全线运营长度221.88公里，新建正线长度182.98公里，设计速度为350公里/小时，将新建奉贤站、上海金山站、平湖南站和临平北站，并将对四团站、嘉兴南站和桐乡站进行改扩建，其东端的首末站上海东站已在建设中。
沪乍杭高铁已列入《国家“十四五”铁路网规划》，这条新高铁是“八纵八横”高铁主通道沿海通道、沪昆通道的重要组成部分，主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流，是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际的高速铁路。
杭州人坐沪乍杭高铁 可直接到浦东机场
对于杭州来说，沪乍杭高铁是直接连通上海的第二条高铁通道。
2010年，沪杭高铁开通运营，杭州与上海之间有了第一条高铁通道，两地市民充分享受到了高铁带来的快捷与舒适。
随着城市的不断发展和沪杭之间日益密切的互动交往，沪杭高铁的客流迅速增长，节假日高峰时段，有时还会出现沪杭间高铁票一票难求的情况，两地间开始规划研究新的高铁通道来满足市民游客的出行需求。
去年年底，沪苏湖高铁建成通车，这条高铁在打通杭州西站往上海方向高铁通道的同时，也成为连接沪杭两地的第二条高铁通道。但由于这条高铁通道需绕行湖州、苏州等地，路程较长，运行时间也相对较长。
沪乍杭高铁是直接连通沪杭两地的第二条高铁通道，重要性不言而喻。业内人士认为，沪乍杭以更短的距离直接连通沪杭这两座长三角超大城市，它的建成通车，不仅可以缓解沪杭高铁的客流压力，还可以让杭州西站出发的高铁列车，以更短的运行距离和时间到达上海，同时方便了临平北部区域市民的出行，加强了杭州市内不同区域与上海及长三角区域内其他城市的交通联系。
沪乍杭高铁的东端终点是正在建设中的上海东站，上海东站和上海浦东机场将共同组成东方枢纽，打造集航空、国铁、市域铁路、城市轨道交通等交通功能，以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽。
有了沪乍杭高铁，杭州人就可以直接坐高铁去上海浦东机场坐飞机了，杭州城西和临平的市民坐高铁去上海浦东机场也更便利，再也不用先坐高铁到上海虹桥站再换乘上海地铁2号线了。
沪乍杭高铁建设已迈开大步 计划今年开工
沪乍杭高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务的招标范围，为沪乍杭高铁（浙江段）以及引入杭州枢纽、嘉兴枢纽的相关联络线工程，正线全长约131公里，工程投资额约450亿元，工程规模最终以相关主管部门批复为准。这意味着沪乍杭高铁的建设已经迈出了一大步。
早在2014年，沪乍杭高铁就列入了浙江的相关铁路建设规划。但在之后几年里并无明显推进，一直处在规划阶段。
2022年，沪乍杭高铁启动了勘察设计相关工作，意味着在国家层面正式启动了前期工作。
2023年，沪乍杭高铁启动了可行性研究，在杭州加快建设交通强国示范城市暨打造国际性综合交通枢纽城市推进大会上，明确将实施“八大标志性工程”，其中就包含推进沪乍杭高铁建设等相关内容。
去年年底，杭州市召开重大项目建设新闻发布会，宣布今年计划开工建设沪乍杭高铁。
