齐鲁网·闪电新闻5月21日讯 5月21日，滨州市滨城区人民政府新闻办公室召开2025“三大战役”暨“三大行动”主题新闻发布会，邀请到滨城区交通运输局党组书记、局长张振平，滨城区铁路事业发展服务中心党组书记、主任刘雷，滨城区公路事业发展中心党组成员、副主任王召松，滨城区交通运输局党组成员、综合执法大队大队长周和禄，向大家介绍“全区交通体系高质量发展”有关情况，并回答记者提问。
张振平说，滨城区交通运输局、滨城区公路事业发展中心通过推进高速国省道建设、农村公路建设及创新发展客货邮融合模式，全方位构建起更加完善、高效的立体交通网络，为区域发展筑牢坚实根基。长深高速大高至彭家枢纽段改扩建工程有序开展，徒骇河大桥、杨柳雪枢纽、津维高铁路基、德大铁路路基四处先行用地的勘测定界及青苗、地上附着物清点工作已顺利完成。国省道建设方面，G220东深线滨州东营界至高清庄段改建工程进展显著，高清庄互通立交跨线桥桩基、承台已全部完工，墩柱完成率达85.7%；高清庄互通立交挡土墙已完成基础浇筑15％。主线南半幅结构层施工中，底基层已100％完工，上下基层完成100％，上下面层完成98％。同时，S236辛滨线滨城绕城段改建工程（渤海二十一路北延工程）、G220东深线滨城绕城段改建工程也在稳步推进。截至2024年底，滨城区农村公路通车里程达1618.04公里，县乡道总里程324.873公里，农村公路优良中路率高达94.88%，危桥改造实现动态清零。“四好农村路”建设的扎实推进，大幅提升了农村交通基础设施服务乡村振兴的保障能力。滨城区8个乡镇办、190个行政村实现快递物流全覆盖。4家注册企业联合10余家快递企业，日均收发20万件，惠及50万群众。
张振平说，2022年1月，总投资1100亿元的津潍、济滨高铁可行性研究报告获批，滨城高铁建设工作就此拉开序幕。滨城区是唯一同时承担两条高铁建设任务的县区，也是建设里程最长、管线迁改任务最重的县区。滨城区高铁建设指挥部扎实开展土地征拆、三电迁改、国有土地回收等重点工作，为高铁建设提供了滨城范本，创造了全线建设12个“首次”，建设进度全线领先。济滨高铁将于2026年底建成通车，津潍高铁将于2027年底建成通车，实现半小时到济南，1小时到天津，1.5小时到北京，3小时到上海，将结束滨城区不通高铁的历史，构建互联互通的铁路交通系统。
张振平表示，高铁片区占地面积811公顷，为滨州市内引外联的重要窗口和产业转型升级的重要引擎。2025年3月，《滨州市高铁片区控制性详细规划和城市设计》获得批复。站前综合交通枢纽项目，黄河十九路道路及综合管廊项目，黄河十九路西延、渤海十一路北延工程，渤海四路、渤海四-1路道路提升工程均计划于济滨高铁通车前完成。
闪电新闻记者 周建辉 报道
