参考消息网5月21日报道 据西班牙《经济学家报》网站5月16日报道，当谈及欧洲重整军备时，投资者和经济学家首先会想到德国。这个日耳曼国家期待巨额资金注入其工业体系，将现有小型军工部门转型为支撑柏林战争机器的生产巨兽。然而欧洲大陆心脏地带有个国家正逐步确立自己真正“军阀”的地位，那就是法国。这个国家正携其全球顶尖的军工体系加入这场军备竞赛。
军火出口持续上升
尽管美国以49%的全球市场份额铁腕主导军火出口，但排名第二的并非中俄而是法国。这个欧洲国家的军火订单在全球范围激增，2024年出口额达180亿美元。其向世界提供的产品范围涵盖从战斗机、核潜艇到直升机、火炮系统，以及雷达等各类防空装备。
斯德哥尔摩国际和平研究所的数据显示：十年间法国军火出口从不足俄罗斯的半数到反超其两倍。这一超越始于2021年。当时，巴黎军售额从不足20亿欧元飙升至117亿欧元，而俄罗斯仅维持在40亿欧元左右。2022年法国军火出口达到270亿欧元的峰值。
尽管加沙冲突等军事热点导致年度数据波动，巴黎仍向中东持续输送旗舰产品，将这片全球最动荡地区之一变为其最大业务区域。卡塔尔、埃及、阿联酋、沙特都是其主要客户，而印度更因与中巴的竞争成为头号买家。三周前印度刚以74亿美元从法国订购26架“阵风”战斗机。
欧洲最强军工力量
薇姬·雷德伍德领衔的凯投国际宏观经济咨询公司分析师团队指出，法国将成为“军备重整最大经济受益者”，这一转型将持续十年。“随着欧洲国家增加区域内采购，法国势必获益最多。”
雷德伍德强调，尽管欧洲需要“实现自给自足”，但法国才是关键。“法国已能生产从‘西北风’近程防空导弹到‘阵风’战机的全谱系装备。”
尽管欧洲大陆最大的两家军工企业并非来自法国，其中最大的贝宜系统公司来自英国，但凯投宏观指出，与法国企业不同，这家英国企业需要“与欧盟达成协议才能从重新武装中获益”。而空中客车虽然不是法国公司，却是一家泛欧企业，订单和业务遍布整个欧洲大陆，其总部设在法国图卢兹。
法国还成功构建了强大的企业网络，虽然低调却构成欧洲最强军工力量，随时准备承接欧盟订单。这些国家控股企业全球布局，其中最大的五家跻身世界15强。
军事生态系统完善
法国为何拥有如此完善的军事生态系统并因此备受关注？西班牙埃尔卡诺皇家研究所高级研究员费利克斯·阿特亚加向《经济学家报》分析了其中的几大原因：“首先是因为高度协同的产业架构：无论是国防工业政策、武装部队的需求，还是在民用工业政策方面。”
此外，这些企业还拥有与国防工业相一致的公共政策。“稳定的军事规划法案使企业能制订长期计划。这是一个重要的比较优势，因为它使整个国防生态系统具有竞争力。”
这些因素，加上爱丽舍宫在外交关系中奉行的“经济安全”原则，使得法国成为一个向其旧殖民势力范围内的国家和新兴市场出口产品的大国，与美国形成了明显的竞争。
整个过程建立在一个多元化的行业之上，在这个行业中，没有一家单一的旗舰公司占据主导地位，而是一个由五家大型公司和数十家辅助公司组成的网络，维持着多元化的结构。这些集团分别是泰雷兹公司、海军集团、赛峰集团、达索公司和替代能源与原子能委员会。领域迥异的五大巨头带来了多样性。
上述五巨头均呈现法国特色股权架构：国家与本土企业控股。与主要股东是美国基金的德国莱茵金属公司或英国贝宜系统公司等其他公司相比，法国军事公司的利润留在了国内。
正是这种公私协同体系，将让法国在制造商国籍比任何时候都重要的欧洲军备合同中占据先机。阿特亚加表示：“法国希望建立一个由法国主导的欧洲国防工业一体化体系。”（编译/韩超）
