在当下新就业形态不断发展的大背景下，外卖骑手群体规模日益壮大，他们的社会保障问题也愈发受到社会各界的广泛关注。作为行业的头部企业，美团始终将骑手权益保障放在重要位置，近期更是在骑手社保方面推出了一系列积极且具有深远意义的改进措施，尤其是养老保险试点工作的启动，为骑手们的未来增添了一份可靠保障。
自 2022 年 7 月起，在人社部的指导下，美团率先开启新就业形态人员职业伤害保障试点工作，已投入 14 亿资金，为 7 个试点省市的全部骑手缴纳职业伤害保费。而此次养老保险试点的开展，是美团在骑手社保体系建设上的又一重大突破。
此次养老保险试点首批选择在福建泉州和江苏南通两城区先行启动，面向区域内的全体骑手开放。这一举措紧密贴合国家灵活就业人员参保政策，充分考量了骑手工作灵活、流动性大等特性。美团精心设计的骑手社保试点方案，秉持着 “更灵活、更包容” 的理念，展现出诸多亮点。
在参保条件上，美团不设置任何前置资格限制。只要骑手符合国家规定的灵活就业参保条件，无需签署额外的承诺或合约，也不必等待邀约申请，只要自愿参保缴费，且符合基础条件，就能自动获得骑手社保补贴资格。
考虑到超 40% 的外卖骑手存在跨省份流动就业情况，70% 跨城市流动就业，外来务工人员占比达 81.6%，美团在参保地点的选择上给予骑手充分自主权。骑手可以根据自身需求，自主决定在户籍地或者就业地参保，无论选择何处，都能获得美团提供的骑手社保补贴。
工作安排方面，美团尊重骑手灵活跑单的需求，不设定时长和单量限制。哪怕是因农忙需要返乡，或者习惯错峰跑单的骑手，只要在半年内有 3 个月符合相关条件，骑手社保参保缴费后即可享受补贴。并且，该方案对所有类型的骑手一视同仁，不设门槛，不进行任务考核，最大限度地扩大了保障覆盖范围。
美团选择以养老保险作为新一轮试点，是综合权衡的结果。此次聚焦养老保险，是美团在骑手社保领域的又一次深度探索与积极实践。未来，美团将在试点过程中持续总结经验，不断完善保障办法，为新就业形态劳动者权益保障持续助力，推动行业朝着更加规范、更具人文关怀的方向发展。
