随着电动汽车的崛起，燃油汽车更新迭代的速度是明显放慢了。但是对于一些全球知名的燃油车，并且全世界依然需要大量燃油车的背景下，很多车企并不愿意放弃这部分的市场份额，所以新款燃油车型也陆续得到了曝光。
现在的燃油车其实有两种趋势，一种就像奥迪A5L一样，出现大量的电气化设计，比如激光雷达，也有着豪华的科技座舱。另一种方式就是采用更加野性的设计，比如近期全新一代的丰田RAV4正式迎来了曝光，新车不仅没有电气化的设计，反而在野性越野的路上越奔越远。
值得一提的是，此次曝光并非是伪装，而是厂家直接给出了预告图，外观内饰有了非常大的升级。就整个外观设计而言，野性感十足。犀利的大灯，方正的轮拱都显得非常的个性化。值得一提的是，全新丰田RAV4也正式放弃了传统的家族式中网，转而采用不规则中网加运动大包围的设计。根据透露，厂家后期还会提供GR sport运动套件。
此外，侧面的线条变得极为深刻，但是预计后期维修费用也将不少（这会不会影响丰田维修简单的口碑？）。但就设计审美而言，确实值得称赞。尾部除了拥有数码样式的尾灯以外，更是搭载了超大镂空的运动包围，似乎更像是一辆改装车型。
内部已经得到了曝光，行车电脑以及中控屏幕尺寸变得更大，并且也出现了HUD数字抬头显示功能。此外，不仅保留了大量的物理按键，而且我们感觉车内的硬塑料变得越来越多了。
至于动力系统，厂家早就给过暗示，未来将会大力推广双擎系统，所以说这款丰田RAV4大概率和凯美瑞采用一样的动力系统，那就是2.0L加电机组成的智能双擎系统，在能耗方面会有明显的降低。
如果新车仅仅只提供双擎动力系统，会不会在我们国内有着不错的销量呢？我的观点就是，现在的用车逻辑已经发生了变化，用户很喜欢这种外观特别硬派的越野车型，比如奇瑞icar V23就是这种设计。但是用户普遍喜欢纯电或者油电混动的新车，而且最好是带有可玩性的配置，比如车载KTV，对外放电，露营模式。如果丰田RAV4仅仅只是2.0L加电机的双擎系统，很显然是不具备这样能力的。
所以新车上市确实会有不错的销量，但是指望彻底撬动丰田在中国总销量，并不现实。
