近日，由铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理、中建股份承建的深南高铁SNSG-3标迎来多个项目节点进展，为实现年度投资任务完成夯实了基础。
龙头岗二号隧道精准施策实现安全进洞
4月26日，龙头岗二号隧道顺利进洞，该隧道位于肇庆市高要区活道镇，全长225.979米，最大埋深34.8米，洞口偏压严重，通过采取抗滑桩及管棚强支护等措施，顺利实现了安全进洞。
河洞村跨G324国道大桥转体梁0号块顺利浇筑
5月1日，河洞村跨G324国道大桥（56+88+56）米转体梁0#块顺利完成浇筑。该转体现浇梁全长270.387米，上跨G324国道及三茂铁路，主跨88m，采用墩顶转体工艺。通过BIM建模、预应力精准张拉等技术，确保结构稳定性，为全桥线性控制提供保障。
3号梁场具备制梁条件
5月15日，深南高铁SNSG-3标唯一的箱梁预制场，完成制梁台座及箱梁模板安装，同时钢筋加工厂也完成建设，按期实现了具备制梁条件，为后续箱梁预制及全线工期提供了有力的保障。
深南高铁 SNSG-3 标项目位于云浮市及肇庆市境内，标段起于云石隧道出口，终于牛角迳隧道入口，正线全长26.401公里。目前标段13段路基，已全部开工并基本成型；21座桥梁已全部开工且桩基完成约70%；12座隧道已全部进洞且2座隧道已洞通。计划今年年底路基工程全部完成，桥梁下部结构全部完成，现浇梁完成75%，预制箱梁150片并在10月份开始架设，除高山隧道和后龙山隧道外其余隧道全部贯通。目前各项工作有序推进。
深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展和落实“十四五”现代综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。
（供稿：珠肇铁路公司）
