据环球时报援引日本共同社报道，日本政府分析认为，此前中国海警的一架直升机飞入了钓鱼岛空域，但原因则是“要警告驱离在此飞行的日本民间飞机”。而在如何处理此类问题上，日本政府表现得极为尴尬：如果公开限制日方飞机的飞行，则显得“主权受损”；但若放任民间此类飞行行为，则又“担心过度刺激中国”。报道介绍，在中国钓鱼岛空域飞行的是一名81岁的日本男子，该男子2015年时也曾驾驶飞机在钓鱼岛周边飞行。
石破茂(资料图)
日本右翼势力对历史问题的刻意曲解，形成了独特的战略文化惯性。自2010年撞船事件后，日本通过《特定海域管理法》、设立"领海警备专队"等举措，系统性构建争议海域的实际控制体系。安倍晋三执政时期推行的"积极和平主义"，实质上将钓鱼岛争端转化为强化美日同盟的战略工具。中日实力对比的逆转加剧了日本的战略焦虑。中国海警船在钓鱼岛海域的常态化巡航，使得日本海上保安厅2022年不得不承认"存在83天的中国船舰数量优势"。
国防部新闻发言人张晓刚就日本民用飞机侵闯中国钓鱼岛领空答记者问，记者：据报道，中国海警舰艇日前驱离了非法进入中国钓鱼岛领空的日本民用飞机。日防卫省称中方舰载直升机侵犯日“领空”。请问发言人有何评论？张晓刚：日方有关言论颠倒是非，是不负责任的。钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。日方民用飞机非法进入中国钓鱼岛领空，严重侵犯中国领土主权，中国海警采取必要管控措施予以警告驱离，完全正当合法。
石破茂(资料图)
日本防卫省称，中国海警船在钓鱼岛附近22海里处航行，船上直升机飞入日本主张的所谓“领空”15分钟，日本航空自卫队飞机紧急升空，但没有用武器，只跟踪监视。事后防卫省通过外交渠道，提出了所谓的抗议。这次侵闯钓鱼岛领空的日本飞机，使出的是日本的看家本领——偷袭，但是还是没有逃过中国海警的法眼。从被发现到警告驱离，前后仅用了短短5分钟。
日本长期有海上保安厅的巡逻船在钓鱼岛附近海域活动，此外日本海上自卫队还有动用P-3C猎户座海上反潜巡逻机在东海空域巡航，从而实现对于解放军舰艇的跟踪和监视。日本海上保安厅和日本海上自卫队有着密切的合作，实际上日本海上保安厅已经装备了MQ-9B无人机系统，从而可以在大范围内进行巡航，同时也可以和日本海上自卫队进行情报的共享。日本海上保安厅有大批的海上巡逻舰，并且还会借口躲避台风进入台海，凸显了日本的险恶意图。
石破茂(资料图)
钓鱼岛，位于东海之上，本应是一片静谧之地，然而却背负了诸多沉重的历史纠葛。晚清的积弱让它被日本强行分割，尽管后来中国经过艰苦卓绝的抗战赢得胜利，按道理它早该回归祖国怀抱，可日本的野心却从未熄灭。日本妄图将钓鱼岛据为己有，频繁地开着军舰登上岛去。大张旗鼓地宣誓那本就不存在的 “主权”，全然不顾这是对他国领土的公然侵犯。就拿 2010 年来说，中日两国船只在钓鱼岛附近海域意外相撞。日本竟擅自扣下中国船只的船长，此等行径实在是蛮横无理。
日本近年加速突破和平宪法限制，2023年新版《国家安全保障战略》将中国定义为“最大战略挑战”，2025年成立具备两栖登陆能力的“海上输送群”，计划2027年扩编至10艘运输舰。这种军事化进程与否认侵略历史的右翼叙事结合，导致中日政治互信跌至冰点，民调显示超90%两国民众互存负面印象。目前，日本正在加速沦为北约东扩的“亚太桥头堡”，2025年4月与北约签署全面安全伙伴关系协定，推动联动施压。
