出海应该是2025汽车行业的主旋律之一，各大自主品牌纷纷布局海外投资建立整车工厂，作为自主品牌中坚力量的长安汽车当然选择强势布局。5月16日，长安汽车首个海外新能源整车工厂（罗勇工厂）正式投产，并同步下线了长安汽车全球累计生产的第2859万辆汽车。这一事件不仅标志着长安汽车从“产品出口”向“产业出海”的战略跨越，也为中国汽车工业的全球化布局树立了新的里程碑。
中泰合作共绘新蓝图。活动当天，泰国总理佩通坦在仪式前会见了长安汽车董事长朱华荣，对罗勇工厂的投产给予高度评价。佩通坦指出：长安汽车的投资选择正值中泰建交50周年，既是对泰国市场的信心，也是对两国深厚友谊的巩固。随后，泰国工业部部长埃卡纳·普姆潘、中国驻泰国大使馆公使衔参赞江伟等中泰政企代表共同见证了深蓝S05右舵版车型的正式下线。该车作为长安全球第2859万辆量产车，成为“中国智造”走向世界的重要象征。
绿色智能与高效产能。罗勇工厂总投资约100亿泰铢（约合3亿美元），从2023年11月奠基到投产仅用时一年半，展现了中国制造的“速度与实力”。工厂采用多项绿色智能技术，包括光伏发电、雨水回收系统、虚拟仿真及数字底座技术，实现单车能耗降低20%、制造效率提升30%。一期年产能为10万辆，未来将扩展至20万辆，覆盖长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型的生产需求。作为重庆首个海外新能源整车工厂，同时也是中国央企在海外投产的首个新能源整车项目，罗勇工厂成为“中国智造”输出的新名片。
从产品出口到全产业链出海。长安汽车的全球化战略可追溯至上世纪90年代，其产品已进入全球近100个国家和地区。然而，罗勇工厂的投产标志着其从单纯贸易出口转向全产业链布局的质变。未来三年，长安计划在东南亚市场投放12款新能源车型，并在罗勇建立全球右舵车备件中心，通过AI技术升级泰国数智服务平台，提供智能维保、电池监控等创新服务。这一布局不仅满足东南亚市场需求，更将辐射中东、非洲等右舵车市场，形成区域协同效应。
长期主义与责任担当。长安汽车董事长朱华荣在仪式上以英文演讲强调“In Thailand, For Thailand”的核心理念，承诺为泰国提供超3万个上下游产业链就业岗位，并推动当地供应链升级。为实现深度本地化，长安已推出深蓝S07、阿维塔11等7款泰国市场专属车型，并积极参与社会公益。泰国投资委员会秘书长那里·特斯迪拉素迪指出，长安的入驻将加速泰国实现“2030年电动汽车产量占比30%”的目标，助力其成为全球电动汽车生产基地。
在全球汽车产业电动化与智能化变革浪潮中，长安汽车以罗勇工厂为支点，推进“海纳百川”计划及“152”全球布局，将东南亚、中东、非洲等五大区域市场提升至与中国市场同等的战略高度。这一战略不仅通过技术输出和产能落地增强国际竞争力，更通过本地化融合探索出“共赢共融”的产业出海模式，为中国车企提供了可复制的经验。泰国工业部部长埃卡纳·普姆潘评价称，长安的布局将促进泰国汽车产业链整体升级，巩固其东南亚汽车制造中心的地位。
大侠车说：
长安汽车泰国罗勇工厂的投产，不仅是企业全球化战略的关键一步，更是中国汽车产业从“制造大国”迈向“智造强国”的生动注脚。在“双循环”新发展格局下，长安以技术创新与本地化融合为双轮驱动，为全球汽车产业变革贡献了中国方案，也为“一带一路”倡议下的产能合作提供了实践样本。正如朱华荣所言：“海纳百川，必将一路长安！”
